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基于灰色模型的路面行驶质量指数分析
被引量：
2
1
作者
张艳红
郭伟彤
+1 位作者
张斌
姜宏维
《公路》
北大核心
2023年第12期22-28,共7页
路面行驶质量指数(Riding Quality Index,RQI)可以反映路面平整度变化以及行驶质量舒适性程度。针对现有数学模型和机器学习模型对特定路段小样本且分布规律性不强的数据在分析时存在较大的局限性,基于检测数据和养护历史对广州西二环...
路面行驶质量指数(Riding Quality Index,RQI)可以反映路面平整度变化以及行驶质量舒适性程度。针对现有数学模型和机器学习模型对特定路段小样本且分布规律性不强的数据在分析时存在较大的局限性,基于检测数据和养护历史对广州西二环高速公路RQI展开分析。首先根据历年路面状况检测结果整合2012年~2015年这4年间的RQI指数,基于时空关联特性对异常数据进行修复。其次结合养护历史,提取有效数据,分析不同养护情况下的RQI时空变化过程。最后基于灰色模型对整个路段以公里桩为空间粒度对未进行养护工程的路段展开分析,挖掘不同路域环境下每公里RQI的变化规律。结果表明,与真实情况相比,所提出方法的分析精度R2达到0.902。与分析精度低于0.5的随机森林、CatBoost(Categorical Boosting)等机器学习模型相比,基于公里粒度分析的灰色模型具有更强的适应性和鲁棒性。
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关键词
路面
性能
路面
行驶
质量
指数
灰色模型
时空特性
原文传递
基于路网级检测数据的高速公路长期抗滑性能研究
被引量：
1
2
作者
祝谭雍
许兵
+1 位作者
王斯倩
卜胤
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2018年第12期54-57,共4页
通过统计高速公路新建及养护历史数据,分析沥青路面抗滑性能与运营时间、收费数据的关系,基于收费数据提出了累计交通量指数表征累计交通量大小,计算回归了AC-13、微表处、ECA-10超薄罩面、就地热再生等路表结构层的横向力系数随累计交...
通过统计高速公路新建及养护历史数据,分析沥青路面抗滑性能与运营时间、收费数据的关系,基于收费数据提出了累计交通量指数表征累计交通量大小,计算回归了AC-13、微表处、ECA-10超薄罩面、就地热再生等路表结构层的横向力系数随累计交通量指数的衰减规律。结果表明:AC-13上面层与微表处在长期交通荷载作用下抗滑性能呈现两阶段衰减规律,对数函数拟合曲线反映衰减过程先急后缓; ECA-10超薄罩面由于应用时间不长,抗滑性能衰减尚未达到稳定。基于线性回归的横向力系数衰减规律看,抗滑性能AC-13最好,微表处和就地热再生次之,ECA-10超薄罩面抗滑性能相对薄弱,说明ECA-10超薄罩面在施工过程中要重点控制抗滑指标。
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关键词
长期抗滑性能
横向力系数
路面
行驶
质量
指数
衰减规律
回归分析
原文传递
基于集对分析的市政道路综合性能评价研究
被引量：
3
3
作者
周隆
《公路》
北大核心
2017年第8期209-212,共4页
为了更为准确地对市政道路进行综合性能评价,通过引用集对分析法,结合各分项指标的影响度,构建市政道路路面综合性能系统综合评价模型。通过该模型在辽宁省市政道路上的应用可知,相比较现行规范,该模型评价结果更能反映市政道路的使用...
