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基于病害特征的湿热地区公路沥青路面破损状况评价研究 被引量：4
1
作者 吴传海 杨艺 +2 位作者 王旺 蔡扬发 杨海明 《交通科学与工程》 2023年第4期9-16,共8页
针对目前规范中的路面损坏状况指数PCI存在部分地区不适用、难以指导养护决策等问题,该研究通过调研广东省公路沥青路面的损坏状况,基于湿热地区公路沥青路面病害特征,提出路面损坏状况综合指数I_(PCI,n),其包括横向裂缝状况指数I_(PCI... 针对目前规范中的路面损坏状况指数PCI存在部分地区不适用、难以指导养护决策等问题,该研究通过调研广东省公路沥青路面的损坏状况,基于湿热地区公路沥青路面病害特征,提出路面损坏状况综合指数I_(PCI,n),其包括横向裂缝状况指数I_(PCI,t)、纵向裂缝状况指数I_(PCI,l)、坑槽修补状况指数I_(PCI,p)和其余破损状况指数I_(PCI,a);建立基于不同沥青路面基层类型的横向裂缝评价模型和基于不同成因的纵向裂缝评价模型;分项指标权重采用包含动态客观权重和病害属性权重的组合权重,并将这两种权重视为被加权项,采用熵权理论计算组合权重;最后基于实际项目,对比I_(PCI,n)和PCI的评价结果,分析规范指标和I_(PCI,n)推荐养护措施与实际养护措施的差别。研究结果表明:I_(PCI,n)评定结果符合实际路况,其养护方案制定效率更高,针对性更强。 展开更多
关键词 路面损坏状况综合指数 横向裂缝状况指数 纵向裂缝状况指数 湿热地区 组合权重 养护决策
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