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题名新型踏面单元制动器的研制
被引量：4
- 1
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作者
齐斌
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机构
株洲电力机车厂
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2003年第1期23-24,共2页
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文摘
介绍了JDYZ-4型踏面单元制动器的技术参数、基本工作原理和闸瓦间隙自动调整功能。
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关键词
踏面单元制动器
研制
技术参数
工作原理
闸瓦间隙
自动调整
机车
结构特点
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Keywords
brake
technical parameter
working principle
brake sla ck automatically adjusting
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分类号
U260.35
[机械工程—车辆工程]
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题名踏面单元制动器制动响应时间分析
被引量：4
- 2
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作者
张东升
臧传相
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机构
南京浦镇海泰制动设备有限公司
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出处
《铁道机车与动车》
2016年第5期34-36,40,共4页
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文摘
以踏面单元制动器为研究对象,运用adams动力学软件及MATLAB/Simulink模块建立了制动器数值仿真分析模型,通过对踏面制动器制动过程的仿真分析,得到制动缸内部气压响应及制动力响应,从而获得制动器响应时间及灵敏度等参数。通过试验验证,所分析的响应时间与实测值相近,说明分析的正确性。
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关键词
踏面单元制动器
响应时间
动力学
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分类号
U260.35
[机械工程—车辆工程]
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题名城轨踏面单元制动器性能参数的设定
被引量：4
- 3
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作者
孔德鹏
王超恒
宋传云
王震
黄士伟
孙卫东
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机构
青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部
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出处
《铁道车辆》
2015年第6期21-23,5-6,共3页
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文摘
结合目前国内运用中的城轨单元制动器技术现状,对城轨单元制动器的灵敏度、缓解间隙、一次调整量及传动效率等性能参数的设计及选取进行了分析,可为城轨单元制动器的设计、标准制定等提供参考。
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关键词
城轨车辆
踏面单元制动器
灵敏度
调整参数
传动效率
设计
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Keywords
urban rail vehicle
tread unit brake
sensitivity
adjustment parameter
transmission efficiency
design
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分类号
U270.35
[机械工程—车辆工程]
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题名PC7Y型及PC7YF型踏面单元制动器
被引量：1
- 4
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作者
任翠纯
吴亮
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机构
广州地下铁道总公司运营处
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出处
《铁道车辆》
1997年第1期39-42,38,共5页
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文摘
介绍了广州地下铁道车辆装用的德国ＰＣ７Ｙ型、ＰＣ７ＹＦ型踏面单元制动器的结构。
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关键词
地下铁道
车辆
制动器
踏面单元制动器
PC7Y型
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Keywords
subway car
tread braking
block brake unit Free Words type PC7Y
type PC7YF
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分类号
U271.920.3
[机械工程—车辆工程]
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题名抗闸瓦偏磨的新型机车踏面单元制动器的研制
被引量：1
- 5
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作者
王国明
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机构
大连机车车辆有限公司工模具分厂
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出处
《内燃机车》
2012年第5期10-12,28,共4页
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文摘
针对DF4DD型机车装备的DZD型踏面单元制动器频繁发生的闸瓦偏磨问题,对DZD型踏面单元制动器进行改型设计。开发出一种抗闸瓦偏磨的新型机车踏面单元制动器,彻底解决了原有闸瓦偏磨问题,提高了机车的运行可靠性,降低了总体运营成本。
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关键词
机车闸瓦偏磨
DZD型
踏面单元制动器
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Keywords
one-side wear of locomotive brake shoe
DZD
tread unit brake
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分类号
U260.351
[机械工程—车辆工程]
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题名双源制机车基础制动装置的研制
被引量：1
- 6
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作者
杨威
艾正武
李金花
刘德学
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机构
南车株洲电力机车有限公司
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出处
《技术与市场》
2013年第4期31-33,共3页
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文摘
针对双源制机车基础制动装置安装空间小的特点,提出一种新的紧凑型踏面单元制动器。介绍了该单元制动器的结构、工作原理及相关技术参数,重点阐述和分析了间隙调整器的原理,通过对紧急制动距离、停放制动力校核计算,验证了该踏面单元制动器能满足双源制电力机车的制动要求。
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关键词
踏面单元制动器
工作原理
间隙调整器
紧急制动距离
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Keywords
tread brake unit
working principle
slack adjuster
mergency braking distance
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分类号
U260.35
[机械工程—车辆工程]
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题名机车踏面单元制动器的容积补偿控制及仿真研究
- 7
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作者
成凤敏
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机构
唐山学院智能与信息工程学院
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出处
《电子世界》
CAS
2021年第13期68-69,共2页
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基金
河北省重点研发计划自筹项目,项目编号:18211710。
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文摘
针对踏面单元制动器的气密性进行容积补偿和模糊PID控制,运用MATLAB的Simulink模块对模糊PID控制器进行优化,并建立制动器数学模型,通过对踏面制动器制动过程的仿真分析和参数调整,使得系统的检测性能更加稳定。伴随城市轨道交通的迅猛发展和高速列车速度的提高,对列车停车准确度的要求更加严格,因而对制动系统的响应也提出了更严标准。
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关键词
城市轨道交通
踏面单元制动器
踏面制动
制动系统
高速列车
制动过程
容积补偿
模糊PID控制
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名地铁车辆用踏面单元制动器的可靠性研究
- 8
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作者
梁艳芬
吴明赵
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机构
南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
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出处
《技术与市场》
2018年第3期16-20,共5页
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文摘
在对TL1(P)型踏面单元制动器的结构原理和功能介绍的基础上,对单元制动器进行了故障树分析(FTA),在利用可靠性分析软件(RELAX)对各种故障进行分析的基础上,得出了各项事件的风险排序和零件级故障影响分析,为部件的结构设计优化提供参考。
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关键词
地铁
踏面单元制动器
可靠性
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分类号
U270.35
[机械工程—车辆工程]
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题名一种新型踏面制动单元闸瓦托的研制及分析
被引量：1
- 9
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作者
邹伟
万建兵
艾正武
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机构
南车株洲电力机车有限公司
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出处
《科技信息》
2013年第12期350-350,共1页
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文摘
一、概述闸瓦托是踏面单元制动器的重要组成部分,其功能是对闸瓦提供可靠的固定和定位,并向闸瓦有效的传递制动力。现有机车上的踏面制动单元在机车车辆重量发生变化,运行时转向架产生振动情况下以及闸瓦与车轮踏面的磨耗等情况下将导致闸瓦与车轮踏面的间隙不均匀,从而导致闸瓦偏磨及制动时制动力的变化,因此研制一种克服闸瓦偏磨及制动力不稳定的闸瓦托结构是完全必要的。本文重点研究一种新型的闸瓦托结构,能够满足闸瓦不偏磨及制动时制动力的变化范围小。
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关键词
踏面单元制动器
制动单元
闸瓦托
闸瓦偏磨
机车车辆
车轮踏面
动力不稳定
制动力
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分类号
U271.920.3
[机械工程—车辆工程]
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