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高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术与质量控制
被引量：
28
1
作者
杨杰
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第z2期2759-2764,共6页
基于福建省山区高速公路预应力锚索技术的工程实践,简要概述高速公路路堑边坡加固工程中预应力锚索施工技术要点及其质量管理与控制办法,并着重介绍压力分散型预应力锚索的施工工艺和工程应用。
关键词
路
堑
边坡
加固
预应力锚索
压力分散型
技术
质量控制
下载PDF
职称材料
高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术研究
被引量：
4
2
作者
王小英
《交通世界》
2016年第30期22-23,37,共3页
针对高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术,结合某高速公路实例,基于我国岩土锚固技术现状,首先对岩土锚固技术进行介绍,将压力分锚索作为核心,阐述有效的施工改进方式。在此基础上,对施工准备及验收试验方面的内容进行深入剖析,明...
针对高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术,结合某高速公路实例,基于我国岩土锚固技术现状,首先对岩土锚固技术进行介绍,将压力分锚索作为核心,阐述有效的施工改进方式。在此基础上,对施工准备及验收试验方面的内容进行深入剖析,明确验收要点和要求。最后通过分析得出该高速公路工程边坡稳定,所用预应力锚索技术合理,可有效保证支护质量和效果,具有一定推广与使用价值。
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关键词
高速公
路
路
堑
边坡
加固
预应力锚索
施工技术
下载PDF
职称材料
公路路堑边坡加固防护技术探讨
被引量：
1
3
作者
何仲文
《中国建设信息》
2012年第17期90-91,共2页
本文介绍了公路路堑边坡失稳的因素和常见的加固措施,并通过某山区公路的路堑边坡的修建,采取一定的加固措施,经实践使用证实使用效果良好。
关键词
公
路
路
堑
边坡
加固
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职称材料
麻竹高速公路边坡加固中的格构锚固优化研究
被引量：
1
4
作者
黄槐轩
黄志刚
+1 位作者
汪斌
朱杰兵
《土工基础》
2014年第2期68-70,86,共4页
格构锚杆(锚索)组合加固技术兼顾深层加固与浅层护坡,在高速公路路堑高边坡防护中被广泛采用。针对格构梁优化设计中的一些问题,采用十字交叉格构节点处荷载分配方法,将坡面假定为弹性地基,运用Winkler弹性地基梁理论进行格构梁内力对...
格构锚杆(锚索)组合加固技术兼顾深层加固与浅层护坡,在高速公路路堑高边坡防护中被广泛采用。针对格构梁优化设计中的一些问题,采用十字交叉格构节点处荷载分配方法,将坡面假定为弹性地基,运用Winkler弹性地基梁理论进行格构梁内力对格构梁的形态参数(间距、截面尺寸、悬臂情况等)的敏感性分析。研究表明:地基梁剪力和弯矩的差异主要表现在边跨上,靠近中间部分弯矩趋于一致;梁的弯矩要比剪力对截面尺寸、间距更为敏感;格构梁的设计应选截面较高、间距稍小、两端悬臂且大约为间距1/3的地梁。研究成果对格构锚固的参数优化具有一定的参考价值。
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关键词
格构锚梁
路
堑
边坡
加固
优化设计
文克尔弹性基础梁理论
原文传递
桩板式挡墙在第比利斯绕城铁路建设中的应用
5
作者
胡峰
杨灵平
《路基工程》
2016年第3期152-156,共5页
为保证第比利斯绕城铁路PK8＋040～PK10＋040段左侧路堑边坡稳定及既有公路安全运营,设计采用32根抗滑桩组成的外挂式桩板墙加固路堑边坡。该方案以其安全稳定性高、施工干扰小、对环境影响小等优点获得了业主、监理的一致认可,也保障...
