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单层内燃动车组动车车体结构有限元建模及计算分析
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作者 姚松 丁叁叁 《铁道机车车辆》 2000年第3期17-19,共3页
对140km/h单层内燃动车组动力车车体有限元力学模型的建立进行了探讨,应用薄壁杆件自由扭转理论对车体中常见的梁和薄壳组合型式进行了分析。利用I-DEAS软件对车体结构进行了计算分析,并与试验结果进行了对比,计算结果与试验结果基本吻合。
关键词 内燃动车组 车体有限元计算 力学模型 车体结构
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