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高速列车车窗隔声量研究 被引量：11
1
作者 张玉梅 王瑞乾 +3 位作者 李晔 李明 温泽峰 肖新标 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期212-221,共10页
基于波动法和模态叠加法,建立双板空腔结构隔声量计算模型,通过实测双板空腔混响隔声量验证了模型的合理性。基于计算模型研究了我国某高速列车车窗隔声量特性,并调查了车窗厚度、空腔厚度和空腔阻尼等参数变化下的隔声量特性。在定量... 基于波动法和模态叠加法,建立双板空腔结构隔声量计算模型,通过实测双板空腔混响隔声量验证了模型的合理性。基于计算模型研究了我国某高速列车车窗隔声量特性,并调查了车窗厚度、空腔厚度和空腔阻尼等参数变化下的隔声量特性。在定量评价车窗隔声量随各参数变化时,除了采用计权隔声量,还同时引入了基于基准车窗的修正质量定理,相关结果可为轻量化选材提供参考。轮轨噪声是高速列车的主要声源之一,为评价车窗对其隔声效果,实测了250 km/速度下轮轨区域噪声,提出了基于隔声量理论的等效车内声压级评价指标。结合以上两个评价指标,对车窗参数的隔声量影响进行了综合分析,结果表明:改变车窗厚度比例是提高车窗隔声性能的最有效方法,其次是增加空腔厚度或增加空腔阻尼。相关研究可为高速列车车窗低噪声设计提供依据和车窗选材提供参考。 展开更多
关键词 高速列车 车窗 隔声量 低噪声设计 轻量化
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统计能量法及其在提速客车噪声预测中的应用 被引量：4
2
作者 马纪军 张军 兆文忠 《大连铁道学院学报》 2005年第1期53-56,共4页
为了预测提速客车内部噪声能量分布及噪声传递路径,用统计能量法对其进行了分析,讨论了统计能量法分析复杂振声系统的基本原理及稳态振声系统统计能量分析的基本方程.以唐山车辆厂提速客车为应用实例,获得了车内总的声功率在车底架、窗... 为了预测提速客车内部噪声能量分布及噪声传递路径,用统计能量法对其进行了分析,讨论了统计能量法分析复杂振声系统的基本原理及稳态振声系统统计能量分析的基本方程.以唐山车辆厂提速客车为应用实例,获得了车内总的声功率在车底架、窗玻璃等主要传递路径上的能量分布,并给出了车窗双层玻璃不同厚度的高频响应以及车底架地板涂抹阻尼材料吸收低频声能的机理的治理措施. 展开更多
关键词 统计能量法 提速客车 噪声预测 统计能量分析 能量分布 内部噪声 应用实例 基本方程 基本原理 治理措施 阻尼材料 高频响应 双层玻璃 声系统 声传递 车辆厂 声功率 窗玻璃 路径 底架 车窗
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高速动车组车窗粘接工艺研究 被引量：9
3
作者 勾波 杨志勇 +1 位作者 元世斌 唐衡郴 《粘接》 CAS 2013年第2期66-68,共3页
详细介绍了CRH3型高速动车组车窗粘接工艺。针对动车组车窗结构特点,结合胶粘剂的特性分析,对动车组车窗粘接工艺进行了设计。研究表明,通过严格控制粘接工作环境、采用精制的工艺装备和先进的粘接工艺,充分保证了车窗粘接质量。
关键词 高速动车组 车窗 粘接工艺 质量
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高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析 被引量：8
4
作者 石得春 《铁道车辆》 2002年第4期17-19,共3页
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响 ,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序 ANSYS/ L S- DYNA,对我国正在研制的时速 2 70 km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应... 列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响 ,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序 ANSYS/ L S- DYNA,对我国正在研制的时速 2 70 km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析 。 展开更多
关键词 高速列车 车窗 列车交会压力波 瞬态响应
