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旧水泥混凝土路面加铺沥青面层常见病害分析及对策 被引量:11
1
作者 戈守云 《交通科技》 2005年第4期20-21,共2页
通过对某一旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料面层的路况调查,对产生各种病害的原因进行分析,并提出相应的对策。
关键词 公路 罩面 病害 分析 对策 旧水泥混凝土路面 病害分析 沥青面层 路面 沥青混合料
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水泥混凝土路面加铺沥青路面施工技术 被引量:7
2
作者 朱华春 《中外公路》 北大核心 2005年第5期67-70,共4页
该文从原材料的选择、沥青混合料的配合比设计、沥青面层的施工等方面,详细介绍了国道105线中山细大桥至沙艹朗段旧路改造,加铺沥青混凝土路面的过程,可供类似工程参考。
关键词 国道105线 旧路 沥青混凝土路面 施工 路面施工技术 沥青混合料 路面 水泥混凝土 配合比设计 沥青面层
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旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层技术综述 被引量:6
3
作者 李关寿 郝祎 《公路交通技术》 2007年第2期45-47,共3页
水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面目前比较普遍。如何对水泥混凝土路面进行分析检测、维修改造,恢复其交通功能,提高使用性能是当务之急。结合国内水泥混凝土路面技术改造工程的施工实例,探讨水泥混凝土路面维修改造相关关键技... 水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面目前比较普遍。如何对水泥混凝土路面进行分析检测、维修改造,恢复其交通功能,提高使用性能是当务之急。结合国内水泥混凝土路面技术改造工程的施工实例,探讨水泥混凝土路面维修改造相关关键技术,供类似工程参考。 展开更多
关键词 路面 病害处治 反射裂缝 层间结合
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在役水泥路面劣化行为与延寿技术综述
4
作者 李盛 张海涛 +4 位作者 孙煜 刘雅儒 余时清 王渺 张宗帅 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期25-47,共23页
为提升在役水泥路面的耐久性与服役寿命,围绕国内外水泥路面延寿修复技术研究现状,梳理了水泥路面结构的力学响应和疲劳损伤演化行为,分析了水泥路面主要病害形成机理、劣化行为和特征,总结了不同劣化行为控制技术的研究进展;基于充分... 为提升在役水泥路面的耐久性与服役寿命,围绕国内外水泥路面延寿修复技术研究现状,梳理了水泥路面结构的力学响应和疲劳损伤演化行为,分析了水泥路面主要病害形成机理、劣化行为和特征,总结了不同劣化行为控制技术的研究进展;基于充分利用旧水泥路面板剩余承载力的思想和旧水泥路面延寿加铺结构力学行为研究,提出了严酷环境下分离式加铺连续配筋混凝土(CRC)面板的典型加铺结构,总结了水泥路面结构服役行为的智能感知技术。研究结果表明:建立准确反映水泥路面服役行为的力学模型可为其合理设计和寿命精准预测提供科学的理论依据;在水泥路面破坏形成初期及时对其技术状况进行评价并修复,可在一定程度上延长其使用寿命;接缝传荷能力和板底脱空是影响水泥路面耐久性的显著因素,在旧水泥路面修复过程中应重点关注;旧水泥路面加铺沥青混凝土和水泥混凝土是其延寿的有效措施,从全寿命周期来看,重载交通在役水泥路面加铺CRC面板是其延寿的有效技术手段;未来应建立考虑在役水泥路面劣化行为、剩余强度等的寿命预估理论,开发高性能、易兼容和绿色环保的水泥路面延寿修复材料,借助服役性能多源异构大数据的感知与处理技术,完善在役水泥路面加铺结构设计的理论技术与行业规范,全面提升在役水泥路面的服役水平和使用寿命。 展开更多
关键词 路面工程 水泥路面 劣化行为 延寿技术 路面 耐久性
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玻璃纤维土工格栅在城市旧水泥混凝土路面加铺沥青层中的应用 被引量:5
5
作者 杨淼森 《中国市政工程》 2005年第1期4-5,共2页
结合玻璃纤维土工格栅在江门市迎宾路路面加铺沥青层工程的应用,论述了玻璃纤维土工格栅的防裂机理,介绍了工程中的应用层位,旧水泥混凝土路面处理,玻璃纤维土工格栅施工工艺等。
关键词 玻璃纤维土工格栅 沥青层 应用 路面 旧水泥混凝土路面 城市 施工工艺 江门市 工程
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含梁场硬化层的填石路基路面结构优化
6
作者 程小亮 田文迪 许景钊 《土木工程与管理学报》 2024年第4期53-62,共10页
