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超厚软土层条件下码头超长摩擦桩分析
被引量：
2
1
作者
刘毅
万志男
+1 位作者
罗鹏
陈灿鹏
《水运工程》
北大核心
2019年第4期188-192,共5页
福建霞浦核电厂大件码头拟建位置具有40～50 m的超厚软土层,码头桩基采用的超长摩擦桩的桩-土间相互作用较短桩和中长桩相比更为复杂,很多问题均属设计规范的临界模糊范围。采用有限元法对超长桩在水平和竖向荷载作用下的位移、内力和...
福建霞浦核电厂大件码头拟建位置具有40～50 m的超厚软土层,码头桩基采用的超长摩擦桩的桩-土间相互作用较短桩和中长桩相比更为复杂,很多问题均属设计规范的临界模糊范围。采用有限元法对超长桩在水平和竖向荷载作用下的位移、内力和侧摩阻力进行全面的计算分析,总结超厚软土层中超长摩擦桩的桩身节点水平位移和内力的分布趋势:对于超长摩擦桩,同一土层分层提供侧摩阻力更加合理,且泥面50 m以下的桩侧摩阻力会随着土层深度的增加继续增长,增长速率较50 m以上更快。
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关键词
超
厚软
土层
超
长摩擦桩
有限元分析
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职称材料
超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩施工技术研究和应用
被引量：
1
2
作者
徐晓博
李慧莹
+1 位作者
李传辉
赵倩
《广州建筑》
2012年第5期20-24,共5页
淤泥和淤泥质土属于软土,其含水量高,内摩擦角小,粘聚力低,抗剪强度差,不利于冲孔灌注桩的施工。对于软土层来说,塌孔和缩径是施工过程中常见的质量问题。本文结合东方电气出海口联合基地厂房(二)工程中小直径超长冲孔灌注桩的施工,运...
淤泥和淤泥质土属于软土,其含水量高,内摩擦角小,粘聚力低,抗剪强度差,不利于冲孔灌注桩的施工。对于软土层来说,塌孔和缩径是施工过程中常见的质量问题。本文结合东方电气出海口联合基地厂房(二)工程中小直径超长冲孔灌注桩的施工,运用土力学基本原理,分析了影响孔壁稳定的各种因素,确定了泥浆的合理比重,为施工提供了技术支持。并且通过控制技术参数,选用合理桩锤,采用小冲程、大泥浆比重,合理安排施工顺序等技术措施,在超厚软土层中施工小直径超长冲孔灌注桩获得成功。
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关键词
超
厚软
土层
孔壁稳定
冲击成孔
小冲程
大泥浆比重
施工顺序
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职称材料
基于超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩主要施工处理方法
3
作者
卢维兵
《交通世界》
2017年第13期26-27,共2页
超厚软土层的特质不符合建筑物对承载力的高要求一直是工程建设中的常见问题。首先对超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩主要施工处理进行论述。然后结合实际工程对孔壁受力进行分析,最后提出超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩相关施工技术,...
超厚软土层的特质不符合建筑物对承载力的高要求一直是工程建设中的常见问题。首先对超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩主要施工处理进行论述。然后结合实际工程对孔壁受力进行分析,最后提出超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩相关施工技术,希望能给相关从业人员提供借鉴。
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关键词
超
厚软
土层
超
长冲孔灌注桩
处理方法
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职称材料
复杂周边环境下超厚软流塑土层地下车站工法比选
被引量：
1
4
作者
褚月华
《工程建设与设计》
2021年第11期156-159,共4页
依托南京市轨道交通某地下车站,对周边敏感环境和不良地质条件下地铁车站工法选型展开研究,从安全性、可实施性两方面对明挖顺作法和盖挖逆作法进行比选,对敏感环境下的开挖效应展开数值模拟。计算结果表明,盖挖逆作法既是控制变形首选...
