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轻质土路堤墙在公路路基工程中的应用
1
作者 王栋卿 《交通世界》 2023年第13期100-102,共3页
以某公路工程为例,对该工程中轻质土路堤墙的应用情况进行研究。从配合比设计、施工准备,轻质土路堤墙施工要点、沉降与变形监测等方面对轻质土路堤墙在实际公路路基工程中的应用进行具体介绍,希望能为同类工程提供参考。
关键词 公路路基 路堤墙 泡沫轻质土
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路堤墙对山区高速公路路基沉降变形影响模拟分析 被引量：2
2
作者 王立鹏 杜宇兵 +1 位作者 马全 赵阳 《科学技术创新》 2022年第28期121-124,共4页
随着我国西部经济的快速发展,高速公路建设向山岭纵丘方向不断深入,引起越来越多的公路稳定问题,为设计、施工和管理带来新的挑战。以贵州德江(合兴)至余庆高速公路路基工程为研究对象,应用大型有限元软件COMSOL建立路基沉降计算模型,... 随着我国西部经济的快速发展,高速公路建设向山岭纵丘方向不断深入,引起越来越多的公路稳定问题,为设计、施工和管理带来新的挑战。以贵州德江(合兴)至余庆高速公路路基工程为研究对象,应用大型有限元软件COMSOL建立路基沉降计算模型,分析了设置路堤墙对山区多雨地区填方路基的沉降变形影响,可为山区高速公路的路基沉降控制提供一些参考。 展开更多
关键词 路堤墙 沉降变形 路基
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黏性填土重力式路堤墙曲线破裂面主动土压力分析 被引量：3
3
作者 杨和平 林琳 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第1期1-9,57,共10页
挡土墙承受的主动土压力一直是土力学重要课题,但至今未见填黏土路堤墙曲线破裂面并计及填土开裂的土压力分析法。为此,借鉴已有旋轮线破裂面和直线破裂面计及开裂的两极限平衡层分法开展研究,以弥补这一缺陷。先在滑体土中取一微分薄层... 挡土墙承受的主动土压力一直是土力学重要课题,但至今未见填黏土路堤墙曲线破裂面并计及填土开裂的土压力分析法。为此,借鉴已有旋轮线破裂面和直线破裂面计及开裂的两极限平衡层分法开展研究,以弥补这一缺陷。先在滑体土中取一微分薄层,通过单元土体静力平衡分析,导出任意墙背和填土面倾角、填土性质及墙土接触条件下土压力求解公式;然后研究墙顶填土开裂过程及深度算法,采用计算机编程求极值,进而建立曲线破裂面计及填土开裂的路堤墙主动土压力分析方法;分别对比不计填土开裂的旋轮线破裂面法和考虑开裂的改进层分法对各算例土压力分析结果,验证了本研究方法合理且优越;最后通过变填土黏性路堤墙实例分析,进一步验证了本研究方法的唯一合理性及适用范围,并提出目前工程中此类挡墙设计尚存问题及建议。 展开更多
关键词 路堤墙 曲线破裂面 黏土 填土开裂 层分法 主动土压力
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力矩平衡法求土压力合力的作用位置 被引量：1
4
作者 曹振民 杨仲节 《华东公路》 北大核心 1995年第1期38-40,共3页
本文通过对挡墙背滑动土楔体力矩平衡的分析,提出了一种求解土压力合力作用位置的力矩平衡新方法。并给出了三种类型挡墙的土压力合力作用位置的计算公式,以供参考。
关键词 土压力 合力作用点 力矩平衡法 路堤墙 公路
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挡墙工程在某山区高速公路中的应用
5
作者 任亚鹏 《交通世界》 2022年第23期78-80,共3页
结合某高速公路实例,首先阐述了该高速公路技术指标状况及地勘情况,再对不同圬工材料挡墙、不同结构形式挡墙的适用性及优缺点进行对比分析。而后结合案例高速自身特点确定最终采用的挡墙形式,最后对挡墙设计过程中遇到的技术重难点进... 结合某高速公路实例,首先阐述了该高速公路技术指标状况及地勘情况,再对不同圬工材料挡墙、不同结构形式挡墙的适用性及优缺点进行对比分析。而后结合案例高速自身特点确定最终采用的挡墙形式,最后对挡墙设计过程中遇到的技术重难点进行探讨,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 山区高速 支挡工程 路堤墙 路堑墙 加筋土挡墙
