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基于4G-DTU的汽车远程监控系统设计 被引量:1
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作者 陈少伟 潘梦鹞 +1 位作者 钟玉灵 陈宣烽 《现代信息科技》 2023年第8期196-198,共3页
随着物联网技术的快速发展,实现汽车和外部系统的远程连接,推动汽车网联化,智能化是当今汽车发展的重要趋势。通过数据远程传输技术的研究,提出了一种基于4G-DTU的汽车远程监控系统,该系统通过OBD智能模块实现与汽车的连接和数据通信交... 随着物联网技术的快速发展,实现汽车和外部系统的远程连接,推动汽车网联化,智能化是当今汽车发展的重要趋势。通过数据远程传输技术的研究,提出了一种基于4G-DTU的汽车远程监控系统,该系统通过OBD智能模块实现与汽车的连接和数据通信交互,再利用4G-DTU模块和MATLAB软件平台进行远程数据传输,最终实现汽车远程数据监测和控制的功能。实车试验结果表明,该系统工作稳定可靠,为远程故障诊断,远程安全预警等智能化应用场景提供了重要参考,具有良好的推广前景。 展开更多
关键词 4G-DTU 网联 OBD 远程监控
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冰雪条件下面向网联混行交通流的交叉口配时优化
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作者 米日扎提·艾克拜尔 王琪 +3 位作者 李兴佳 魏遥 潘玉叶 陈绍元 《黑龙江交通科技》 2023年第12期119-125,共7页
在网联与非网联车混行交通流条件下,针对冰雪条件下信号交叉口通行能力下降的问题,从冰雪条件对交通参数的影响和网联人工驾驶车辆实时传输交通信息的特性入手,分析不同冰雪条件下交通流的变化,通过研究网联自动驾驶汽车与人工驾驶汽车... 在网联与非网联车混行交通流条件下,针对冰雪条件下信号交叉口通行能力下降的问题,从冰雪条件对交通参数的影响和网联人工驾驶车辆实时传输交通信息的特性入手,分析不同冰雪条件下交通流的变化,通过研究网联自动驾驶汽车与人工驾驶汽车驾驶特性区别,以及冰雪条件对人车和道路的影响,推断头车启动时间、期望车头时距、平均行驶速度等交通参数,采用停车线延误计算方法对其进行修正。再得到修正后的停车线延误模型,以最短延误为目标计算最佳周期,利用MATLAB对其求解,依据网联车实时传输的交通信息调整信号配时方案,通过VISSIM软件进行仿真。最后得到的配时方案和原方案相比,延误时间缩短了16.6%,行程时间减少14.63%,平均停车次数也明显减少,模型配时方案更符合当前道路状况,对提高信号交叉口车流速度,减少交叉口冲突有显著的效果,适用于冰雪条件下的信号交叉口信号配时。 展开更多
关键词 交通信息工程 冰雪条件 网联与非网联混行 线延误模型 信号交叉口 配时优化
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