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题名面向预约出行的车路联网与协同交通控制:前沿与展望
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作者
杨晓光
朱际宸
彭晴
杨彦青
郭宇峥
马成元
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
美国威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系
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出处
《上海理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期307-320,331,共15页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52072264)。
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文摘
预约出行正逐渐成为重要的出行模式,为了确保预约出行在城市道路交通系统的实施,交通控制发挥着至关重要的支撑和保障作用,因此对面向预约出行的车路联网与协同交通控制前沿工作进行综述。以交通控制为研究主线,对面向预约出行的需求适应性交通控制方法、保障预约出行效益的车辆控制,以及控制与服务协同3个方向的前沿研究进行综述。结果表明,相比于传统出行方式,预约出行对于出行时间可靠性要求较高,交通控制需要保障预约出行的行程时间可靠性。同时,还需要构建既有利于提升路网整体运行效益,又能保障预约出行车辆优先通行的控制方法。最后,需要推动交通控制技术和服务型交通管理技术的融合,实现交通控制与出行服务的有机结合。
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关键词
交通控制
预约出行
车路联网与协同
出行服务
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Keywords
traffic control
travel reservation
vehicle-infrastructure cooperative system
travel service
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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