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题名基于动态技术的分布式车身网络系统低功耗设计与研究
被引量：1
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作者
俞妍
卜建国
李建文
徐正飞
柳贵东
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机构
军事交通学院
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出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第12期45-49,共5页
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基金
国家863课题"基于动态技术的分布式车身网络系统低功耗设计与研究"(2012BGA0602B)
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文摘
设计了基于CAN/LIN通讯协议的分布式车身网络系统,并对其低功耗进行了研究。从硬件上提出了节点的低功耗设计方法,并分析了节点能耗主要来源,提出动态电压调节和动态能量管理的控制策略;结合操作系统的空闲任务,从软件上给出了两种系统进人低功耗模式的方法,利用CAN/LIN总线实现了单节点到整个系统的唤醒。经台架验证可知,该设计可以显著降低车身控制系统的功耗。
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关键词
分布式
车身网络系统
动态电压调节
动态能量管理
低功耗
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Keywords
Distribute-based,Auto-body network,Dynamic voltage scaling(DVS),Dynamic power management(DPM),Low power-consumption
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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