探索眼镜制造业的发展方向——中国眼镜协会一行赴中国湛江、越南河内等地考察

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作者 刘哲宇 康颖 《中国眼镜科技杂志》 2024年第2期26-29,共4页

眼镜生产是集劳动力密集、资源密集、高配套要求于一体的行业。在目前激烈的国际竞争中,我国外贸出口型眼镜企业面临着降本增效、产业升级的压力。如何更好地提升企业竞争力,布局全球眼镜版图,摆在部分企业面前的是“走出去”与“留下... 眼镜生产是集劳动力密集、资源密集、高配套要求于一体的行业。在目前激烈的国际竞争中,我国外贸出口型眼镜企业面临着降本增效、产业升级的压力。如何更好地提升企业竞争力,布局全球眼镜版图,摆在部分企业面前的是“走出去”与“留下来”的取舍。目前,以广东碧辉实业集团有限公司为代表的部分眼镜企业尝试在中国湛江、越南海防等地设厂,摸索出了多地合理分工的“中国总部—雷州制造基地—越南组装出口”模式,取得了初步成效,为眼镜产业开展国际产业合作提供了参考。 展开更多

关键词 资源密集 劳动力密集 产业升级 眼镜产业 合理分工 越南河内 眼镜生产 越南海防

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外国海关打击走私不手软

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作者 章江 《检察风云》 2023年第13期16-17,共2页

越南:主动高效据越南媒体报道,根据越南人民委员会、财政部和海关总署的统一部署,越南自2023年以来开展了一系列执法行动,打击海关走私违法犯罪活动。3月20日,越南海防市海关局与海防市警察局合作,在一个申报为花生的集装箱里查获约7吨... 越南:主动高效据越南媒体报道,根据越南人民委员会、财政部和海关总署的统一部署,越南自2023年以来开展了一系列执法行动,打击海关走私违法犯罪活动。3月20日,越南海防市海关局与海防市警察局合作,在一个申报为花生的集装箱里查获约7吨从非洲走私的象牙,这是越南执法部门在海防市破获的最大一起走私象牙案件。 展开更多

关键词 海防市 媒体报道 集装箱 越南海防 执法部门 打击走私 海关 象牙

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越南海防市近岸海洋水位变化特征分析 被引量：5

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作者 团文征 李建成 裴氏坚贞 《武汉大学学报（信息科学版）》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期552-557,共6页

利用越南海防市沿海地区HONDAU验潮站52a的潮汐观测资料,采用基本统计方法和潮汐调和分析法研究该地区海洋水位变化特征。结果显示：该地区海平面、潮差均呈现上升趋势,年变化率分别是1.89mm/a、3.07mm/a;对采样间隔为1h的潮位连续观测... 利用越南海防市沿海地区HONDAU验潮站52a的潮汐观测资料,采用基本统计方法和潮汐调和分析法研究该地区海洋水位变化特征。结果显示：该地区海平面、潮差均呈现上升趋势,年变化率分别是1.89mm/a、3.07mm/a;对采样间隔为1h的潮位连续观测数据作调和分析,得到调和常数的时间序列,分析显示各主要分潮的调和常数均为时变量,且与周期性（3～5a）El Nino和La Nina现象相关;余水位年上升率是1.76mm/a,平均增、减水位分别是12.48cm和-13.36cm。增、减水位持续时间小于24h的累积频率分别是95.5%和93.3%,增减水位持续时间大于48h的只占1%～2%。绝对余水位值小于50cm的占大多数,大约99%,增减水位绝对值大于100cm的只占0.1%左右。 展开更多

关键词 越南海防 海平面变化 潮差变化 潮汐调和常数 余水位

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滇越铁路文化资源传承利用路径探析

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作者 张冬梅 《社会主义论坛》 2023年第9期55-56,共2页

1903年,连接中国昆明和越南海防港(经中越口岸河口)的滇越铁路建成通车,作为当时中国西南地区的第一条铁路,被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。滇越铁路是全国为数不多的窄轨铁路之一,更是沿线地区... 1903年,连接中国昆明和越南海防港(经中越口岸河口)的滇越铁路建成通车,作为当时中国西南地区的第一条铁路,被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。滇越铁路是全国为数不多的窄轨铁路之一,更是沿线地区开放史、发展史、革命史的真实写照。滇越铁路所留存下的丰富的文化内涵和历史底蕴,蕴含的宝贵的文化资源值得我们去挖掘和探析。 展开更多

