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题名不同墩柱形式曲线桥主梁合理数值模拟方法研究
被引量：3
- 1
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作者
焦驰宇
胡彪
刘陆宇
龙佩恒
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机构
北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A01期246-252,共7页
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基金
北京市自然科学基金面上项目(8162012)
北京市优秀人才培养青年拔尖个人项目(2015000026833ZK05)
+3 种基金
土木工程防灾国家重点实验室开放基金项目(SLDRCE-14-02)
建设部研究开发项目(2015-R2-039)
北京市教委科技计划面上项目(2013)(KM201310016007)
国家青年自然科学基金项目(51508019)
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文摘
目前已有大量针对曲线桥主梁建模方法的研究,但其实用性仍存在一些不足,特别是缺乏针对不同下部结构形式的主梁数值模拟方法适用范围的探讨。该文以京开立交某匝道桥为工程原型,建立不同曲率半径、桥面宽度以及下部支承形式的曲线桥主梁数值分析模型,并以曲线桥边墩支座变形及中墩墩底剪力作为关键结构响应,探讨单梁法、脊梁法、梁格法模型在桥梁地震反应中的误差规律。该文研究结果针对不同类型曲线桥的主梁建模方法提出了合理化的建议,对曲线桥在抗震设计中提高建模的精度和效率具有重要意义。
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关键词
曲线桥
主梁
建模方法
曲率半径
跨宽比
下部支承形式
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Keywords
curved bridge
main girder
modeling method
radius of curvature
span to width ratio
lower support form
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分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名箱梁剪力滞效应理论分析与研究
被引量：2
- 2
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作者
胡龙泳
李耘宇
李之达
彭龙帆
严琼建
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机构
武汉理工大学
湖北交投智能检测股份有限公司
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出处
《工程与建设》
2019年第4期489-491,共3页
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基金
国家自然科学青年基金项目资助(项目编号:51708433)
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文摘
针对桥梁设计中存在剪力滞效应的问题,以单箱单室的箱梁截面形式,采用有限元分析的方法,研究了不同跨宽比和宽高比下箱梁剪力滞效应的变化规律。结合某变截面箱梁桥静载试验,讨论了不同荷载作用下剪力滞效应的情况,并验证了有限元分析法在桥梁设计中的实用性和可靠性。
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关键词
剪力滞效应
跨宽比
宽高比
荷载试验
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名单梁模型在斜交连续梁桥荷载试验计算中的适用范围
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作者
刘正夫
文武
刘晓红
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机构
湖南理工学院土木建筑工程学院
湖南湘府交通科技发展有限公司
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出处
《湖南理工学院学报（自然科学版）》
CAS
2018年第3期55-59,共5页
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文摘
介绍了桥梁荷载试验计算的常用方法,采用梁格模型和单梁模型分别对不同跨宽比和斜交角的等跨连续梁桥进行计算,分析梁格模型和单梁模型的内力、位移在不同跨宽比和斜交角情况下的变化规律.为等跨连续梁桥荷载试验的计算模型选择提供参考.
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关键词
梁格法
斜交角
跨宽比
荷载试验
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Keywords
grillage model
skew angle
ratio of length to width
load test
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分类号
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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