本文以广东某高速公路含梁场硬化层的填石路基为研究对象,提出梁场硬化层利用技术,并对硬化层上路面加铺结构进行优化设计和力学行为分析。结果表明:梁场硬化层顶面实测弯沉值比不含梁场硬化层填石路基顶面实测弯沉值小,均值为1.71×... 本文以广东某高速公路含梁场硬化层的填石路基为研究对象,提出梁场硬化层利用技术,并对硬化层上路面加铺结构进行优化设计和力学行为分析。结果表明:梁场硬化层顶面实测弯沉值比不含梁场硬化层填石路基顶面实测弯沉值小,均值为1.71×10^(-2)mm,其顶面当量回弹模量远大于同标高的填石路基顶面当量回弹模量,可直接利用硬化层并在硬化层上加铺路面结构;基于室内动三轴试验,确定了填石路基的材料回弹模量为308 MPa,PFWD实测不含硬化层的填石路基顶面当量回弹模量为116 MPa,梁场硬化层顶面当量回弹模量为1173 MPa,含梁场硬化层填石路基顶面当量回弹模量为314 MPa;梁场硬化层路面加铺结构优化方案满足规范要求;因保留了梁场硬化层,优化后的路面结构力学性能较优,优化后的CRC+AC复式路面加铺结构在力学性能上最优。 展开更多
关键词 填石路基 梁场硬化层利用 路面 力学行为分析 有限元法
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旧路路面改造技术应用研究 被引量:5
7
作者 唐军 《黑龙江交通科技》 2018年第10期37-38,共2页
针对目前旧路路面改造技术应用过程存在的问题,文章以实际工程项目为例,分析了旧路路面改造技术的应用要点,并提出了实践控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有与旧路路面的实际情况进行结合,才能使改造... 针对目前旧路路面改造技术应用过程存在的问题,文章以实际工程项目为例,分析了旧路路面改造技术的应用要点,并提出了实践控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有与旧路路面的实际情况进行结合,才能使改造技术的应用起到事半功倍的效果价值。 展开更多
关键词 旧路路面 改造技术 路面 找平层改造
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旧水泥路面沥青加铺层抗裂机理的理论分析 被引量:5
8
作者 高嫄嫄 高霜霜 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第6期131-137,共7页
反射裂纹是旧水泥路面加铺后产生的主要病害之一.以断裂力学理论为基础,建立含裂纹水泥路面加铺结构的理论分析模型.采用傅里叶积分变换理论对平面问题位移控制方程进行求解,引入位错密度函数,通过公式推导建立奇异积分方程,再应用Lobat... 反射裂纹是旧水泥路面加铺后产生的主要病害之一.以断裂力学理论为基础,建立含裂纹水泥路面加铺结构的理论分析模型.采用傅里叶积分变换理论对平面问题位移控制方程进行求解,引入位错密度函数,通过公式推导建立奇异积分方程,再应用Lobatto-Chebyshev求积公式求解奇异积分方程,得到水泥路面内任一点位移、应力和应力强度因子的解析表达式及数值解.通过对比加铺前后旧水泥路面中裂纹尖端应力强度因子的变化情况,分析加铺层对于阻止裂纹扩展发挥的作用.通过分别对比不同裂纹长度、加铺层弹性模量在车辆荷载作用下应力强度因子的计算结果,研究影响加铺效果的主要因素. 展开更多
关键词 混凝土路面 裂纹 路面 断裂力学 应力强度因子
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复杂地形下山区公路改扩建工程设计研究 被引量:5
9
作者 苏容 《交通标准化》 2014年第22期44-47,共4页
鉴于复杂地形下山区公路改扩建工程设计的特殊性,在总结国内山区公路改扩建技术的基础上,结合某山区公路改扩建设计实践,对复杂地形下山区公路改扩建设计技术进行了系统阐述,以便为山区公路改扩建设计提供参考。
关键词 山区公路 路线改建 路基拓宽 路面
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的防治 被引量:1
10
作者 徐锦雯 《中国市政工程》 2005年第3期6-7,共2页
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的主要措施之一,但面临的主要问题是如何防止和延缓反射裂缝的产生。简要分析了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理,指出破碎和稳定... 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的主要措施之一,但面临的主要问题是如何防止和延缓反射裂缝的产生。简要分析了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理,指出破碎和稳定原有水泥混凝土路面、在水泥混凝土与沥青混凝土加铺层之间设置土工布中间层、改善加铺层性能是防止或延缓反射裂缝的主要技术措施,并结合近年来的工程实例对其效果进行分析评述。 展开更多
