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南京夹江大桥主塔基桩承载性状分析 被引量:6
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作者 孙斌 董平 +3 位作者 蒲晓轩 曹建 高新南 陈娟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A01期2986-2993,共8页
应用南京夹江大桥主塔两根试桩的大吨位静载荷试验成果,采用ANSYS有限元计算,对超长大直径嵌岩桩的承载性状进行分析,包括桩顶沉降、桩端阻和桩侧阻的分配与发挥,并对最佳嵌岩深度进行讨论。结果表明,超长大直径嵌岩桩一般为端承摩擦桩... 应用南京夹江大桥主塔两根试桩的大吨位静载荷试验成果,采用ANSYS有限元计算,对超长大直径嵌岩桩的承载性状进行分析,包括桩顶沉降、桩端阻和桩侧阻的分配与发挥,并对最佳嵌岩深度进行讨论。结果表明,超长大直径嵌岩桩一般为端承摩擦桩,桩端阻力不容忽视,当桩处于极限时,上覆土层的侧阻力已经发挥至极限,而嵌岩段阻力仍有一定潜力可挖。利用ANSYS模拟后发现,嵌岩段的侧阻力非线性特征明显,且呈现"两头大,中间小"的特征。同时,通过对不同嵌岩深度的研究,认为仅通过增加嵌岩深度来控制桩顶沉降作用不明显,软岩地区的嵌岩桩嵌岩深度可不必拘泥于规范所限的不大于5D。最后根据静载试验和有限元分析结果,对原设计提出了修改建议。 展开更多
关键词 基工程 超长直径 静载试验 承载性状 深度
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超长大直径桩压浆后的承载性能研究 被引量:52
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作者 黄生根 龚维明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期113-117,共5页
苏通大桥为取得可靠的工艺参数和设计参数,共进行了4次试桩试验,其中包括7根压浆前后对比桩。根据自平衡静载测试结果,桩端压浆不仅可提高桩端阻力,还可改善桩周土和桩土接触面的性质,使桩周摩阻力也得到提高。苏通大桥试桩经过压浆,总... 苏通大桥为取得可靠的工艺参数和设计参数,共进行了4次试桩试验,其中包括7根压浆前后对比桩。根据自平衡静载测试结果,桩端压浆不仅可提高桩端阻力,还可改善桩周土和桩土接触面的性质,使桩周摩阻力也得到提高。苏通大桥试桩经过压浆,总侧阻提高幅度为12.39%~52.87%,端阻提高1.46~6.21倍。侧阻力增量对桩极限承载力的贡献为56%~88%。 展开更多
关键词 超长直径 后压浆 承载特性 摩阻力 端阻力
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超长大直径单桩荷载传递特性研究 被引量:11
3
作者 邓友生 龚维明 李卓球 《公路》 北大核心 2007年第4期73-76,共4页
针对超长大直径灌注桩,通过苏通长江公路大桥现场静载测试和模型试验,对桩侧摩阻力和桩端阻力的荷载传递机理、承担荷载的比例及其影响因素、荷载-沉降关系等进行了研究,得出超长大直径灌注单桩的荷载传递特性。
关键词 超长直径 试验 荷载传递
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钻孔灌注桩数字化施工技术及应用 被引量:2
4
作者 李嘉成 姬付全 +1 位作者 饶为胜 杨睿 《中国港湾建设》 2024年第6期72-77,共6页
随着钻孔灌注桩向超孔深、超大直径方向发展,其施工控制难度也显著增加。传统施工工艺高度依赖人工对施工参数进行采集和记录,难以满足精细化施工管控的要求。为了保证超长大直径桩施工质量,以双柳长江大桥北主塔桩基施工为依托工程,对... 随着钻孔灌注桩向超孔深、超大直径方向发展,其施工控制难度也显著增加。传统施工工艺高度依赖人工对施工参数进行采集和记录,难以满足精细化施工管控的要求。为了保证超长大直径桩施工质量,以双柳长江大桥北主塔桩基施工为依托工程,对钻孔灌注成孔、成桩关键施工参数及采集方式进行分析,并针对成孔、成桩过程的关键参数进行自动化监测装置的开发与应用。研究结果表明采用数字化技术手段,能有效减少施工过程中人工采集工作量,提升钻孔灌注桩施工精细化管控水平,可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 超长直径 钻孔灌注 智能传感 数字化施工
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武汉超长大直径钻孔锚桩法试桩技术的应用 被引量:4
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作者 郭俊 甄弘扬 +1 位作者 刘策峰 黄朱盛 《山西建筑》 2023年第5期168-170,177,共4页
武汉地区某高速项目软土中桩基工程量较大,为确保工期可控和节省工程造价,在确保工程安全前提下充分挖掘地基潜力,结合项目前期锚桩法试桩施工和现场试验实例,测定该地区超长大直径钻孔桩单桩垂直向极限承载力,并同步测定桩端阻力和侧... 武汉地区某高速项目软土中桩基工程量较大,为确保工期可控和节省工程造价,在确保工程安全前提下充分挖掘地基潜力,结合项目前期锚桩法试桩施工和现场试验实例,测定该地区超长大直径钻孔桩单桩垂直向极限承载力,并同步测定桩端阻力和侧壁分层摩阻力等岩土物理参数,为项目后续两阶段设计桩基的选型和优化桥梁基桩长度等提供参考。 展开更多
关键词 超长直径钻孔 桥梁基
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超长大直径群桩荷载传递特性研究 被引量:4
6
作者 邓友生 龚维明 李卓球 《公路》 北大核心 2007年第11期17-20,共4页
