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基于基扩展模型的改进正则化正交匹配追踪V2X 快时变SC-FDMA信道估计
被引量：
2
1
作者
廖勇
蔡志镕
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期177-184,共8页
为了进一步提升车联万物(V2X)的通信性能,首先根据信道冲激响应的稀疏性建立了适用于高速移动场景的基扩展模型(BEM);其次,证明了BEM系数具有稀疏性,将信道估计问题转化为稀疏信号重构问题,进而提出基于BEM的改进正则化正交匹配追踪(iRO...
为了进一步提升车联万物(V2X)的通信性能,首先根据信道冲激响应的稀疏性建立了适用于高速移动场景的基扩展模型(BEM);其次,证明了BEM系数具有稀疏性,将信道估计问题转化为稀疏信号重构问题,进而提出基于BEM的改进正则化正交匹配追踪(iROMP)迭代稀疏信道估计算法(简称为BEM-iROMP算法)。所提算法通过iROMP获取BEM系数,利用反馈结果不断迭代以达到最优信道估计。仿真结果表明,与最小二乘法、线性最小均方误差和BEM-LS信道估计算法相比,所提算法能够有效提高V2X快时变信道下单载波频分多址系统的归一化均方误差和误码率性能。
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关键词
信道估计
车
联
万物
高速移动
压缩感知
基扩展模型
正则化正交匹配追踪
单载波频分多址
下载PDF
职称材料
面向LTE-V2X系统的双迭代信号检测算法
被引量：
3
2
作者
廖勇
孙宁
+1 位作者
王帅
陈颖
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期1-8,共8页
针对传统信号检测算法无法有效应对子载波间干扰问题,提出了一种基于高斯赛德尔算法改进的迭代并行干扰消除信号检测算法。该算法首先利用自适应迭代的高斯塞德尔算法获取待检测信号的粗略估计;然后利用迭代并行干扰消除算法对初始解进...
针对传统信号检测算法无法有效应对子载波间干扰问题,提出了一种基于高斯赛德尔算法改进的迭代并行干扰消除信号检测算法。该算法首先利用自适应迭代的高斯塞德尔算法获取待检测信号的粗略估计;然后利用迭代并行干扰消除算法对初始解进行迭代优化,并在迭代过程中引入提前更新机制。仿真结果表明,在长期演进—车联万物通信系统中,该算法的检测性能超过了传统初始解的迭代并行干扰消除算法,逼近最优初始解算法性能。这种算法以较低的计算复杂度达到了较好的检测性能,为长期演进—车联万物系统信号检测算法的设计提供新思路。
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关键词
长期演进—
车
联
万物
信号检测
单载波频分多址
子载波间干扰
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职称材料
题名
基于基扩展模型的改进正则化正交匹配追踪V2X 快时变SC-FDMA信道估计
被引量：
2
1
作者
廖勇
蔡志镕
机构
重庆大学微电子与通信工程学院
出处
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期177-184,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.61501066)
重庆市自然科学基金资助项目(No.cstc2019jcyj-msxmX0017)。
文摘
为了进一步提升车联万物(V2X)的通信性能,首先根据信道冲激响应的稀疏性建立了适用于高速移动场景的基扩展模型(BEM);其次,证明了BEM系数具有稀疏性,将信道估计问题转化为稀疏信号重构问题,进而提出基于BEM的改进正则化正交匹配追踪(iROMP)迭代稀疏信道估计算法(简称为BEM-iROMP算法)。所提算法通过iROMP获取BEM系数,利用反馈结果不断迭代以达到最优信道估计。仿真结果表明,与最小二乘法、线性最小均方误差和BEM-LS信道估计算法相比,所提算法能够有效提高V2X快时变信道下单载波频分多址系统的归一化均方误差和误码率性能。
关键词
信道估计
车
联
万物
高速移动
压缩感知
基扩展模型
正则化正交匹配追踪
单载波频分多址
Keywords
channel estimation
vehicle-to-everything
high-speed mobility
compressed sensing
basis expansion model
regularized orthogonal matching pursuit
SC-FDMA
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
面向LTE-V2X系统的双迭代信号检测算法
被引量：
3
2
作者
廖勇
孙宁
王帅
陈颖
机构
重庆大学微电子与通信工程学院
出处
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金(61501066)
重庆市自然科学基金(cstc2019jcyj-msxmX0017)。
文摘
针对传统信号检测算法无法有效应对子载波间干扰问题,提出了一种基于高斯赛德尔算法改进的迭代并行干扰消除信号检测算法。该算法首先利用自适应迭代的高斯塞德尔算法获取待检测信号的粗略估计;然后利用迭代并行干扰消除算法对初始解进行迭代优化,并在迭代过程中引入提前更新机制。仿真结果表明,在长期演进—车联万物通信系统中,该算法的检测性能超过了传统初始解的迭代并行干扰消除算法,逼近最优初始解算法性能。这种算法以较低的计算复杂度达到了较好的检测性能,为长期演进—车联万物系统信号检测算法的设计提供新思路。
关键词
长期演进—
车
联
万物
信号检测
单载波频分多址
子载波间干扰
Keywords
long term evolution-vehicle to everything
signal detection
single-carrier frequency division multiple access
inter carrier interference
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于基扩展模型的改进正则化正交匹配追踪V2X 快时变SC-FDMA信道估计
廖勇
蔡志镕
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
2
面向LTE-V2X系统的双迭代信号检测算法
廖勇
孙宁
王帅
陈颖
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
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