关键词 沥青混凝土面层 反射裂缝 路面 旧水泥混凝土路面 沥青混凝土 防治 路面使用性能 路面使用寿命 形成机理 工程实例 技术措施 混凝士 中间层 土工布 延缓 防止
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高速公路路面施工加铺改性沥青技术研究
11
作者 曾健 《运输经理世界》 2023年第29期52-54,共3页
高速公路路面作为高速公路的承载层,其质量和性能直接关系到道路的使用寿命和行车安全。为了解决传统沥青路面在高速公路存在龟裂、变形和损伤等问题,以加铺改性沥青技术展开分析。在明确公路路面加铺施工要求之后,结合工程实例,阐述改... 高速公路路面作为高速公路的承载层,其质量和性能直接关系到道路的使用寿命和行车安全。为了解决传统沥青路面在高速公路存在龟裂、变形和损伤等问题,以加铺改性沥青技术展开分析。在明确公路路面加铺施工要求之后,结合工程实例,阐述改性沥青混合料制备、摊铺碾压、接缝处理和养护施工技术要点和施工工艺质量控制,验证通过在高速公路路面采用加铺改性沥青技术,可以有效解决沥青路面存在的问题,并提升路面的质量和性能。 展开更多
关键词 高速公路 路面 改性沥青技术
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公路路面加铺改建工程技术
12
作者 赵瑾 《运输经理世界》 2023年第25期140-142,共3页
公路路面加铺改建工程是为了解决现有路面老化、损坏或不适应交通需求的问题,通过采用适当的方法和技术进行路面加铺和改建,以提升道路的使用性能和安全性。基于此,从技术角度出发,对公路路面加铺改建工程技术应用要点进行分析,包括施... 公路路面加铺改建工程是为了解决现有路面老化、损坏或不适应交通需求的问题,通过采用适当的方法和技术进行路面加铺和改建,以提升道路的使用性能和安全性。基于此,从技术角度出发,对公路路面加铺改建工程技术应用要点进行分析,包括施工材料质量控制、旧水泥路表处理、玻纤格栅施工、沥青碎石下封层施工、沥青混合料摊铺施工等,以期为公路路面修复提供参考,提高新铺路面的平整度和密实度,提高路面整体承载能力和耐久性。 展开更多
关键词 公路工程 路面 改建技术
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路面加铺施工中岩沥青混合料的应用研究
13
作者 石艳星 《交通世界》 2023年第15期87-89,共3页
以某公路工程实例为依托,对该公路路面加铺施工中岩沥青混合料的应用展开分析论述。研究结果表明,在路面加铺施工过程中,应用岩沥青混合料时,要对配合比合理设计,此举是确保加铺路面性能的关键。同时,还应了解并掌握岩沥青混合料技术要... 以某公路工程实例为依托,对该公路路面加铺施工中岩沥青混合料的应用展开分析论述。研究结果表明,在路面加铺施工过程中,应用岩沥青混合料时,要对配合比合理设计,此举是确保加铺路面性能的关键。同时,还应了解并掌握岩沥青混合料技术要点。重点对混合料的制备、运输、摊铺、碾压等环节严格控制,以此来确保加铺路面的质量达标。 展开更多
关键词 路面 岩沥青混合料 混合料制备
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环氧树脂抗滑磨耗层在道路整治工程中的应用 被引量:4
14
作者 杨依韵 《城市道桥与防洪》 2017年第2期152-154,共3页
环氧树脂防滑磨耗层在用于路面加铺工程时,具有路面厚度增加少、抗滑性能及高温稳定性好、降噪性能显著的优点,而且环氧碎石薄层材料施工简单,施工周期短,养护维修方便,比较适用于城市繁忙交通情况下无法中断交通施工进行养护的道路整... 环氧树脂防滑磨耗层在用于路面加铺工程时,具有路面厚度增加少、抗滑性能及高温稳定性好、降噪性能显著的优点,而且环氧碎石薄层材料施工简单,施工周期短,养护维修方便,比较适用于城市繁忙交通情况下无法中断交通施工进行养护的道路整治项目。以纪翟路景观提升工程为例,介绍环氧树脂材料在道路整治工程中的应用。 展开更多
关键词 环氧树脂防滑磨耗层 路面 养护工程
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农村旧水泥混凝土路面加铺沥青防裂措施
15
作者 袁明月 石俊鹏 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第5期184-187,共4页
本文探讨了在农村旧水泥混凝土路面上加铺沥青防裂技术的可行性和效果。首先介绍了防裂技术的重要性和沥青防裂技术的优点及原理。然后对农村旧水泥混凝土路面的现状进行分析,提出了沥青加铺前的路面处理和加铺后的技术要点。在试验部分... 本文探讨了在农村旧水泥混凝土路面上加铺沥青防裂技术的可行性和效果。首先介绍了防裂技术的重要性和沥青防裂技术的优点及原理。然后对农村旧水泥混凝土路面的现状进行分析,提出了沥青加铺前的路面处理和加铺后的技术要点。在试验部分,设计了不同沥青厚度和加铺方式的试验方案,通过对试验结果进行分析,得出了加铺沥青防裂的最佳方案。结果表明,采用一定厚度的沥青防裂层可以明显降低路面裂缝的产生和发展,并且延长路面的使用寿命。本研究为农村旧水泥混凝土路面的维护提供了一种有效的技术手段,具有一定的实用价值和推广意义。 展开更多
