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轻轨车辆内部噪声测试
被引量:
4
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作者
张晓娟
刘岩
姜长英
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第2期73-76,共4页
通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400~2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车...
通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400~2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车的降噪治噪提供实验依据。
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关键词
声学
轻轨
车内
实验
噪声规律
频谱特性
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职称材料
题名
轻轨车辆内部噪声测试
被引量:
4
1
作者
张晓娟
刘岩
姜长英
机构
大连交通大学交通运输工程学院
大连科技学院机械工程系
铁道部驻大连车辆验收室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第2期73-76,共4页
文摘
通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400~2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车的降噪治噪提供实验依据。
关键词
声学
轻轨
车内
实验
噪声规律
频谱特性
Keywords
acoustics
light rail vehicles
in-car experiment
noise rule
spectrum characteristics
分类号
TK417.125 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
轻轨车辆内部噪声测试
张晓娟
刘岩
姜长英
《噪声与振动控制》
CSCD
2013
4
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