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深圳轨道交通4号线车站典型换乘形式分析 被引量：5
1
作者 冯扬 龚文平 刘飞灵 《山西建筑》 2010年第22期34-35,共2页
通过对深圳轨道交通4号线的概述,根据规划建设及运营情况,对平行站换乘、立体T形换乘、通道换乘及十字交叉换乘四种方案作了分析,以实现乘客"空间无缝""经济无缝"及"时间无缝"换乘。
关键词 轨道交通 车站换乘 无缝换乘
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地铁车站换乘形式的设计研究 被引量：2
2
作者 张丙昌 《建材与装饰》 2019年第2期247-248,共2页
随着我国社会和经济的发展,人们的生活和工作都发生巨大的变化。在现有的交通体系中,由于日益增加的交通压力,促使城市需要不断提高交通能力,同时发展多种形式的出行方式。本文围绕城市轨道交通建设,并重点将地跌车站换乘形式作为研究对... 随着我国社会和经济的发展,人们的生活和工作都发生巨大的变化。在现有的交通体系中,由于日益增加的交通压力,促使城市需要不断提高交通能力,同时发展多种形式的出行方式。本文围绕城市轨道交通建设,并重点将地跌车站换乘形式作为研究对象,并能够深入挖掘设计内容,从而为我国的轨道交通提供参考价值。 展开更多
关键词 地铁 车站换乘 档案管理
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地铁换乘车站空间导向性室内设计的方法 被引量：1
3
作者 林永青 《建筑设计管理》 2017年第5期57-59,共3页
越来越多的人们选择乘地铁出行,地铁在给人们带来方便快捷的同时,也存在一些问题。通过调查发现,某些地铁换乘车站布局较为复杂,容易造成乘客错认空间方向的问题。对此,本文分别从建筑形式和换乘节点结构特点两方面对地铁换乘车站进行... 越来越多的人们选择乘地铁出行,地铁在给人们带来方便快捷的同时,也存在一些问题。通过调查发现,某些地铁换乘车站布局较为复杂,容易造成乘客错认空间方向的问题。对此,本文分别从建筑形式和换乘节点结构特点两方面对地铁换乘车站进行梳理分析,并根据当前车站换乘节点导向性设计的现状进行了分析,针对性的提出了车站空间整体导向性设计建议。 展开更多
关键词 导向系统 车站换乘 视觉要素
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城市轨道交通换乘客流组织模式分析探讨
4
作者 郑晰文 《数字化用户》 2020年第21期121-123,共3页
随着城市交通运输行业的的飞速发展和进步,轨道交通运输成为了当今城市的交通主力,轨道交通网络的建设也更加密集,而换乘站则成为了轨道交通客流最主要的集结点,同时换乘站客流量的控制也是确保轨道交通运行效率以及保障乘客满意的关键... 随着城市交通运输行业的的飞速发展和进步,轨道交通运输成为了当今城市的交通主力,轨道交通网络的建设也更加密集,而换乘站则成为了轨道交通客流最主要的集结点,同时换乘站客流量的控制也是确保轨道交通运行效率以及保障乘客满意的关键。因此本文从当前轨道交通车站的换乘特点和换乘经验入手,对换乘站客流组织的方法进行讨论,为轨道交通换乘站客流组织工作提供相应的优化措施和意见以供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 车站换乘 客流组织
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武汉市轨道交通2号线规划研究若干问题探讨
5
作者 廖彩凤 张安峰 缪和平 《地下工程与隧道》 2002年第1期21-25,55,共5页
简要介绍了武汉市轨道交通2号线的工程概况,对其线路局部方案、过江节点、车站换乘、站间距等问题进行探讨,并提出建议。
关键词 武汉市 城市轨道交通 过江节点 交通规划 车站换乘 线路设计 站间距
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某新建地铁车站与既有车站换乘节点改造方案研究 被引量：7
6
作者 薛婷婷 《建筑科技》 2021年第3期21-23,共3页
随着轨道交通建设的不断发展,城市地铁逐渐成网,路网中的换乘节点越来越多,在换乘车站的建设中,新线和既有线建设遵循的国家规范和建设标准不一,运营主体也不一样。因此,新线建设和既有线的接入关系需考虑多种因素,既要满足国家规范和... 随着轨道交通建设的不断发展,城市地铁逐渐成网,路网中的换乘节点越来越多,在换乘车站的建设中,新线和既有线建设遵循的国家规范和建设标准不一,运营主体也不一样。因此,新线建设和既有线的接入关系需考虑多种因素,既要满足国家规范和建设标准,又要考虑后续运营管理的界面划分。以一座新建地铁车站与既有车站换乘节点的改造方案为例,通过两种方案的对比,分析土建和机电的改造量和对既有运营的影响,提出一些思考和建议。 展开更多
