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车轮扁疤对高速列车车轴疲劳损伤的影响
1
作者 胡文 卢纯 +4 位作者 梁红琴 靳智超 许珂 陶功权 温泽峰 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1979-1988,共10页
以高速列车非动力车轴为研究对象,基于车辆轨道刚柔耦合动力学模型、材料力学分析方法、SWT疲劳损伤模型和Miner损伤累计理论,通过计算正常车轮与扁疤车轮作用下的动力学行为和应力应变响应特点,分析车轮扁疤对车轴疲劳损伤的影响。研... 以高速列车非动力车轴为研究对象,基于车辆轨道刚柔耦合动力学模型、材料力学分析方法、SWT疲劳损伤模型和Miner损伤累计理论,通过计算正常车轮与扁疤车轮作用下的动力学行为和应力应变响应特点,分析车轮扁疤对车轴疲劳损伤的影响。研究结果表明:在车轮扁疤的作用下,轮轨力和轴箱振动加速度的幅值均会显著提升,但一系悬挂垂向力由于垂向减振器的作用导致车轮扁疤对其影响较小;在车辆运行过程中,随着轮对的周期性转动,车轴疲劳损伤在不同滚动周期内的波动较为剧烈,具有正态分布的特点;车轮扁疤的存在会加剧车轴的疲劳损伤,使其服役寿命急剧降低。因此,在车轴的设计阶段,需要考虑扁疤等轮轨缺陷对车轴服役寿命的影响。 展开更多
关键词 车轮扁疤 车轴疲劳 多体动力学 SWT 损伤累积
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小曲线钢轨滚动接触疲劳及车轴疲劳寿命分析
2
作者 葛菲元 罗元辉 +1 位作者 张建栋 卫佳 《甘肃科技纵横》 2024年第6期65-74,共10页
为探究小半径曲线上钢轨滚动接触疲劳伤损规律及车轴寿命,文章基于车辆系统动力学模型,对小半径曲线钢轨磨耗计算分析得到钢轨疲劳数据模型。针对小半径曲线的钢轨整个损伤过程进行滚动接触疲劳分析,同时也基于有限元分析简单预测CRH3... 为探究小半径曲线上钢轨滚动接触疲劳伤损规律及车轴寿命,文章基于车辆系统动力学模型,对小半径曲线钢轨磨耗计算分析得到钢轨疲劳数据模型。针对小半径曲线的钢轨整个损伤过程进行滚动接触疲劳分析,同时也基于有限元分析简单预测CRH3型动车组在疲劳伤损的钢轨上运行时车轴的疲劳寿命。研究结果显示:(1)在小半径曲线曲中点处外轨主要体现轨距角处的侧磨,内轨主要体现轨顶处的垂磨,且外轨的滚动接触应力和损伤与内轨有显著差异;(2)轮对进行静强度分析得到车轴上轮座压装处应力最大;(3)结合车轴应力和载荷谱对车轴疲劳寿命进行预测,计算发现预测寿命约为11.8 a,车轴在已经产生疲劳磨损的线路上运行时寿命会大大缩减。 展开更多
关键词 小半径曲线 钢轨滚动疲劳接触 车轴疲劳寿命 轮轨关系
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在2种轮轴疲劳试验台上进行全尺寸车轴疲劳试验的差异研究 被引量：3
3
作者 韩立 伍向阳 +3 位作者 姜英 赵雷 刘青山 魏文波 《铁道车辆》 2019年第1期1-5,共5页
介绍了旋转弯曲式轮轴试验台与偏心激振式轮轴试验台的结构形式和试验原理,对2种试验台上的车轴试样的变形和应力进行了理论和计算,并对比分析了疲劳试验差异。
关键词 轮轴疲劳试验台 全尺寸车轴疲劳试验 原理 计算结果
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典型缺陷对30NiCrMoV12车轴疲劳极限影响的研究 被引量：2
4
作者 周素霞 孙宇铎 +3 位作者 吴毅 张昭 杨文澈 白小玉 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期56-63,共8页
高速列车车轴表面的缺陷会给列车的安全运行带来隐患。据统计,冲击压痕与划痕在车轴表面缺陷中占据了较大比例。为研究冲击压痕与划痕对车轴的疲劳极限造成的影响,采用有限元仿真与疲劳试验相结合的方法。首先借助Abaqus有限元软件,分... 高速列车车轴表面的缺陷会给列车的安全运行带来隐患。据统计,冲击压痕与划痕在车轴表面缺陷中占据了较大比例。为研究冲击压痕与划痕对车轴的疲劳极限造成的影响,采用有限元仿真与疲劳试验相结合的方法。首先借助Abaqus有限元软件,分析预制缺陷后形成的残余应力场及施加外载荷后产生的叠加应力场,查看仿真结果中的高应力区域与试验中的裂纹源位置的吻合程度;随后根据试验结果拟合疲劳S-N曲线,分析各缺陷对车轴疲劳极限的影响,并采用残差平方和分析各缺陷在试样破坏过程中的影响权重;最后根据试样的试验结果预测全尺寸车轴疲劳极限。研究发现,相同条件下划痕对车轴的疲劳极限影响更大;若轴身表面出现类似缺陷,会威胁到列车的运行安全。 展开更多
关键词 高速列车 车轴表面缺陷 残余应力场 叠加应力场 全尺寸车轴疲劳极限
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铁路货车车轴疲劳裂纹产生的原因分析和预防措施 被引量：1
5
作者 王斌 李新全 《郑铁科技》 2020年第3期28-29,共2页
本文通过对导致铁路货车车轴产生疲劳裂纹的各类故障原因进行分析,有针对性地提出预防措施,使各类故障在萌芽状态予以排除。
关键词 车轴疲劳缺陷 原因分析 对策
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浅谈车轴疲劳裂纹超声波检测方法
6
作者 相瑞排 《中小企业管理与科技》 2016年第12期185-186,共2页
近些年来,可以看到,由于我国经济一直高速增长,使得交通行业发展相当迅速,现如今,马路上过往着各式各样的车辆,数量也比以前明显增多。由于车辆数量普遍增多,导致当前车辆安全事故发生的越来越多,对这些安全事故原因进行分析之后发现这... 近些年来,可以看到,由于我国经济一直高速增长,使得交通行业发展相当迅速,现如今,马路上过往着各式各样的车辆,数量也比以前明显增多。由于车辆数量普遍增多,导致当前车辆安全事故发生的越来越多,对这些安全事故原因进行分析之后发现这些事故的发生很大程度上和车辆自身有关,特别是车轴部分,很多时候机动车辆运行时间过长,使得车轴出现了车轴裂纹,这些裂纹通过肉眼有时候很难看到,需要超声波的检测方法才能发现,这对减少车辆安全事故的发生具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 车轴疲劳裂纹 超声波 检测
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车轴模拟疲劳试验机的研制
7
作者 张云 耿须照 《轨道交通装备与技术》 2015年第2期9-11,共3页
结合车轴的特点提出了车轴模拟疲劳试验机的技术要求,对试验机的传动加载系统及测量控制系统进行了方案设计。采用测量控制系统进行实时动态检测及应用试验软件,提高了车轴模拟疲劳试验机的精度、自动化水平及操作方便性。
关键词 车轴模拟疲劳试验机 结构 技术参数 工作原理
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