为保证第比利斯绕城铁路PK8＋040～PK10＋040段左侧路堑边坡稳定及既有公路安全运营,设计采用32根抗滑桩组成的外挂式桩板墙加固路堑边坡。该方案以其安全稳定性高、施工干扰小、对环境影响小等优点获得了业主、监理的一致认可,也保障了第比利斯绕城铁路顺利建设和既有公路安全运营。
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关键词
绕城铁
路
临近既有公
路
路
堑
边坡
加固
桩板式挡墙
结构设计
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职称材料
题名
高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术与质量控制
被引量：
28
1
作者
杨杰
机构
福建省高速公路有限责任公司
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第z2期2759-2764,共6页
文摘
基于福建省山区高速公路预应力锚索技术的工程实践,简要概述高速公路路堑边坡加固工程中预应力锚索施工技术要点及其质量管理与控制办法,并着重介绍压力分散型预应力锚索的施工工艺和工程应用。
关键词
路
堑
边坡
加固
预应力锚索
压力分散型
技术
质量控制
Keywords
stabilizing of cutting slopes,prestressed cables,distributed pressure model,technique,quality control
分类号
P642.22 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术研究
被引量：
4
2
作者
王小英
机构
大同至浑源高速公路管理处
出处
《交通世界》
2016年第30期22-23,37,共3页
文摘
针对高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术,结合某高速公路实例,基于我国岩土锚固技术现状,首先对岩土锚固技术进行介绍,将压力分锚索作为核心,阐述有效的施工改进方式。在此基础上,对施工准备及验收试验方面的内容进行深入剖析,明确验收要点和要求。最后通过分析得出该高速公路工程边坡稳定,所用预应力锚索技术合理,可有效保证支护质量和效果,具有一定推广与使用价值。
关键词
高速公
路
路
堑
边坡
加固
预应力锚索
施工技术
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
公路路堑边坡加固防护技术探讨
被引量：
1
3
作者
何仲文
机构
浙江省湖州市港航管理局
出处
《中国建设信息》
2012年第17期90-91,共2页
文摘
本文介绍了公路路堑边坡失稳的因素和常见的加固措施,并通过某山区公路的路堑边坡的修建,采取一定的加固措施,经实践使用证实使用效果良好。
关键词
公
路
路
堑
边坡
加固
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
麻竹高速公路边坡加固中的格构锚固优化研究
被引量：
1
4
作者
黄槐轩
黄志刚
汪斌
朱杰兵
机构
湖北交投襄随高速公路建设指挥部
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
出处
《土工基础》
2014年第2期68-70,86,共4页
基金
交通运输部科技项目(2009353342530)
国家自然科学基金项目(41272350
51209020)
文摘
格构锚杆(锚索)组合加固技术兼顾深层加固与浅层护坡,在高速公路路堑高边坡防护中被广泛采用。针对格构梁优化设计中的一些问题,采用十字交叉格构节点处荷载分配方法,将坡面假定为弹性地基,运用Winkler弹性地基梁理论进行格构梁内力对格构梁的形态参数(间距、截面尺寸、悬臂情况等)的敏感性分析。研究表明:地基梁剪力和弯矩的差异主要表现在边跨上,靠近中间部分弯矩趋于一致;梁的弯矩要比剪力对截面尺寸、间距更为敏感;格构梁的设计应选截面较高、间距稍小、两端悬臂且大约为间距1/3的地梁。研究成果对格构锚固的参数优化具有一定的参考价值。
关键词
格构锚梁
路
堑
边坡
加固
优化设计
文克尔弹性基础梁理论
Keywords
Ground Anchors with Lattice Beams Embankment and Cut Slope Stahilizatiom Optimization design Winkler E-lastic Beam Theory
分类号
TU472 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
桩板式挡墙在第比利斯绕城铁路建设中的应用
5
作者
胡峰
杨灵平
机构
中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
重庆中泰工程咨询有限公司
出处
《路基工程》
2016年第3期152-156,共5页
文摘
为保证第比利斯绕城铁路PK8＋040～PK10＋040段左侧路堑边坡稳定及既有公路安全运营,设计采用32根抗滑桩组成的外挂式桩板墙加固路堑边坡。该方案以其安全稳定性高、施工干扰小、对环境影响小等优点获得了业主、监理的一致认可,也保障了第比利斯绕城铁路顺利建设和既有公路安全运营。
关键词
绕城铁
路
临近既有公
路
路
堑
边坡
加固
桩板式挡墙
结构设计
Keywords
city railway
near existing highway
cutting slope reinforcement
pile-sheet retaining wall
structure design
分类号
U417.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术与质量控制
杨杰
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
28
下载PDF
职称材料
2
高速公路路堑边坡加固预应力锚索施工技术研究
王小英
《交通世界》
2016
4
下载PDF
职称材料
3
公路路堑边坡加固防护技术探讨
何仲文
《中国建设信息》
2012
1
下载PDF
职称材料
4
麻竹高速公路边坡加固中的格构锚固优化研究
黄槐轩
黄志刚
汪斌
朱杰兵
《土工基础》
2014
1
原文传递
5
桩板式挡墙在第比利斯绕城铁路建设中的应用
胡峰
杨灵平
《路基工程》
2016
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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