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液体运载火箭超高压可压缩气体流量控制研究
被引量:
3
1
作者
程光平
胡峥
+2 位作者
张浩
张荣荣
瞿德超
《上海航天》
2016年第B05期55-59,共5页
对液体运载火箭超高压可压缩增压气体流量控制装置流动特性进行了仿真分析和试验研究。根据增压系统流量控制原理,给出了流量系数的理论计算公式。建立了流动特性试验系统,由试验采集的数据算得不同孔径比节流装置的流量系数;用Fluent...
对液体运载火箭超高压可压缩增压气体流量控制装置流动特性进行了仿真分析和试验研究。根据增压系统流量控制原理,给出了流量系数的理论计算公式。建立了流动特性试验系统,由试验采集的数据算得不同孔径比节流装置的流量系数;用Fluent流体计算软件对节流装置流场进行仿真分析,获得了相同孔径比节流装置的流量系数。仿真计算与试验结果表明:在声速流状态下增压系统的流量控制装置流量系数大于0.9。研究对液体火箭超高压可压缩气体流量精度控制有一定的参考价值。
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关键词
液体运载火箭
增压系统
超高压
可压缩
气体
气体
流量
声速流
节流装置
流量系数
孔径比
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职称材料
题名
液体运载火箭超高压可压缩气体流量控制研究
被引量:
3
1
作者
程光平
胡峥
张浩
张荣荣
瞿德超
机构
上海宇航系统工程研究所
上海航天设备制造总厂
出处
《上海航天》
2016年第B05期55-59,共5页
文摘
对液体运载火箭超高压可压缩增压气体流量控制装置流动特性进行了仿真分析和试验研究。根据增压系统流量控制原理,给出了流量系数的理论计算公式。建立了流动特性试验系统,由试验采集的数据算得不同孔径比节流装置的流量系数;用Fluent流体计算软件对节流装置流场进行仿真分析,获得了相同孔径比节流装置的流量系数。仿真计算与试验结果表明:在声速流状态下增压系统的流量控制装置流量系数大于0.9。研究对液体火箭超高压可压缩气体流量精度控制有一定的参考价值。
关键词
液体运载火箭
增压系统
超高压
可压缩
气体
气体
流量
声速流
节流装置
流量系数
孔径比
Keywords
Liquid launch vehicle
Pressurization system
High pressure compressible gas
Gas flow rate
Sonic flow
Throttling device
Flow coefficient
Aperture ratio
分类号
V434.23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
液体运载火箭超高压可压缩气体流量控制研究
程光平
胡峥
张浩
张荣荣
瞿德超
《上海航天》
2016
3
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