关键词 滇越铁路 窄轨铁路 苏伊士运河 巴拿马运河 沿线地区 革命史 越南海防 历史底蕴

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我的“南下”越南、印度故事:中国制造崛起难被复制

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作者 侯润芳 《企业观察家》 2023年第4期114-119,共6页

越南是否会取代中国成为新的世界工厂?国内疫情反复,将越南经济强势复苏的一点苗头,又将这一话题拉回视野。与此同时,印度亦被视作下一个世界工厂。2019年,宋威受外资老板委托,踏上越南海防市这片土地,为即将投资的工厂选址买地。虽然... 越南是否会取代中国成为新的世界工厂?国内疫情反复,将越南经济强势复苏的一点苗头,又将这一话题拉回视野。与此同时,印度亦被视作下一个世界工厂。2019年,宋威受外资老板委托,踏上越南海防市这片土地,为即将投资的工厂选址买地。虽然第一次到访这座港口城市,他却觉得似曾相识——这座城市街道布局、热带季风气候、城市不大但升腾着商机,让他想到了20世纪90年代末的东莞。彼时,他刚到东莞打工,这里正朝着世界工厂的方向大步迈进。 展开更多

关键词 热带季风气候 港口城市 越南海防 工厂选址 经济强势 东莞

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1949,胡志明特使秘密访华记

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作者 钱江 《党员干部之友》 2023年第8期56-57,共2页

1949年10月6日黎明,越南海防波涛起伏的海岸边,静悄悄地漂出了一只打渔的小帆船。帆船在波涛中远去,蓝色的大海上竖起一桅白帆,航向中国的广西北海。一清凉的海风鼓起了船帆,除了水手,船上还坐着两个衣装朴素、不时眺望远方的人。其中... 1949年10月6日黎明,越南海防波涛起伏的海岸边,静悄悄地漂出了一只打渔的小帆船。帆船在波涛中远去,蓝色的大海上竖起一桅白帆,航向中国的广西北海。一清凉的海风鼓起了船帆,除了水手,船上还坐着两个衣装朴素、不时眺望远方的人。其中的一个三十七八岁年纪,略显老成的样子。 展开更多

关键词 广西北海 胡志明 越南海防 帆船 老成

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试论越南海防火电厂一期2×300MW机组工程施工质量管理工作 被引量：2

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作者 莫敬春 《通讯世界（下半月）》 2015年第2期95-96,共2页

本文主要以参建的越南海防火电厂一期2×300MW机组工程施工为例,简介其工程概况及施工里程碑情况,论述工程施工质量管理工作的开展情况及取得的效果。总结越南火电建设工程施工质量管理工作的经验,希望借此为以后火电厂建设项目尤... 本文主要以参建的越南海防火电厂一期2×300MW机组工程施工为例,简介其工程概况及施工里程碑情况,论述工程施工质量管理工作的开展情况及取得的效果。总结越南火电建设工程施工质量管理工作的经验,希望借此为以后火电厂建设项目尤其国外火电厂建设项目施工质量管理工作提供有效的借鉴。 展开更多

关键词 越南海防 火电厂一期 工程施工 质量 管理工作

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越南海防新型300MW“W”型火焰锅炉试验研究

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作者 马晓伟 陈灿 +1 位作者 李旭升 何秀英 《东方电气评论》 2012年第3期16-25,共10页

详细介绍了东方锅炉为越南海防项目提供的新型300 MW"W"型火焰锅炉经现场调试后的基本性能和NOx的变化规律,总结出乏气风、二次风各档板以及总风量等锅炉运行参数对锅炉性能及污染物排放的影响,为后续300 MW"W"型... 详细介绍了东方锅炉为越南海防项目提供的新型300 MW"W"型火焰锅炉经现场调试后的基本性能和NOx的变化规律,总结出乏气风、二次风各档板以及总风量等锅炉运行参数对锅炉性能及污染物排放的影响,为后续300 MW"W"型火焰锅炉的进一步优化及开发更大容量、更加环保的"W"型火焰锅炉提供了很有价值的经验。 展开更多

