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基于混合积分算法的微小位移量测量方法研究
被引量：
4
1
作者
李明珠
王志乾
+1 位作者
刘玉生
武春锋
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2017年第12期118-122,共5页
针对车载平台微小位移量的测量问题,提出了一种基于振动加速度测量的混合积分算法。根据加速度传感器采集信号造成的干扰,设计混合积分算法以减小现有二次积分算法的积分误差,从而控制趋势项误差。首先利用低频衰减积分算法对振动加速...
针对车载平台微小位移量的测量问题,提出了一种基于振动加速度测量的混合积分算法。根据加速度传感器采集信号造成的干扰,设计混合积分算法以减小现有二次积分算法的积分误差,从而控制趋势项误差。首先利用低频衰减积分算法对振动加速度信号进行一次积分得到振动速度信号,再利用多项式拟合积分算法对振动速度信号进行一次积分得到振动位移信号。设计振动台试验对混合积分算法进行验证,结果表明该算法对积分指标ERP和ERS都有所改善。
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关键词
混合积分
微小位移测量
加速度传感器
车载平台
趋势
项
误差
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职称材料
时域积分的LWD振动加速度处理电路
被引量：
3
2
作者
程晶晶
高双
+1 位作者
范云龙
张嘉伟
《自动化仪表》
CAS
2016年第12期1-4,9,共5页
根据随钻测井(LWD)仪器的振动位移对随钻测井数据进行评估,是提高随钻测井准确性的有效方法。研制了一种基于时域积分方法的加速度信号处理电路,其可在井下实时测量随钻测井仪器的振动加速度,再通过积分计算获得井下实时振动位移。该电...
根据随钻测井(LWD)仪器的振动位移对随钻测井数据进行评估,是提高随钻测井准确性的有效方法。研制了一种基于时域积分方法的加速度信号处理电路,其可在井下实时测量随钻测井仪器的振动加速度,再通过积分计算获得井下实时振动位移。该电路的数字信号处理器件选用高可靠性的32位定点DSP器件TMS320F2812,加速度信号处理方法选用占用资源少、便于微型系统实时计算的时域积分方法,再采用拟合多项式极值方法,消除了积分中产生的趋势项误差。振动测试表明,该加速度测量电路所得的位移时程曲线与理论值曲线拟合的精度较高,能满足随钻测井仪器位移测量的需求。
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关键词
随钻测井(LWD)
振动加速度
信号处理
DSP
时域积分
傅里叶变换
趋势
项
误差
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职称材料
基于低频振子与傅里叶变换相结合的低频冲击响应谱修正方法
被引量：
1
3
作者
杨宁
王鹏
+1 位作者
张磊
闫明
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第6期49-54,170,共7页
舰载设备抗冲击试验中的冲击环境通常由加速度信号计算得到的冲击响应谱表征。原始加速度信号含有趋势项误差,导致冲击响应谱低频段谱线严重失真。基于冲击响应谱与傅里叶变换幅值谱数值等价关系,提出一种低频振子等位移线结合傅里叶变...
舰载设备抗冲击试验中的冲击环境通常由加速度信号计算得到的冲击响应谱表征。原始加速度信号含有趋势项误差,导致冲击响应谱低频段谱线严重失真。基于冲击响应谱与傅里叶变换幅值谱数值等价关系,提出一种低频振子等位移线结合傅里叶变换的修正方法,并利用冲击试验机进行验证试验。研究结果表明,应用此修正方法可将冲击响应谱低频段谱线斜率由-3.245 dB/oct提高到5.6316 dB/oct,同时对中高频段谱线影响极小,能够更为准确的反映舰载设备抗冲击试验中的冲击环境,对于指导舰载设备抗冲击能力的校核工作具有一定的应用价值。
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关键词
冲击响应谱
傅里叶变换
低频振子
趋势
项
误差
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职称材料
基于扭摆的中低频响应谱修正方法研究
4
作者
惠安民
闫明
+1 位作者
冯麟涵
杨宁
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1179-1187,共9页
冲击响应谱广泛应用于舰艇及其舰载设备抗冲击的设计工作中。由于趋势项误差的存在使得冲击谱中低频区出现失真现象,为此通过理论分析解释了趋势项误差对冲击谱中低频区域测量失真的作用机理,得到了零飘现象中放大倍率与系统频率和系统...
