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基于客流预测成果控制地铁设计规模
被引量：
4
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作者
李勇伶
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第3期3-6,共4页
在城市轨道交通设计中,用好客流预测的结果对线路、车站、各系统的规模影响很大。通过西安地铁3号线规模设计实践,从全线路列车编组、线路两端车站、一般车站和换乘车站的规模设计等方面分析研究如何用好客流预测的成果,提出建议:设计...
在城市轨道交通设计中,用好客流预测的结果对线路、车站、各系统的规模影响很大。通过西安地铁3号线规模设计实践,从全线路列车编组、线路两端车站、一般车站和换乘车站的规模设计等方面分析研究如何用好客流预测的成果,提出建议:设计时应注重敏感性分析结果在列车编组规模设计中的应用;对线路末端车站周边土地发展潜力要作充分估计;车站的规模设计要注重车站自身高峰小时客流;换乘车站的规模设计需综合考虑换乘客流的方向不均衡性及与进站客流的关系等因素。
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关键词
城市轨道交通
客流
预测
客流
敏感性
城市规划
车站
高峰
小时
客流
换乘
客流
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职称材料
题名
基于客流预测成果控制地铁设计规模
被引量：
4
1
作者
李勇伶
机构
西安市地下铁道有限责任公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2015年第3期3-6,共4页
文摘
在城市轨道交通设计中,用好客流预测的结果对线路、车站、各系统的规模影响很大。通过西安地铁3号线规模设计实践,从全线路列车编组、线路两端车站、一般车站和换乘车站的规模设计等方面分析研究如何用好客流预测的成果,提出建议:设计时应注重敏感性分析结果在列车编组规模设计中的应用;对线路末端车站周边土地发展潜力要作充分估计;车站的规模设计要注重车站自身高峰小时客流;换乘车站的规模设计需综合考虑换乘客流的方向不均衡性及与进站客流的关系等因素。
关键词
城市轨道交通
客流
预测
客流
敏感性
城市规划
车站
高峰
小时
客流
换乘
客流
Keywords
urban rail transit
passenger flow forecast
passenger flow sensitivity
urban planning
station peak hour passenger flow
transfer passenger flow
分类号
U231.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于客流预测成果控制地铁设计规模
李勇伶
《都市快轨交通》
北大核心
2015
4
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