对推广车用甲醇汽油的几点思考 被引量：4

1

作者 吴金林 《能源工程》 2009年第6期6-8,共3页

介绍了车用甲醇汽油在使用性能上的特点,推广使用车用甲醇汽油对经济社会发展的意义,并对甲醇汽油的标准制订、政府作用和产业发展等方面作了深入的分析与探讨,对扎实做好推广工作具有积极作用。

关键词 车用甲醇汽油 推广使用 思考

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车用甲醇汽油中甲醇含量的实时在线检测方法 被引量：1

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作者 滑海宁 薛康 +1 位作者 史本伟 邱坤 《汽车零部件》 2016年第3期74-76,共3页

总结了现有车用甲醇汽油中甲醇含量的检测方法,认为现有检测方法不能满足实时在线检测要求。为寻找一种实时在线检测方法进行相关研究,发现通过测试车用汽油的介电常数能有效检测车用甲醇汽油中的甲醇含量,并认为该种检测方法能够满足... 总结了现有车用甲醇汽油中甲醇含量的检测方法,认为现有检测方法不能满足实时在线检测要求。为寻找一种实时在线检测方法进行相关研究,发现通过测试车用汽油的介电常数能有效检测车用甲醇汽油中的甲醇含量,并认为该种检测方法能够满足实时在线检测要求。 展开更多

关键词 车用甲醇汽油 甲醇含量 测试方法

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分光光度法测定车用甲醇汽油中的甲醇 被引量：1

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作者 鹿毅 周睿霞 +2 位作者 张玲 姚海军 张涛 《光谱实验室》 CAS CSCD 2012年第1期544-546,共3页

建立了可见分光光度法测定甲醇汽油中甲醇含量的方法。实验结果表明,当甲醇含量在0—2.0mL/L时,吸光度与浓度能很好地遵循朗伯-比耳定律,相关系数为0.9934,该方法的平均加标回收率为96.9%,精密度实验M15和M20甲醇汽油的变异系数CV分别为... 建立了可见分光光度法测定甲醇汽油中甲醇含量的方法。实验结果表明,当甲醇含量在0—2.0mL/L时,吸光度与浓度能很好地遵循朗伯-比耳定律,相关系数为0.9934,该方法的平均加标回收率为96.9%,精密度实验M15和M20甲醇汽油的变异系数CV分别为1.1%和1.0%。 展开更多

关键词 车用甲醇汽油 甲醇 分光光度法

原文传递

车用甲醇汽油金属腐蚀性研究 被引量：1

4

作者 麻磊 《当代化工》 CAS 2014年第8期1447-1449,共3页

随着甲醇汽油逐步走入人们的生活,甲醇汽油的质量问题也成为人们日益关注的焦点。通过在一定实验条件下,将车用汽油、车用甲醇汽油M15、车用甲醇汽油M25三种燃料用七种金属腐蚀试片进行金属腐蚀试验来确定其使用安全性。

关键词 车用甲醇汽油 金属腐蚀性 研究 安全性

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对车用甲醇汽油测试技术的几点探讨 被引量：1

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作者 孙鑫磊 《冶金与材料》 2019年第2期131-131,133,共2页

文章对甲醇汽油的特点做出了基本介绍,并对车用甲醇汽油的测试技术等做出研究,针对测试中的注意事项进行分析,目的在于提高读者对车用甲醇汽油的了解程度,以供参考。

关键词 车用甲醇汽油 测试技术 研究和探讨

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M15车用甲醇汽油复合添加剂的技术研究 被引量：4

6

作者 张树华 刘岩 +1 位作者 唐诗洋 李健 《化学工程师》 CAS 2012年第9期15-18,共4页

甲醇汽油作为一种理想的清洁燃料,将成为汽车的主要替代能源。本文通过对M15车用甲醇汽油复合添加剂的研究,确定其最佳配比。利用该复合添加剂调和的M15车用甲醇汽油不易分层,长期处于稳定状态,抑制了其对发动机机体的金属腐蚀、橡胶溶... 甲醇汽油作为一种理想的清洁燃料,将成为汽车的主要替代能源。本文通过对M15车用甲醇汽油复合添加剂的研究,确定其最佳配比。利用该复合添加剂调和的M15车用甲醇汽油不易分层,长期处于稳定状态,抑制了其对发动机机体的金属腐蚀、橡胶溶胀作用,并确定该复合添加剂的最终加入比例。 展开更多

关键词 M15车用甲醇汽油 复合添加剂 清洁燃料

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M70车用甲醇汽油的技术研究 被引量：2

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作者 石久柱 张雪琼 《山西能源与节能》 2008年第4期8-10,共3页

叙述了M70车用甲醇汽油的理化指标。使用净化的工业甲醇和添加剂SL按不同比例调制后经102次10 000 km行车试验结果表明,M70车用甲醇汽油可以改善冷启动的性能。

关键词 M70车用甲醇汽油 工业甲醇净化 添加剂SL

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NBR/PVC共混体在车用甲醇汽油(M85)中体积变化率的探讨 被引量：1