冲击响应谱广泛应用于舰艇及其舰载设备抗冲击的设计工作中。由于趋势项误差的存在使得冲击谱中低频区出现失真现象,为此通过理论分析解释了趋势项误差对冲击谱中低频区域测量失真的作用机理,得到了零飘现象中放大倍率与系统频率和系统响应间的关系。从原理上分析阐述数学修正方法的优劣,结合现有修正仪器提出扭摆模型修正方法,建立该扭摆模型振动方程并应用Ritz-Galerkin方法推导近似周期解与主共振频率方程。进行了扭摆与传统弹簧振子在相同冲击环境下冲击响应试验,结果表明,在低频扭摆冲击响应摆角小于20.06°范围内,扭摆与弹簧振子具有良好的线性关系。对比数学修正方法、传统弹簧振子修正方法以及扭摆修正方法发现,扭摆修正方法对冲击谱中低频段的修正结果可信度较高。
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关键词
冲击响应谱
中低频
趋势
项
误差
弹簧振子
扭摆
修正方法
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职称材料
题名
基于混合积分算法的微小位移量测量方法研究
被引量：
4
1
作者
李明珠
王志乾
刘玉生
武春锋
机构
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
中国科学院大学
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2017年第12期118-122,共5页
基金
吉林省科技厅项目(20150204013GX
20160204053GX)
文摘
针对车载平台微小位移量的测量问题,提出了一种基于振动加速度测量的混合积分算法。根据加速度传感器采集信号造成的干扰,设计混合积分算法以减小现有二次积分算法的积分误差,从而控制趋势项误差。首先利用低频衰减积分算法对振动加速度信号进行一次积分得到振动速度信号,再利用多项式拟合积分算法对振动速度信号进行一次积分得到振动位移信号。设计振动台试验对混合积分算法进行验证,结果表明该算法对积分指标ERP和ERS都有所改善。
关键词
混合积分
微小位移测量
加速度传感器
车载平台
趋势
项
误差
Keywords
hybrid integration
small displacement measurement
acceleration sensor
vehicle platform
trend error
分类号
TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
时域积分的LWD振动加速度处理电路
被引量：
3
2
作者
程晶晶
高双
范云龙
张嘉伟
机构
华中科技大学自动化学院
中海油田服务股份有限公司油田技术研究院
出处
《自动化仪表》
CAS
2016年第12期1-4,9,共5页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(编号:20130142120065)
文摘
根据随钻测井(LWD)仪器的振动位移对随钻测井数据进行评估,是提高随钻测井准确性的有效方法。研制了一种基于时域积分方法的加速度信号处理电路,其可在井下实时测量随钻测井仪器的振动加速度,再通过积分计算获得井下实时振动位移。该电路的数字信号处理器件选用高可靠性的32位定点DSP器件TMS320F2812,加速度信号处理方法选用占用资源少、便于微型系统实时计算的时域积分方法,再采用拟合多项式极值方法,消除了积分中产生的趋势项误差。振动测试表明,该加速度测量电路所得的位移时程曲线与理论值曲线拟合的精度较高,能满足随钻测井仪器位移测量的需求。
关键词
随钻测井(LWD)
振动加速度
信号处理
DSP
时域积分
傅里叶变换
趋势
项
误差
Keywords
Logging while drilling （LWD） Vibration acceleration Signal processing DSP Time - domain integration Fourier transform Trend error
分类号
TH86 [机械工程—仪器科学与技术]
TP216 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
基于低频振子与傅里叶变换相结合的低频冲击响应谱修正方法
被引量：
1
3
作者
杨宁
王鹏
张磊
闫明
机构
沈阳工业大学机械工程学院
海军研究院水面所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第6期49-54,170,共7页
基金
辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1802077)。
文摘
舰载设备抗冲击试验中的冲击环境通常由加速度信号计算得到的冲击响应谱表征。原始加速度信号含有趋势项误差,导致冲击响应谱低频段谱线严重失真。基于冲击响应谱与傅里叶变换幅值谱数值等价关系,提出一种低频振子等位移线结合傅里叶变换的修正方法,并利用冲击试验机进行验证试验。研究结果表明,应用此修正方法可将冲击响应谱低频段谱线斜率由-3.245 dB/oct提高到5.6316 dB/oct,同时对中高频段谱线影响极小,能够更为准确的反映舰载设备抗冲击试验中的冲击环境,对于指导舰载设备抗冲击能力的校核工作具有一定的应用价值。
关键词
冲击响应谱
傅里叶变换
低频振子
趋势
项
误差
Keywords
shock response spectrum
Fourier transform
low frequency oscillator
trend term error
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
基于扭摆的中低频响应谱修正方法研究
4
作者
惠安民
闫明
冯麟涵
杨宁
机构
沈阳工业大学机械工程学院
海军研究院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1179-1187,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51775354)
沈阳市高层次创新人才项目(RC180061)。
文摘
冲击响应谱广泛应用于舰艇及其舰载设备抗冲击的设计工作中。由于趋势项误差的存在使得冲击谱中低频区出现失真现象,为此通过理论分析解释了趋势项误差对冲击谱中低频区域测量失真的作用机理,得到了零飘现象中放大倍率与系统频率和系统响应间的关系。从原理上分析阐述数学修正方法的优劣,结合现有修正仪器提出扭摆模型修正方法,建立该扭摆模型振动方程并应用Ritz-Galerkin方法推导近似周期解与主共振频率方程。进行了扭摆与传统弹簧振子在相同冲击环境下冲击响应试验,结果表明,在低频扭摆冲击响应摆角小于20.06°范围内,扭摆与弹簧振子具有良好的线性关系。对比数学修正方法、传统弹簧振子修正方法以及扭摆修正方法发现,扭摆修正方法对冲击谱中低频段的修正结果可信度较高。
关键词
冲击响应谱
中低频
趋势
项
误差
弹簧振子
扭摆
修正方法
Keywords
shock response spectrum
medium and low frequency
trend term error
spring-mass-oscillator
torsion pendulum
correction method
分类号
U674.703.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于混合积分算法的微小位移量测量方法研究
李明珠
王志乾
刘玉生
武春锋
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2017
4
下载PDF
职称材料
2
时域积分的LWD振动加速度处理电路
程晶晶
高双
范云龙
张嘉伟
《自动化仪表》
CAS
2016
3
下载PDF
职称材料
3
基于低频振子与傅里叶变换相结合的低频冲击响应谱修正方法
杨宁
王鹏
张磊
闫明
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
4
基于扭摆的中低频响应谱修正方法研究
惠安民
闫明
冯麟涵
杨宁
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
0
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职称材料
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