根据苏通长江公路大桥桩基现场静荷载测试和群桩模型离心试验,研究了不同类型超长大直径钻孔群桩荷载-沉降曲线、极限承载力、群桩效应系数、桩身轴力分布和桩顶荷载分布规律,得出超长大直径钻孔灌注群桩的桩荷载传递特性。
关键词 超长直径 试验 荷载传递
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超长大直径钻孔灌注桩自平衡法试验研究——以海峡西岸某标志性建筑为案例 被引量:2
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作者 陈旻 《福建建筑》 2020年第10期81-86,共6页
海峡西岸某标志性超高层建筑桩基础采用超长大直径钻孔灌注桩,试验桩桩长达90m^103m,桩径1300mm,设计砼强度水下C50,采用了自平衡试桩法静载试验,设计要求的最大加载值高达55 000kN。通过自平衡法试验、桩身内力测试、钻芯法等检测方法... 海峡西岸某标志性超高层建筑桩基础采用超长大直径钻孔灌注桩,试验桩桩长达90m^103m,桩径1300mm,设计砼强度水下C50,采用了自平衡试桩法静载试验,设计要求的最大加载值高达55 000kN。通过自平衡法试验、桩身内力测试、钻芯法等检测方法,测到单桩竖向抗压极限承载力、各土层桩身侧阻力和混凝土试件抗压强度检测值等参数,并基此深入分析了桩基破坏模式、桩身侧摩阻力的发挥、桩端承载性状、桩身混凝土抗压强度等。研究结果认为,自平衡法静载试验相较于传统的静载试验具有不受场地条件影响等诸多明显优势,为超长大直径灌注桩的承载力试验提供了一种相对可靠的直接试验方法。同时,建议福建省尽快出台有地区代表性的芯样强度折算系数。 展开更多
关键词 超长直径钻孔 自平衡法静载试验 身内力测试 芯样试件抗压强度
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超长大直径桩承载特性试验研究 被引量:1
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作者 胡立明 《城市道桥与防洪》 2021年第3期190-192,M0019,M0020,共5页
依托宁波某工程进行超长大直径桩的竖向抗压静载荷试验,得到桩顶荷载-沉降关系曲线,据此得出桩的极限承载力;桩身不同深度位置埋设有钢筋应力计,静载荷试验过程中记录不同荷载下不同深度钢筋应力计读数,通过换算得到桩身不同位置的轴力... 依托宁波某工程进行超长大直径桩的竖向抗压静载荷试验,得到桩顶荷载-沉降关系曲线,据此得出桩的极限承载力;桩身不同深度位置埋设有钢筋应力计,静载荷试验过程中记录不同荷载下不同深度钢筋应力计读数,通过换算得到桩身不同位置的轴力随荷载变化规律,并据此得到桩身极限侧摩阻力及极限端阻力;通过试验结果对超长大直径桩的承载特性进行分析,并将通过桩身轴力测试得到的桩基极限承载力与静载荷试验得到的桩基极限承载力进行对比,两者较为吻合,证明了测试结果的可靠性。 展开更多
关键词 超长直径 竖向抗压静载荷试验 极限承载力 身轴力 侧摩阻力
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五河口斜拉桥超长大直径工程试桩研究 被引量:1
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作者 刘世同 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期68-71,96,共5页
为获取五河口斜拉桥超长大直径工程桩的极限承载力值,对2根直径2.5m桩长95m的工程桩,采用桩基静载试验自平衡法单、双荷载箱技术进行试桩研究,为最终确定桥墩桩基础设计提供了直观的参考依据。该试桩方法适合特大型桥梁桩基施工场地小... 为获取五河口斜拉桥超长大直径工程桩的极限承载力值,对2根直径2.5m桩长95m的工程桩,采用桩基静载试验自平衡法单、双荷载箱技术进行试桩研究,为最终确定桥墩桩基础设计提供了直观的参考依据。该试桩方法适合特大型桥梁桩基施工场地小、试验时间短、试桩荷载大的要求,试桩经注浆补强工艺后可作工程桩应用。 展开更多
关键词 超长直径 自平衡法 单、双荷载箱 极限承载力
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大直径超长桩的承载性状
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作者 施江波 王鹰 +1 位作者 王士杰 孙宝 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期113-117,共5页
基于天津某LNG储罐桩基工程资料,采用FLCA3D对超长大直径桩的竖向承载性状进行了分析。结果表明:大直径超长桩的沉降曲线多为缓变型曲线,没有明显的陡降段。桩身轴力沿桩身由上而下逐渐衰减,其衰减速率的快慢反映了桩侧摩阻力的大小。... 基于天津某LNG储罐桩基工程资料,采用FLCA3D对超长大直径桩的竖向承载性状进行了分析。结果表明:大直径超长桩的沉降曲线多为缓变型曲线,没有明显的陡降段。桩身轴力沿桩身由上而下逐渐衰减,其衰减速率的快慢反映了桩侧摩阻力的大小。桩身上部土层的摩阻力优先于下层土摩阻力的发挥,桩侧摩阻力优先于桩端阻力的发挥。桩顶沉降主要由桩身压缩产生。 展开更多
关键词 超长直径 身轴力 侧摩阻力 数值分析
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湛江海湾大桥48号主墩超长大直径桩施工泥浆的控制
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作者 汪溯 郑智敬 余卓佳 《公路》 北大核心 2005年第5期211-213,共3页
介绍湛江海湾大桥48号主墩超长大直径钻孔桩成孔过程中的泥浆控制。
关键词 湛江市海湾 主墩超长直径钻孔 泥浆控制 施工管理 地质条件
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