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题名城市轨道交通快慢车越行站设置分析
被引量：1
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作者
曹金铭
韩波
王京峰
周介夫
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机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司轨道交通与地下空间院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第5期117-123,130,共8页
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基金
北京市科技服务业促进专项课题(Z211100003421071)
北京市市政工程设计研究总院有限公司科研课题(2020-KYGD-43)。
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文摘
随着我国城市轨道交通的不断发展,快速直达成为了部分远途乘客的主要出行需求,高效、便捷的快慢车组合运营成为重点关注问题,但目前国内线路关于越行站的设置缺乏系统性的分析,可用于指导实际工程设计的成果较少,亟需开展研究。从系统性设置全线越行站的角度出发,综合考虑快慢车停站、列车运行时间、列车运行图方案等列车运营组织因素,总结归纳了列车越行条件的判定方法,并设计了越行站选择算法。在此基础上,从轨道交通系统性的角度出发,对发车间隔、乘客出行需求和工程投资进行对应分析。结合平谷线实际工程案例,在能力紧张的区间设置了3座越行站。根据设置结果对运行图进行铺画,验证了方法的准确性,对于实际工程的越行站设置,具有一定指导意义。
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关键词
城市轨道交通
快慢车组合
越行条件判断
越行站设置
整体性分析
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Keywords
Urban Rail Transit
Combined Operation of Express and Slow Trains
Judgment of Overtaking Condition
Overtaking Station Setting
Holistic Analysis
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分类号
U293.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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