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作者 王威 《特种橡胶制品》 2010年第6期46-47,54,共3页

讨论了PVC的并用量、丁腈橡胶结合丙烯腈含量和增塑剂DBP、DBS对NBR/PVC共混体在甲醇汽油(M85)中的体积变化率的影响。结果表明,NBR/PVC共混比为100/60～100/90可改善其在M85中的体积变化率。随着NBR结合丙烯腈含量的增高,共混体在M85... 讨论了PVC的并用量、丁腈橡胶结合丙烯腈含量和增塑剂DBP、DBS对NBR/PVC共混体在甲醇汽油(M85)中的体积变化率的影响。结果表明,NBR/PVC共混比为100/60～100/90可改善其在M85中的体积变化率。随着NBR结合丙烯腈含量的增高,共混体在M85中的体积变化率差别不大。合理并用增塑剂DBP、DBS可明显改善共混体在M85中的体积变化率。 展开更多

关键词 NBR/PVC共混体 车用甲醇汽油(M85) 体积变化率

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寒地M25车用(煤基)甲醇汽油性能研究

9

作者 张树华 唐诗洋 +2 位作者 刘岩 李健 陈庆海 《化学工程师》 CAS 2015年第6期7-9,共3页

本文研究了M25车用(煤基)甲醇汽油在高寒地区的使用性能。试验表明,在-30℃温度下放置48h或含水0.3%时,油品均保持清亮透明无相分离,同时具有明显的抗腐蚀与抑制橡胶溶胀作用。甲醇汽油作为一种理想的清洁燃料,将成为汽车的主要替代能源。

关键词 M25车用甲醇汽油 高寒地区 煤基

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M15车用甲醇汽油核心技术标准缺位折射市场监管难题

10

作者 郑晓军 郭桦 李铭 《四川化工》 CAS 2013年第4期20-24,共5页

针对我国推广车用甲醇汽油面临的问题,阐述了《车用甲醇汽油(M15)》、《复合添加剂》国家标准尚未发布和实施,地方、企业的产品质量标准中多碳醇含量、溶胀性指标、酸度指标缺位,以及甲醇含量、腐蚀性质量指标检测方法标准尚未完善等问... 针对我国推广车用甲醇汽油面临的问题,阐述了《车用甲醇汽油(M15)》、《复合添加剂》国家标准尚未发布和实施,地方、企业的产品质量标准中多碳醇含量、溶胀性指标、酸度指标缺位,以及甲醇含量、腐蚀性质量指标检测方法标准尚未完善等问题,浅略分析了相关核心技术标准缺位折射反映出M15车用甲醇汽油推广应用中市场监管难题。 展开更多

关键词 M15车用甲醇汽油 标准 缺位 监管

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车用M85甲醇汽油理化性质实验研究与动力排放评价

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作者 穆仕芳 宋灿 +2 位作者 尚如静 魏灵朝 蒋元力 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期111-114,120,共5页

为满足M85甲醇汽油应用需要,系统开展其理化性质研究,研制出符合国家标准要求的车用燃料。采用发动机外特性实验研究M85甲醇汽油的动力性和排放性。实验结果表明:车用M85甲醇汽油最大输出功率和有效燃油消耗率分别比93#汽油高0.2kW和46.... 为满足M85甲醇汽油应用需要,系统开展其理化性质研究,研制出符合国家标准要求的车用燃料。采用发动机外特性实验研究M85甲醇汽油的动力性和排放性。实验结果表明:车用M85甲醇汽油最大输出功率和有效燃油消耗率分别比93#汽油高0.2kW和46.97%,常规排放物(CO、HC、NO_x)有不同程度下降,甲醛排放升高。 展开更多

关键词 车用M85甲醇汽油 理化性质 动力 排放

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一种车用甲醇汽油

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作者 向胜树 《化工科技市场》 CAS 2002年第12期66-66,共1页

关键词 车用甲醇汽油 特征 汽油 叔丁醇 吐温-20 吐温-80 硝酸亚铈 硫酸亚铈 磺化油 组成

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车用甲醇汽油的政策和标准支持与试验研究

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作者 周凤春 《技术与教育》 2016年第1期28-32,共5页

车用甲醇燃料是理化性能接近汽柴油的液体燃料,国家持续给予政策支持,国家和地方通过标准的制订和修订给予标准支持。车用甲醇汽油在现有车辆上的试验过程中,发现清洗油路、热值低油耗高、燃烧不充分产生甲醛、腐蚀性、与OBDⅡ系统不匹... 车用甲醇燃料是理化性能接近汽柴油的液体燃料,国家持续给予政策支持,国家和地方通过标准的制订和修订给予标准支持。车用甲醇汽油在现有车辆上的试验过程中,发现清洗油路、热值低油耗高、燃烧不充分产生甲醛、腐蚀性、与OBDⅡ系统不匹配、饱和蒸气压偏高等问题,需要采取有效措施加以解决。 展开更多

关键词 车用燃料甲醇汽油节能减排技术标准试验研究

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