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成形汽车侧围外板工艺切换及结构设计 被引量：7
5
作者 李岩 赵丹 《模具工业》 2015年第9期16-18,共3页
介绍某车型侧围外板采用新的成形工艺方案及模具切换结构,用一副模具冲压生产2种侧围外板,经生产现场验证,实现了在一副模具中车窗处废料切除与不切除的2种工作状态,切断时废料滑落顺畅,降低了模具制造成本,提高了操作安全性。
关键词 侧围外板 车窗 冲模 切换结构
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青藏客车用车窗玻璃低压问题研究 被引量：6
6
作者 张克姝 程建峰 《铁道车辆》 北大核心 2008年第2期4-7,41,共5页
青藏铁路特殊的地理环境对客车的设计提出了新的要求。对于车窗而言,将面临窗内外的压差从高到低的不断循环变化导致的强度降低等问题的考验。通过理论计算分析,并结合高原试验的结果,综合考虑制造、成本等方面的因素,提出了自呼吸式中... 青藏铁路特殊的地理环境对客车的设计提出了新的要求。对于车窗而言,将面临窗内外的压差从高到低的不断循环变化导致的强度降低等问题的考验。通过理论计算分析,并结合高原试验的结果,综合考虑制造、成本等方面的因素,提出了自呼吸式中空玻璃的方案,在青藏客车上得到成功应用。 展开更多
关键词 青藏铁路 车窗 低气压 有限元
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电动车窗的机电传动设计
7
作者 陈婷 《科学技术创新》 2024年第21期217-220,共4页
本文介绍了电动车窗的功能,解析了车窗的电路原理,进行了车窗开闭的电路设计,展现了电动车窗的结构,理清了机电传动原理,分析了齿扇结构、绳轮结构、交叉臂结构和软轴结构的设计。车窗电机实现电动的动力输出,涡轮蜗杆机构实现了单向锁... 本文介绍了电动车窗的功能,解析了车窗的电路原理,进行了车窗开闭的电路设计,展现了电动车窗的结构,理清了机电传动原理,分析了齿扇结构、绳轮结构、交叉臂结构和软轴结构的设计。车窗电机实现电动的动力输出,涡轮蜗杆机构实现了单向锁止功能,车窗电动机的传感器实现了车窗防夹功能,车窗传动机构实现了玻璃的直线运动。本文为车窗检修提供解决办法,有利于工程师面对车窗出现故障,需要检修的时候,有清晰的处理思路,有快速的现场处理方法,有利于车窗设计和检修工作。 展开更多
关键词 车窗 天窗 电路设计 机电设计
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拥抱当下
8
作者 卢雨伶 《新读写》 2024年第5期40-41,共2页
现在是凌晨四点多,我在去往安徽的路上。外面的天还是黑黑的一片,晨光还没有完全亮起来。暖黄色的路灯随着车的行进一点一点向后退,一个接一个,灯光洒在车身上。雨淅淅沥沥地拍打在车窗上,形成一个个小点,然后在车窗上凝固,停留,下滑…... 现在是凌晨四点多,我在去往安徽的路上。外面的天还是黑黑的一片,晨光还没有完全亮起来。暖黄色的路灯随着车的行进一点一点向后退,一个接一个,灯光洒在车身上。雨淅淅沥沥地拍打在车窗上,形成一个个小点,然后在车窗上凝固,停留,下滑……看向车窗外,大年初一的早上居然还有人开着电瓶车行驶在空旷的马路上。远处高楼散落着零星的灯光,这个点,又是因为谁,或者是什么事情,还没有睡呢? 展开更多
关键词 电瓶车 灯光 车窗
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“车窗悖论”的成因及澄清
9
作者 任少铎 《物理通报》 CAS 2024年第4期128-130,共3页
在行驶的车里,以车为参照物,外面的空气流速更大,但以地面为参照物,车内的空气流速更大,根据中学所学的伯努利原理,“究竟是车内还是车外压强更大”成了一个悖论.通过查阅相关资料发现,不能用伯努利原理比较车内外的气压大小,而应当用... 在行驶的车里,以车为参照物,外面的空气流速更大,但以地面为参照物,车内的空气流速更大,根据中学所学的伯努利原理,“究竟是车内还是车外压强更大”成了一个悖论.通过查阅相关资料发现,不能用伯努利原理比较车内外的气压大小,而应当用仿真模拟.根据模拟的结果,气流是双向的,不仅有从车外到车内的气流,也有车内到车外的气流. 展开更多
关键词 车窗 伯努利原理 流线 仿真模拟
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寻片青云递烛光
10
作者 王云哲 《电影文学》 北大核心 2024年第3期156-165,共10页
1.内景客车日。马萌靠在车窗上望着窗外,天空乌云密布,小雨淅淅沥沥地下着,雨滴不断拍打着车窗。马萌深深地叹了一口气,低头注视着手里攥着的“支教注意事项”,眼神变得明亮了一些。电话铃声响起,马萌接通电话。