依托南京市轨道交通某地下车站,对周边敏感环境和不良地质条件下地铁车站工法选型展开研究,从安全性、可实施性两方面对明挖顺作法和盖挖逆作法进行比选,对敏感环境下的开挖效应展开数值模拟。计算结果表明,盖挖逆作法既是控制变形首选工法,又能保证施工进度和预期经济技术效益。
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关键词
盖挖逆作法
明挖顺作法
复杂环境
超
厚软
流塑
土层
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职称材料
题名
超厚软土层条件下码头超长摩擦桩分析
被引量：
2
1
作者
刘毅
万志男
罗鹏
陈灿鹏
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
中核霞浦核电有限公司
天津大学建筑与工程学院
出处
《水运工程》
北大核心
2019年第4期188-192,共5页
文摘
福建霞浦核电厂大件码头拟建位置具有40～50 m的超厚软土层,码头桩基采用的超长摩擦桩的桩-土间相互作用较短桩和中长桩相比更为复杂,很多问题均属设计规范的临界模糊范围。采用有限元法对超长桩在水平和竖向荷载作用下的位移、内力和侧摩阻力进行全面的计算分析,总结超厚软土层中超长摩擦桩的桩身节点水平位移和内力的分布趋势:对于超长摩擦桩,同一土层分层提供侧摩阻力更加合理,且泥面50 m以下的桩侧摩阻力会随着土层深度的增加继续增长,增长速率较50 m以上更快。
关键词
超
厚软
土层
超
长摩擦桩
有限元分析
Keywords
ultra-thick soft soil layer
ultra-long friction pile
finite element method
分类号
U656.113 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩施工技术研究和应用
被引量：
1
2
作者
徐晓博
李慧莹
李传辉
赵倩
机构
广州建筑股份有限公司
广州市恒盛建设工程有限公司
出处
《广州建筑》
2012年第5期20-24,共5页
文摘
淤泥和淤泥质土属于软土,其含水量高,内摩擦角小,粘聚力低,抗剪强度差,不利于冲孔灌注桩的施工。对于软土层来说,塌孔和缩径是施工过程中常见的质量问题。本文结合东方电气出海口联合基地厂房(二)工程中小直径超长冲孔灌注桩的施工,运用土力学基本原理,分析了影响孔壁稳定的各种因素,确定了泥浆的合理比重,为施工提供了技术支持。并且通过控制技术参数,选用合理桩锤,采用小冲程、大泥浆比重,合理安排施工顺序等技术措施,在超厚软土层中施工小直径超长冲孔灌注桩获得成功。
关键词
超
厚软
土层
孔壁稳定
冲击成孔
小冲程
大泥浆比重
施工顺序
Keywords
ultra deep soft soil layer
hole wall stability
impact hole
small stroke
big weight mud
con-struction sequence
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
基于超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩主要施工处理方法
3
作者
卢维兵
机构
贵州省公路工程集团有限公司
出处
《交通世界》
2017年第13期26-27,共2页
文摘
超厚软土层的特质不符合建筑物对承载力的高要求一直是工程建设中的常见问题。首先对超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩主要施工处理进行论述。然后结合实际工程对孔壁受力进行分析,最后提出超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩相关施工技术,希望能给相关从业人员提供借鉴。
关键词
超
厚软
土层
超
长冲孔灌注桩
处理方法
分类号
U415.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
复杂周边环境下超厚软流塑土层地下车站工法比选
被引量：
1
4
作者
褚月华
机构
中铁上海设计院集团有限公司
出处
《工程建设与设计》
2021年第11期156-159,共4页
文摘
依托南京市轨道交通某地下车站,对周边敏感环境和不良地质条件下地铁车站工法选型展开研究,从安全性、可实施性两方面对明挖顺作法和盖挖逆作法进行比选,对敏感环境下的开挖效应展开数值模拟。计算结果表明,盖挖逆作法既是控制变形首选工法,又能保证施工进度和预期经济技术效益。
关键词
盖挖逆作法
明挖顺作法
复杂环境
超
厚软
流塑
土层
Keywords
top-downmethod
open cut method
complex environment
ultra-thick soft plastic soil layer
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超厚软土层条件下码头超长摩擦桩分析
刘毅
万志男
罗鹏
陈灿鹏
《水运工程》
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
2
超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩施工技术研究和应用
徐晓博
李慧莹
李传辉
赵倩
《广州建筑》
2012
1
下载PDF
职称材料
3
基于超厚软土层小直径超长冲孔灌注桩主要施工处理方法
卢维兵
《交通世界》
2017
0
下载PDF
职称材料
4
复杂周边环境下超厚软流塑土层地下车站工法比选
褚月华
《工程建设与设计》
2021
1
下载PDF
职称材料
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