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加快路料运输 确保铺架工期——达万铁路新线铺架期间加快路料运输措施
1
作者 李洪昌 邓良平 《工程科技》 2002年第1期97-100,共4页
新建铁路由于受征地拆迁、气候及设计变更等诸多因素的影响，线下（路基）施工工期往往滞后，在全竣工时间不变的情况下，这种矛盾便转嫁到了新建铁路的最后一道主要工序－铺（轨）架（桥）上来，要在工期紧甚至线下期滞后的情况下确保... 新建铁路由于受征地拆迁、气候及设计变更等诸多因素的影响，线下（路基）施工工期往往滞后，在全竣工时间不变的情况下，这种矛盾便转嫁到了新建铁路的最后一道主要工序－铺（轨）架（桥）上来，要在工期紧甚至线下期滞后的情况下确保既定的铺架工期目标的实现，就必须加快铺架进度，而上述目标的实现，离不开源源不为的轨节，桥梁，道岔等路料供应，因而路料运输是铺架的保障，针对如何加快路料运输来确保铺架工期以及铺架中顺利进行，结合达万线新线铺架运输采用的措施，对今后的铺架运输提出有关改革意见。 展开更多
关键词 运输机构 机车管理 车辆使用 行车组织 铁路运输 铺架工期 路料运输
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有关大坡道铺架工程和路料运输预算编制问题的探讨 被引量：2
2
作者 朱健 《铁路工程技术与经济》 2016年第5期18-21,共4页
随着动车组列车的推广运行,铁路线路限制坡度由12‰提高到25‰,困难地段坡度达到30‰。造成大坡道地段铺架工程及路料运输成本因牵引动力的增加而增加。为能反映出预算编制的实际情况,此文以贵开铁路工程为例,根据铺架工程施工组织及方... 随着动车组列车的推广运行,铁路线路限制坡度由12‰提高到25‰,困难地段坡度达到30‰。造成大坡道地段铺架工程及路料运输成本因牵引动力的增加而增加。为能反映出预算编制的实际情况,此文以贵开铁路工程为例,根据铺架工程施工组织及方案,就编制铺架工程及路料运输预算应考虑的因素进行阐述。 展开更多
关键词 铁路建设 大坡道地段 铺架和路料运输 预算编制 问题
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