关键词 乌云密布 车窗 注意事项 电话
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2019年上汽通用凯迪拉克CT6副驾驶车窗偶尔无法升降
11
作者 陈文先 《汽车维修技师》 2024年第7期104-106,共3页
车型:2019年上汽通用凯迪拉克CT6。行驶里程:61574km。故障现象:副驾驶玻璃升降器可以正常使用,但是偶尔无反应,重启车辆,故障消失。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映车辆以前偶尔出现玻璃升降器无反应,现... 车型:2019年上汽通用凯迪拉克CT6。行驶里程:61574km。故障现象:副驾驶玻璃升降器可以正常使用,但是偶尔无反应,重启车辆,故障消失。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映车辆以前偶尔出现玻璃升降器无反应,现在出现的频率越来越高了。 展开更多
关键词 玻璃升降器 行驶里程 副驾驶 凯迪拉克 车窗 故障诊断 故障现象
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戴胜抢水
12
作者 刘先平 《天天爱科学》 2024年第1期64-65,共2页
只见那鸟不再绕着嘎斯车高大的车头飞了,而是一改初衷,一个劲儿往车窗上扑先是用细长的嘴去啄,玻璃将它弹得往后一仰。它一紧身,再啄,“咔”的一声,它不仅被弹回,还直往下掉,火急地展开翅膀,才没有掉到地下……它又飞了几个小回旋,再往... 只见那鸟不再绕着嘎斯车高大的车头飞了,而是一改初衷,一个劲儿往车窗上扑先是用细长的嘴去啄,玻璃将它弹得往后一仰。它一紧身,再啄,“咔”的一声,它不仅被弹回,还直往下掉,火急地展开翅膀,才没有掉到地下……它又飞了几个小回旋,再往车窗扑去。像是接受了教训,头一低,往里钻,只听车门玻璃“嘭”的一声,它又被弹了回来。 展开更多
关键词 戴胜 车门玻璃 车窗
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高原列车用车窗的研制和探讨 被引量：6
13
作者 秦文照 王姣 《铁道车辆》 北大核心 2005年第11期29-32,共4页
针对高原地区的气候特点,对高原列车用车窗如何克服低气压影响、提高车窗隔热性能、消除紫外线辐射及抵御沙石破坏等方面作了分析,并提出了改进设想。
关键词 车窗 高原 低气压 抗紫外线 隔热
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这里是我和我朋友的家
14
作者 辛菲菲 凌志 《电影文学》 北大核心 2024年第6期177-187,共11页
1.外景牛洼村村头日夏季,天空一片湛蓝,仿佛是清澈的湖水被倒挂在了空中。看上去有些年头的坊门,整体造型方正,给人一种稳重的感觉,仔细看坊门上有精细的雕刻,由于年代久远,云纹、花卉等图案几乎被磨平,只有在高处的鸟纹清晰可见,再一看... 1.外景牛洼村村头日夏季,天空一片湛蓝,仿佛是清澈的湖水被倒挂在了空中。看上去有些年头的坊门,整体造型方正,给人一种稳重的感觉,仔细看坊门上有精细的雕刻,由于年代久远,云纹、花卉等图案几乎被磨平,只有在高处的鸟纹清晰可见,再一看,那些浮雕鸟栩栩如生,从青色的坊门飞出来,变成黄色的小雀落在门额上雕着的四个大字“北牛洼村”的凹槽上,又一个跃身飞走了。一个圆脸大眼、皮肤黑红、10岁左右的少年在坊门台阶下的阴凉里双手托腮坐着,腿上放着一兜东西压在肚子下面。一辆银色的小轿车开来,后车厢的车窗打开,一个浓眉厚嘴唇的男孩从车窗探出头来。 展开更多
关键词 整体造型 坊门 小轿车 车窗
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海的尺度
15
作者 南帆 《中国作家（纪实版）》 2024年第8期202-204,共3页
福州至温州三百二十公里左右,两个小时的动车车程。铁轨沿着海岸向前铺设,不用拐弯就到了温州。火车穿行在高低起伏的山岭之间,不时进入幽暗的隧道,隧道那一端的出口是漫坡的葱绿。尽管车窗外面只见得到山谷、小涧和薄雾笼罩的水田,我... 福州至温州三百二十公里左右,两个小时的动车车程。铁轨沿着海岸向前铺设,不用拐弯就到了温州。火车穿行在高低起伏的山岭之间,不时进入幽暗的隧道,隧道那一端的出口是漫坡的葱绿。尽管车窗外面只见得到山谷、小涧和薄雾笼罩的水田,我知道右面的不远处就是东海。阳光之下的浩渺波涛闪烁不定。 展开更多
关键词 薄雾 火车 车窗
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基于混合FTMM-SEA法的高速列车真空玻璃车窗隔声特性预测与分析