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黏性填土路堤墙主动土压力计算式推导及算例分析
6
作者 李艳艳 《福建交通科技》 2022年第3期7-11,47,共6页
人民交通出版社1996年版的《公路设计手册:路基》目前仍是公路路基设计的主要工具书,近期在撰写填黏土路堤墙主动土压力分析的论文中,发现手册提供的相关公式存在明显错误,考虑到实际工程及公路专业学生毕业设计对它的依赖性,着手分析... 人民交通出版社1996年版的《公路设计手册:路基》目前仍是公路路基设计的主要工具书,近期在撰写填黏土路堤墙主动土压力分析的论文中,发现手册提供的相关公式存在明显错误,考虑到实际工程及公路专业学生毕业设计对它的依赖性,着手分析错误产生的原因并基于力多边形法重新推导出公式,经与《铁路工程设计技术手册:路基》所给相应公式比较,检验了导出公式正确。此外,分别用三公式求算同一变填土黏性路堤墙的主动土压力,得本文式及铁路手册给出式的计算结果完全一致,而按公路手册式求得较小黏聚力下破裂角为负,且主动土压力随填土黏性增大严重偏小,最多可达95%。实际工程若按公路手册设计此类挡土墙很可能出安全事故。 展开更多
关键词 公路设计手册 路基 路堤墙 黏性土 主动土压力计算式 算例分析
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挡土墙设计与增加稳定性的方法
7
作者 孙卓 《林业科技情报》 2014年第1期104-105,共2页
随着公路及城市道路的建设,城市中大量建筑物与楼房的建设,挡土墙的应用已经非常广泛,而对这些地区边坡支挡结构物的设计与研究,对保证建筑物的安全,减少危害等具有重要的意义。本文简要论述广泛应用于现代工程建设中的挡土墙的各种类... 随着公路及城市道路的建设,城市中大量建筑物与楼房的建设,挡土墙的应用已经非常广泛,而对这些地区边坡支挡结构物的设计与研究,对保证建筑物的安全,减少危害等具有重要的意义。本文简要论述广泛应用于现代工程建设中的挡土墙的各种类型及要点,并讨论挡土墙设计及工程应用中的问题。 展开更多
关键词 挡土墙 路堑墙 路堤墙 主动土压力 被动土压力
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路堤挡土墙截面型式的选择
8
作者 过年生 刘甫平 《中国西部科技》 2011年第29期15-16,共2页
设置路堤挡土墙既可以加固路基坡脚,也可以节约占地,是公路工程中最常见的路基支挡构造物。本文通过对三种不同截面形式挡墙的受力特征、施工特点及经济性等方面进行对比分析,合理选择路堤墙截面型式。
关键词 公路 路堤墙 截面型式
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动荷载对重力式路堤墙影响的研究
9
作者 李存宝 杨柳 向安田 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期164-167,共4页
随着我国高速铁路迅猛发展和原有普通铁路的提速,动荷载对支挡结构影响显著增大,现有的设计计算理论是否满足新条件要求,是现在的设计单位和科研单位需要解决的问题.为了弄清动应力对支挡结构的影响大小及范围,我们设计了实尺寸的动态... 随着我国高速铁路迅猛发展和原有普通铁路的提速,动荷载对支挡结构影响显著增大,现有的设计计算理论是否满足新条件要求,是现在的设计单位和科研单位需要解决的问题.为了弄清动应力对支挡结构的影响大小及范围,我们设计了实尺寸的动态试验模型,通过实验实测得到了不同的距离、不同加载幅度下的荷载图示.并据实验数据及现有的计算理论提出了减小动土压力的措施,且用挡土墙中两个重要参数Kc,Ko做了验证. 展开更多
关键词 高速铁路 动荷载 路堤墙 荷载图示
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