关键词 越南海防 300MV“W”锅炉 试验研究

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防城港市东兴市江平镇

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作者 邱勇哲 《广西城镇建设》 2020年第11期110-111,共2页

中国的京族主要聚居在防城港市东兴市江平镇澫尾、山心、巫头三个海岛上。京族人民是越南主体民族后裔,是于十六世纪起从越南涂山(今越南海防市附近)等地陆续迁至中国江平镇寨头村、巫头岛,后来逐渐向澫尾、山心、潭吉等地发展,成为东... 中国的京族主要聚居在防城港市东兴市江平镇澫尾、山心、巫头三个海岛上。京族人民是越南主体民族后裔,是于十六世纪起从越南涂山(今越南海防市附近)等地陆续迁至中国江平镇寨头村、巫头岛,后来逐渐向澫尾、山心、潭吉等地发展,成为东兴主要少数民族。京族是我国南方人口最少的少数民族之一,是中国唯一的海洋民族。 展开更多

关键词 主体民族 京族 江平镇 东兴市 十六世纪 越南海防 少数民族 防城港市

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“滇越铁路”试题设计

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作者 谢鹏理 许方林 《中学地理教学参考》 北大核心 2021年第9期72-73,共2页

一、试题设计阅读图文材料,回答下列问题。滇越铁路连接我国昆明和越南海防港,由法国人于20世纪初修建,轨道为米轨设计,初期设碧色寨和河口两个特等站。受多种因素影响,滇越铁路整体运输能力和效率较低。2014年,随着泛亚铁路东线昆明—... 一、试题设计阅读图文材料,回答下列问题。滇越铁路连接我国昆明和越南海防港,由法国人于20世纪初修建,轨道为米轨设计,初期设碧色寨和河口两个特等站。受多种因素影响,滇越铁路整体运输能力和效率较低。2014年,随着泛亚铁路东线昆明—河口铁路通车,滇越铁路运输功能基本结束,于2018年入选我国第一批工业遗产保护名录。图1为滇越铁路我国云南路段示意图。 展开更多

关键词 滇越铁路 试题设计 整体运输 泛亚铁路 工业遗产保护 越南海防 运输功能 法国人

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1946年中法越南海防军事冲突的责任与政治动因论析

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作者 施建光 《暨南史学》 CSSCI 2018年第3期224-238,共15页

1946年3月6日,中国入越受降军队和法国海军在越南海防发生了一起军事冲突。有研究认为这是法军强行登陆而导致冲突,也有研究认为这是中方决策前后矛盾而导致冲突,更有文章认为这是滇军为迫使蒋介石'放回卢汉'而谋划的阴谋。通... 1946年3月6日,中国入越受降军队和法国海军在越南海防发生了一起军事冲突。有研究认为这是法军强行登陆而导致冲突,也有研究认为这是中方决策前后矛盾而导致冲突,更有文章认为这是滇军为迫使蒋介石'放回卢汉'而谋划的阴谋。通过查阅档案、对比资料和分析现有研究成果,发现中法越南海防军事冲突并非偶然发生的战争,而是中法双方从各自不同的战略目标出发,互不让步而导致的灾难,其中掺杂着滇军的阴谋,但这不是触发战争的主要原因。中法在战后越南问题上不同的政治诉求,才是导致冲突的决定因素,战争最终成了解决矛盾的方式。 展开更多

关键词 中法 越南海防 军事冲突 政治动因

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越南海防热电厂二期工程超长大直径灌注桩荷载传递机理试验研究 被引量：4

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作者 张利洁 边智华 +4 位作者 景锋 唐辉明 杨喜庆 叶红卫 毕承 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第3期55-58,共4页