为了更为准确地对市政道路进行综合性能评价,通过引用集对分析法,结合各分项指标的影响度,构建市政道路路面综合性能系统综合评价模型。通过该模型在辽宁省市政道路上的应用可知,相比较现行规范,该模型评价结果更能反映市政道路的使用性能状况,能够解决因分项指标差异性较大而造成综合性能评价指标评价不准确的问题。
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关键词
综合评价
指数
PQI
路面
行驶
质量
指数
RQI
路面
状况
指数
PCI
集对分析
原文传递
题名
基于灰色模型的路面行驶质量指数分析
被引量：
2
1
作者
张艳红
郭伟彤
张斌
姜宏维
机构
中国公路工程咨询集团有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
中交集团公路路面养护技术研发中心
山西交通控股集团有限公司
出处
《公路》
北大核心
2023年第12期22-28,共7页
基金
中交集团重点研发项目,项目编号zzkj-2018-005。
文摘
路面行驶质量指数(Riding Quality Index,RQI)可以反映路面平整度变化以及行驶质量舒适性程度。针对现有数学模型和机器学习模型对特定路段小样本且分布规律性不强的数据在分析时存在较大的局限性,基于检测数据和养护历史对广州西二环高速公路RQI展开分析。首先根据历年路面状况检测结果整合2012年~2015年这4年间的RQI指数,基于时空关联特性对异常数据进行修复。其次结合养护历史,提取有效数据,分析不同养护情况下的RQI时空变化过程。最后基于灰色模型对整个路段以公里桩为空间粒度对未进行养护工程的路段展开分析,挖掘不同路域环境下每公里RQI的变化规律。结果表明,与真实情况相比,所提出方法的分析精度R2达到0.902。与分析精度低于0.5的随机森林、CatBoost(Categorical Boosting)等机器学习模型相比,基于公里粒度分析的灰色模型具有更强的适应性和鲁棒性。
关键词
路面
性能
路面
行驶
质量
指数
灰色模型
时空特性
Keywords
pavement performance
Riding Quality Index
Grey model
spatio-temporal characteristics
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于路网级检测数据的高速公路长期抗滑性能研究
被引量：
1
2
作者
祝谭雍
许兵
王斯倩
卜胤
机构
江西省高速公路养护工程技术研究中心
江西省高速公路投资集团有限责任公司
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2018年第12期54-57,共4页
基金
江西省交通运输厅科技项目(2018Q0029)
文摘
通过统计高速公路新建及养护历史数据,分析沥青路面抗滑性能与运营时间、收费数据的关系,基于收费数据提出了累计交通量指数表征累计交通量大小,计算回归了AC-13、微表处、ECA-10超薄罩面、就地热再生等路表结构层的横向力系数随累计交通量指数的衰减规律。结果表明:AC-13上面层与微表处在长期交通荷载作用下抗滑性能呈现两阶段衰减规律,对数函数拟合曲线反映衰减过程先急后缓; ECA-10超薄罩面由于应用时间不长,抗滑性能衰减尚未达到稳定。基于线性回归的横向力系数衰减规律看,抗滑性能AC-13最好,微表处和就地热再生次之,ECA-10超薄罩面抗滑性能相对薄弱,说明ECA-10超薄罩面在施工过程中要重点控制抗滑指标。
关键词
长期抗滑性能
横向力系数
路面
行驶
质量
指数
衰减规律
回归分析
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
基于集对分析的市政道路综合性能评价研究
被引量：
3
3
作者
周隆
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《公路》
北大核心
2017年第8期209-212,共4页
文摘
为了更为准确地对市政道路进行综合性能评价,通过引用集对分析法,结合各分项指标的影响度,构建市政道路路面综合性能系统综合评价模型。通过该模型在辽宁省市政道路上的应用可知,相比较现行规范,该模型评价结果更能反映市政道路的使用性能状况,能够解决因分项指标差异性较大而造成综合性能评价指标评价不准确的问题。
关键词
综合评价
指数
PQI
路面
行驶
质量
指数
RQI
路面
状况
指数
PCI
集对分析
分类号
U418.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于灰色模型的路面行驶质量指数分析
张艳红
郭伟彤
张斌
姜宏维
《公路》
北大核心
2023
2
原文传递
2
基于路网级检测数据的高速公路长期抗滑性能研究
祝谭雍
许兵
王斯倩
卜胤
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2018
1
原文传递
3
基于集对分析的市政道路综合性能评价研究
周隆
《公路》
北大核心
2017
3
原文传递
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