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计入焊接热效应影响的车身门盖件匹配优化方法
被引量：
2
1
作者
朱文峰
来新民
+1 位作者
王皓
林忠钦
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第11期80-85,共6页
车身门盖件与相应开口部分曲面匹配的间隙均匀度和平整度是影响车身产品功能及外观的重要因素。为提高两者匹配的间隙均匀度,引入Hausdorff有向距离作为匹配质量的度量函数,通过有限元仿真计算获得匹配铰链中心线变化量,建立了计入焊接...
车身门盖件与相应开口部分曲面匹配的间隙均匀度和平整度是影响车身产品功能及外观的重要因素。为提高两者匹配的间隙均匀度,引入Hausdorff有向距离作为匹配质量的度量函数,通过有限元仿真计算获得匹配铰链中心线变化量,建立了计入焊接热效应影响的匹配优化模型,同时基于遗传算法实现匹配变量的并行快速寻优。通过某车门匹配调整的实例应用表明该方法显著提高匹配质量。
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关键词
车身
门盖
件
匹配优化
焊接热效应
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职称材料
基于胶层填充的薄板包边成形数值模拟及实验研究
被引量：
1
2
作者
唐耿林
李建军
+2 位作者
李元辉
张珑耀
朱文峰
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期523-531,共9页
基于包边模型几何尺寸定义胶层填充率,通过有限元-光滑粒子流体动力学(FEM-SPH)法建立含胶包边工艺数值模拟模型,并与含胶包边实验进行对比验证,实现了折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率影响的定量研究.研究结果表明:实验所得胶层...
基于包边模型几何尺寸定义胶层填充率,通过有限元-光滑粒子流体动力学(FEM-SPH)法建立含胶包边工艺数值模拟模型,并与含胶包边实验进行对比验证,实现了折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率影响的定量研究.研究结果表明:实验所得胶层流动、最终填充状态与数值模拟结果的一致性较好,实验所得胶层填充率与数值模拟结果吻合度较高,以此验证了数值模拟模型的可行性和准确性.进一步分析表明:折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率的影响依次减小,并拟合得到填充率关于折边胶直径、离边距、包边厚度等工艺参数的关系式,为车身薄板含胶包边工艺的优化设计提供依据.
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关键词
胶层填充
包边成形
有限元-光滑粒子流体动力学
车身
门盖
件
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职称材料
线段豪斯多夫距离度量下的车身覆盖件匹配方法
被引量：
1
3
作者
朱文峰
王皓
李艳萍
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第12期1648-1652,共5页
引入线段豪斯多夫距离(line segment Hausdorffdistance,LHD)作为匹配质量度量,建立基于特征点集合的覆盖件匹配模型,基于遗传算法快速并行搜索匹配形位变量,确定最佳匹配调整参数.某发动机罩匹配的实际应用表明,该方法能有效提高车身...
引入线段豪斯多夫距离(line segment Hausdorffdistance,LHD)作为匹配质量度量,建立基于特征点集合的覆盖件匹配模型,基于遗传算法快速并行搜索匹配形位变量,确定最佳匹配调整参数.某发动机罩匹配的实际应用表明,该方法能有效提高车身匹配质量.
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关键词
线段集合距离
车身
门盖
件
匹配优化
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职称材料
题名
计入焊接热效应影响的车身门盖件匹配优化方法
被引量：
2
1
作者
朱文峰
来新民
王皓
林忠钦
机构
上海交通大学车身制造技术中心
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第11期80-85,共6页
基金
国家自然科学基金(50375092)国家863计划(2003AA411210)上海市教委和教育发展基金'曙光'计划资助项目。
文摘
车身门盖件与相应开口部分曲面匹配的间隙均匀度和平整度是影响车身产品功能及外观的重要因素。为提高两者匹配的间隙均匀度,引入Hausdorff有向距离作为匹配质量的度量函数,通过有限元仿真计算获得匹配铰链中心线变化量,建立了计入焊接热效应影响的匹配优化模型,同时基于遗传算法实现匹配变量的并行快速寻优。通过某车门匹配调整的实例应用表明该方法显著提高匹配质量。
关键词
车身
门盖
件
匹配优化
焊接热效应
Keywords
Closure panels Best fitting Welding thermal effects
分类号
TH161 [机械工程—机械制造及自动化]
TG402 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
基于胶层填充的薄板包边成形数值模拟及实验研究
被引量：
1
2
作者
唐耿林
李建军
李元辉
张珑耀
朱文峰
机构
同济大学机械与能源工程学院
上汽大众汽车有限公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期523-531,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51975416)。
文摘
基于包边模型几何尺寸定义胶层填充率,通过有限元-光滑粒子流体动力学(FEM-SPH)法建立含胶包边工艺数值模拟模型,并与含胶包边实验进行对比验证,实现了折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率影响的定量研究.研究结果表明:实验所得胶层流动、最终填充状态与数值模拟结果的一致性较好,实验所得胶层填充率与数值模拟结果吻合度较高,以此验证了数值模拟模型的可行性和准确性.进一步分析表明:折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率的影响依次减小,并拟合得到填充率关于折边胶直径、离边距、包边厚度等工艺参数的关系式,为车身薄板含胶包边工艺的优化设计提供依据.
关键词
胶层填充
包边成形
有限元-光滑粒子流体动力学
车身
门盖
件
Keywords
adhesive filling
hemming forming
finite element method-smoothed particle hydrodynamics(FEM-SPH)
cover parts of automobile
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
线段豪斯多夫距离度量下的车身覆盖件匹配方法
被引量：
1
3
作者
朱文峰
王皓
李艳萍
机构
同济大学机械工程学院
上海交通大学车身技术中心
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第12期1648-1652,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50605048)
上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放基金资助项目(2008008)
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA04Z105)
文摘
引入线段豪斯多夫距离(line segment Hausdorffdistance,LHD)作为匹配质量度量,建立基于特征点集合的覆盖件匹配模型,基于遗传算法快速并行搜索匹配形位变量,确定最佳匹配调整参数.某发动机罩匹配的实际应用表明,该方法能有效提高车身匹配质量.
关键词
线段集合距离
车身
门盖
件
匹配优化
Keywords
line segment Hausdorff distance
closure panels
best fitting
分类号
TH161 [机械工程—机械制造及自动化]
TG402 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计入焊接热效应影响的车身门盖件匹配优化方法
朱文峰
来新民
王皓
林忠钦
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
2
下载PDF
职称材料
2
基于胶层填充的薄板包边成形数值模拟及实验研究
唐耿林
李建军
李元辉
张珑耀
朱文峰
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
3
线段豪斯多夫距离度量下的车身覆盖件匹配方法
朱文峰
王皓
李艳萍
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
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