关键词 地铁车站 轨道交通 地铁路网 车站换乘﹔换乘节点 改造 运营管理
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MJS工法在城市轨道交通车站施工中的应用 被引量：2
7
作者 陈树杰 易路行 《铁道勘察》 2023年第5期143-148,共6页
相较于传统的旋喷工法,MJS工法较具有施工扰动小、土压力稳定、施工效果可靠等优点,可以进行垂直、倾斜和水平方向施工,在城市轨道交通领域使用广泛。佛山市轨道交通3号线桂城站换乘节点施工中,为了解决复杂周边环境下富水砂层加固效果... 相较于传统的旋喷工法,MJS工法较具有施工扰动小、土压力稳定、施工效果可靠等优点,可以进行垂直、倾斜和水平方向施工,在城市轨道交通领域使用广泛。佛山市轨道交通3号线桂城站换乘节点施工中,为了解决复杂周边环境下富水砂层加固效果不佳,土建施工容易引起涌水、涌沙,工程自身结构及周边建(构)筑物变形过大等问题,采用MJS工法,通过选择合理的桩径,水灰比、水泥浆压力、成桩误差、浆液流量、转速、水泥掺量等,实现了MJS高压旋喷桩芯样强度代表值均大于1.4 MPa,在富水砂层中达到了良好的止水效果。施工期间,周边建(构)筑物累计沉降最大值为3.24 mm,累计水平位移最大值为1.79 mm,均小于变形控制值,满足周边建(构)筑物的变形控制要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站换乘节点 施工富水砂层 MJS工法
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新建轨道交通地下站与运营高架站换乘方案研究——以西安地铁14号线双寨站为例
8
作者 雷仁婧 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第6期9-13,共5页
本研究旨在探讨新建城市轨道交通地下站与已投入运营高架站的换乘方案,通过对西安地铁14号线双寨站的案例分析,结合西安地域特征及交通需求,对换乘站的设计、布局、交通组织等方面进行研究,以实现换乘过程的便捷和高效。本文首先介绍了... 本研究旨在探讨新建城市轨道交通地下站与已投入运营高架站的换乘方案,通过对西安地铁14号线双寨站的案例分析,结合西安地域特征及交通需求,对换乘站的设计、布局、交通组织等方面进行研究,以实现换乘过程的便捷和高效。本文首先介绍了西安地铁14号线双寨站基本情况,然后提出了换乘站的设计原则和思路,提出了新建地下站与已投入运营高架站换乘方案的关键技术设计要点。在此基础上,展开换乘改造对运营影响分析的研究,对不同换乘场景和策略进行分析评估换乘效率、行人流通顺畅程度以及安全性。为城市轨道交通换乘站的设计、建设和运营提供科学依据和决策支持。最后,本研究提出了一系列关地下站与运营高架站换乘的建设和改进建议,以期在新建地下站与已投入运营高架站换乘过程中,提高换乘效率、减少换乘时间、降低换乘成本、确保换乘安全,从而为城市居民提供更便捷、舒适的出行环境。 展开更多
关键词 地下 高架车站换乘 新建车站与运营车站换乘
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建筑学设计审美在城市高架轨道交通建设中的应用 被引量：2
9
作者 苏珊山 《浙江建筑》 2018年第8期12-16,34,共6页
从建筑学设计审美角度出发,着重分析城市高架轨道交通对城市空间形态的影响以及城市高架轨道交通与城市景观设计内容、表现形式和色彩环境的营造等美学法则的关系。并且结合国内外案例分析了轨道交通高架线路对城市沿线景观的影响,从而... 从建筑学设计审美角度出发,着重分析城市高架轨道交通对城市空间形态的影响以及城市高架轨道交通与城市景观设计内容、表现形式和色彩环境的营造等美学法则的关系。并且结合国内外案例分析了轨道交通高架线路对城市沿线景观的影响,从而更好地把握设计并使之遵循自然和客观法则,与自然协调统一,从而改善和提高城市整体开放空间的城市景观价值,准确表达现代语境的概念设计应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架地铁车站 建筑学设计审美 车站换乘空间
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