越南海防热电厂二期工程位于海防市(Hai Phong)水源镇(Thuy-nguyen),装机容量为2×300 MW。场地为Gia河边的低地,属于喀斯特地貌区,岩溶比较发育,上部存在较厚的淤泥质土层,土质较差,不能满足厂区上部结构对地基的要求,因此厂区主... 越南海防热电厂二期工程位于海防市(Hai Phong)水源镇(Thuy-nguyen),装机容量为2×300 MW。场地为Gia河边的低地,属于喀斯特地貌区,岩溶比较发育,上部存在较厚的淤泥质土层,土质较差,不能满足厂区上部结构对地基的要求,因此厂区主要建筑物的地基处理采用钻孔灌注桩。对该工程区桩基进行了检测试验,依据桩基试验实测数据,分析了桩身轴力的荷载传递机理以及桩的荷载-沉降特性。结果表明:该工程区的单桩极限承载力可取为7 000 kN;桩身轴力的传递特性受多种因素影响,桩顶荷载主要通过桩侧摩阻力逐渐向下传递,具有明显的摩擦桩特点,桩侧摩阻力所占比重较大,而桩端阻力所占比重较小;桩底沉渣厚度显著影响桩顶沉降量与极限承载力。 展开更多

关键词 越南海防热电厂 超长大直径钻孔灌注桩 静载荷试验 桩身应力 荷载传递 承载力参数

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全球化再提速! 固德威首座海外工厂顺利投产

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《变频器世界》 2024年第3期44-44,共1页

越南工厂是固德威位于东南亚的第一座生产基地,也是固德威在中国境外开设的第一家工厂。如今,固德威在全球已拥有江苏苏州、安徽广德、越南海防三大生产基地,不仅让生产智造能力跃上新台阶,可以为全球客户提供优质的产品和服务。据了解... 越南工厂是固德威位于东南亚的第一座生产基地,也是固德威在中国境外开设的第一家工厂。如今,固德威在全球已拥有江苏苏州、安徽广德、越南海防三大生产基地,不仅让生产智造能力跃上新台阶,可以为全球客户提供优质的产品和服务。据了解,固德威越南工厂总建筑面积约14800m^(2),主要用于核心优势产品储能逆变器和并网逆变器的生产,满产后可实现18万台/年的产能,有效提升企业国际竞争力。 展开更多

关键词 海外工厂 大生产基地 核心优势 德威 江苏苏州 企业国际竞争力 越南海防 全球客户

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越南至土库曼斯坦过境项目成功开发 助推“连申快航”上量

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作者 赵永生 潘绪成 《大陆桥视野》 2022年第7期19-19,共1页

6月30日,新东方国际货柜码头联合上海海丰船公司开发的越南至土库曼斯坦进口大理石过境项目成功启动,首票54TEU货物搭乘上海海华支线“连申快航”“长江新星”轮靠泊30号泊位。该项目从越南进口大理石,用以建设土库曼斯坦首都阿什哈巴... 6月30日,新东方国际货柜码头联合上海海丰船公司开发的越南至土库曼斯坦进口大理石过境项目成功启动,首票54TEU货物搭乘上海海华支线“连申快航”“长江新星”轮靠泊30号泊位。该项目从越南进口大理石,用以建设土库曼斯坦首都阿什哈巴德新城地标性建筑,项目期限3个月,货量约2400TEU。首票货物在从越南海防配载上海海丰船公司班轮抵沪后,成功搭乘“连申快航”中转至新东方国际货柜码头,后续将转运至连云港中哈国际物流公司,发往土库曼斯坦。 展开更多

关键词 地标性建筑 新东方 海丰 土库曼斯坦 越南海防 货量 大理石 连云港

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民国时期的滇越铁路

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作者 梁丽婷 《民国档案》 CSSCI 北大核心 2020年第1期F0003-F0003,共1页

滇越铁路是中国最早的铁路之一,也是中国西南地区的第一条铁路,连接中国昆明与越南海防。该铁路由法国人设计建造,1910年全线通车,抗战时期,在东南各港口尽失的情况下,成为我国获取国际援助的重要运输通道。图1为滇越铁路穿山越岭之情... 滇越铁路是中国最早的铁路之一,也是中国西南地区的第一条铁路,连接中国昆明与越南海防。该铁路由法国人设计建造,1910年全线通车,抗战时期,在东南各港口尽失的情况下,成为我国获取国际援助的重要运输通道。图1为滇越铁路穿山越岭之情形。图2为滇越铁路之五家寨大桥(人字桥)。图3为抗战时期铁路桥梁被日机炸断情形。图4为滇越铁路被炸后抢修情形。 展开更多

关键词 滇越铁路 运输通道 穿山越岭 国际援助 铁路桥梁 越南海防 抗战时期 中国西南地区

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