16
作者 黄蕾欣 肖新标 +1 位作者 张捷 汤晏宁 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期89-96,共8页
真空玻璃在轻质高隔声方面的性能优势尤为突出,将其用于高速列车车窗是轻量化高速列车车内噪声控制的新型解决方案。将声波在真空玻璃中的传播分解为沿真空层和沿声桥结构的两条独立传播路径,分别使用有限传递矩阵法(FTMM)和统计能量分... 真空玻璃在轻质高隔声方面的性能优势尤为突出,将其用于高速列车车窗是轻量化高速列车车内噪声控制的新型解决方案。将声波在真空玻璃中的传播分解为沿真空层和沿声桥结构的两条独立传播路径,分别使用有限传递矩阵法(FTMM)和统计能量分析法(SEA)计算两条路径的声功率传递系数,建立基于混合FTMM-SEA法的真空玻璃车窗结构隔声量预测模型,并通过实测真空玻璃混响隔声量验证模型的准确性。进一步调查分析声桥结构刚度对耦合板间能量传递、真空玻璃隔声特性的影响。结果表明:减小声桥结构刚度是提高真空玻璃车窗隔声性能的一种有效的方法。与刚性声桥相比,柔性声桥具备更好的能量吸收能力与隔振特性。 展开更多
关键词 高速列车 车窗 真空玻璃 传递矩阵法 统计能量分析法
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国产AI大模型加速“上车”
17
作者 熊争艳 王辰阳 《企业观察家》 2024年第4期28-29,共2页
上海白领刘先生,坐上他的汽车主驾,向右扭头说:“打开那窗户。”话音刚落,副驾驶的车窗自动开了。这辆车搭载了基于国产AI大模型的智能系统,就像有了人的大脑和神经网络,通过学习提升语音、视觉等多模态感知能力,在座舱里提供更人性化... 上海白领刘先生,坐上他的汽车主驾,向右扭头说:“打开那窗户。”话音刚落,副驾驶的车窗自动开了。这辆车搭载了基于国产AI大模型的智能系统,就像有了人的大脑和神经网络,通过学习提升语音、视觉等多模态感知能力,在座舱里提供更人性化的交互,智能驾驶方面计算更精准,越来越像“老司机”开车。当国产AI大模型开始加速“上车”,人工智能正以更加触手可及的方式走进现实生活。 展开更多
关键词 智能驾驶 智能系统 人工智能 神经网络 副驾驶 车窗 AI 人性化
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铁道车辆车窗胶粘剂应用技术研究 被引量：6
18
作者 张方涛 《粘接》 CAS 2008年第5期51-53,共3页
对车窗安装用胶粘剂特性进行了分析,介绍了目前在铁道车辆中的典型应用案例,分析比较了2种车窗安装形式,阐述了车窗安装采用粘接方式的技术控制要素。
关键词 车窗 胶粘剂 聚硫胶 聚氨酯胶 控制要素
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2023款奥迪Q5L驾驶员侧后部车窗升降异常
19
作者 张明旭 陈继阳 +1 位作者 都璐阳 马晓楠 《汽车维修技师》 2024年第12期129-130,共2页
2023款奥迪Q5L驾驶员侧后部车窗升降异常,只能手动下降,不能一键下降,排查故障来自车窗升降器按钮E710,更换后车辆恢复正常。
关键词 车窗 升降 异常
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胶条夹装式车窗密封结构参数化设计研究
20
作者 贾亚丽 颜海蛟 +1 位作者 刘光键 王喆 《智慧轨道交通》 2023年第6期1-4,共4页
车窗与基材的安装方式主要有粘接式、螺栓紧固式、胶条夹装式等[1]。胶条夹装式结构通过窗框与车体之间的胶条夹紧来实现夹紧及密封,其特点是结构简单、更换方便,但受胶条老化行为的影响,胶条的硬度、几何形状等会随时间发生变化[2],与... 车窗与基材的安装方式主要有粘接式、螺栓紧固式、胶条夹装式等[1]。胶条夹装式结构通过窗框与车体之间的胶条夹紧来实现夹紧及密封,其特点是结构简单、更换方便,但受胶条老化行为的影响,胶条的硬度、几何形状等会随时间发生变化[2],与基材之间的接触应力也随之发生变化,故在设计过程中难以准确预测胶条全寿命周期内(最大使用寿命15年)的密封性能。针对胶条夹装式车窗结构,将胶条接触应力作为密封性能的设计依据[3],首先通过试验及仿真得到实现密封的临界接触应力[4],再考虑胶条全寿命周期内导致接触应力变化的主要因素,进而计算得到在寿命周期内接触应力的衰减量,最终确保残余应力大于临界接触应力,形成了满足在全寿命周期内密封可靠性的胶条参数化设计方法。 展开更多
关键词 车窗 夹装式车窗 夹紧密封 橡胶老化 全寿命周期密封性能 参数化设计
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