关键词 农村公路 旧水泥混凝土 路面 防裂措施
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旧水泥混凝土路面补强设计过程与方法 被引量:1
16
作者 郑勇驻 《公路》 北大核心 2005年第7期95-98,共4页
以厦门市湖里大道改造工程为例,系统阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的设计过程及方法,着重介绍了路面损坏调查与评定方法、旧水泥混凝土路面的修复方法及旧水泥混凝土路面加铺设计方法。
关键词 设计过程 路面补强 旧水泥混凝土路面 沥青混凝土路面 改造工程 评定方法 路面损坏 设计方法 路面 修复方法 厦门市
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破损水泥砼路面加铺沥青砼路面的技术方案分析与应用 被引量:2
17
作者 刘禹 《交通世界》 2012年第13期163-164,共2页
水泥混凝土路面在使用过程中,受诸多因素的影响,如交通量急剧增加、车辆严重超载、施工质量问题等,不可避免地出现水泥砼路面破损日趋严重的现象,对破损水泥砼路面若采用全部破除废弃的方法,不但会造成社会浪费.而且会产生大量垃... 水泥混凝土路面在使用过程中,受诸多因素的影响,如交通量急剧增加、车辆严重超载、施工质量问题等,不可避免地出现水泥砼路面破损日趋严重的现象,对破损水泥砼路面若采用全部破除废弃的方法,不但会造成社会浪费.而且会产生大量垃圾无法处置.因此如何因地制宜,寻找见效快、投资省、切实可行的改造升级方案已是迫在眉睫。 展开更多
关键词 水泥砼路面 路面破损 沥青砼路面 路面 水泥混凝土路面 应用 技术 施工质量问题
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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工工艺 被引量:3
18
作者 丁小松 《交通世界》 2011年第11期116-117,共2页
上世纪八十年代,水泥混凝土路面因其具有强度高、施工机械要求低、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点,而被广泛应用于道路建设中。近几年,随着经济的迅猛发展,
关键词 水泥混凝土路面 沥青混凝土 施工工艺 路面 施工机械 使用寿命 日常养护 道路建设
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加铺SMA—13沥青混合料层的施工流程及质量控制 被引量:1
19
作者 常锋利 《交通世界》 2012年第15期282-283,共2页
随着交通量迅速增长.在车辆载重增加和自然因素的作用下,路面平整度.抗滑能力等路用性能逐渐降低,并出现车辙、裂缝、拥包、脱皮、坑槽等路面损坏,大大影响了其使用的安全性、舒适性、经济性和通行能力。结合旧沥青混凝土路面处置... 随着交通量迅速增长.在车辆载重增加和自然因素的作用下,路面平整度.抗滑能力等路用性能逐渐降低,并出现车辙、裂缝、拥包、脱皮、坑槽等路面损坏,大大影响了其使用的安全性、舒适性、经济性和通行能力。结合旧沥青混凝土路面处置后的现状,考虑到交通需求和经济因素,在损坏路面加铺一层SMA-13改性沥青混合料层是不错的选择。 展开更多
关键词 旧沥青混凝土路面 路面 施工流程 料层 混合 质量 路面损坏 路面平整度
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土改造工程技术 被引量:1
20
作者 马丽 《交通世界》 2014年第14期258-259,共2页
与沥青路面相比,水泥混凝土路面具有行车舒适性差、噪音大、修复困难、对路基变形适应性差等特点,沥青加铺层能有效地改善旧水泥路面的使用性能,同时充分利用旧水泥路面.造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,旧水泥混凝土提供... 与沥青路面相比,水泥混凝土路面具有行车舒适性差、噪音大、修复困难、对路基变形适应性差等特点,沥青加铺层能有效地改善旧水泥路面的使用性能,同时充分利用旧水泥路面.造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,旧水泥混凝土提供了稳定、坚实的基层,沥青混凝土路面提供了一个摩阻系数较高、平整度好的面层,大大改善了路面的使用性能。因此在国内外旧水泥路面改造工程中应用最多。然而旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层是一种特殊的路面结构.其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 旧水泥混凝土 路面 工程技术 路面改造 旧水泥路面 水泥混凝土路 弹性层状体系
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