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补汽调节阀技术在百万千瓦全周进汽汽轮机中的应用 被引量:31
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作者 彭泽瑛 顾德明 《热力透平》 2004年第300期223-227,共5页
 全周进汽的运行模式可提高百万千瓦超超临界汽轮机的经济性及安全可靠性。环保及节燃料消耗要求进一步提高所有运行工况的效率。本文介绍一种补汽阀技术,即在原两个主调节阀基础上再增加一个附加的补汽调节阀,可提高额定负荷工况的进...  全周进汽的运行模式可提高百万千瓦超超临界汽轮机的经济性及安全可靠性。环保及节燃料消耗要求进一步提高所有运行工况的效率。本文介绍一种补汽阀技术,即在原两个主调节阀基础上再增加一个附加的补汽调节阀,可提高额定负荷工况的进汽压力,并使机组在没有节流损失条件下具备快速的调频能力。补汽阀是一项提高机组调频灵活性、提高效率和可靠性的成熟技术。本文还详细介绍了补汽阀的特点,提供了补汽阀的经济分析数据。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 调节阀 汽压 机组 经济性 运行工况 节流 技术 增加 运行模式
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超临界660MW汽轮机调门运行方式研究与优化 被引量:23
2
作者 王学栋 宫革 +1 位作者 陈方高 郑威 《中国电力》 CSCD 北大核心 2010年第9期57-61,共5页
某电厂超临界660 MW机组在调门从单阀切换为顺序阀运行的过程中,1、2号轴瓦温度急剧升高,严重影响机组的安全、经济运行。顺序阀运行方式下,非对称进汽产生的不平衡汽流力是导致轴系故障的原因。通过调门不同组合方式的试验研究,得到了... 某电厂超临界660 MW机组在调门从单阀切换为顺序阀运行的过程中,1、2号轴瓦温度急剧升高,严重影响机组的安全、经济运行。顺序阀运行方式下,非对称进汽产生的不平衡汽流力是导致轴系故障的原因。通过调门不同组合方式的试验研究,得到了安全可靠的调门运行方式,成功地实现了机组从单阀到顺序阀的切换。热力性能试验数据表明,机组由单阀切换为顺序阀后,经济性明显提高。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 喷嘴调节 节流调节 试验研究 性能优化
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超临界汽轮机超速保护系统分析 被引量:18
3
作者 覃超 谢诞梅 +1 位作者 董川 李懿靓 《电站系统工程》 北大核心 2007年第1期57-59,共3页
随着我国高参数和大容量机组的快速发展,特别是超临界超长机组的急剧增多,机组自身的安全性,直接影响各大电网的安全性和稳定性。超临界汽轮机转子由于转动惯量大,转子飞升时间常数小,所以对它进行超速保护尤为重要。重点分析超临界汽... 随着我国高参数和大容量机组的快速发展,特别是超临界超长机组的急剧增多,机组自身的安全性,直接影响各大电网的安全性和稳定性。超临界汽轮机转子由于转动惯量大,转子飞升时间常数小,所以对它进行超速保护尤为重要。重点分析超临界汽轮机的超速保护系统的特点。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 速保护 机械速保护 速保护
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超临界和超超临界汽轮机转子叶根槽传热系数的计算 被引量:18
4
作者 史进渊 邓志成 杨宇 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期478-484,共7页
提出了超临界和超超临界汽轮机转子叶根槽传热系数的计算方法:采用单层圆筒壁、多层圆筒壁与多层平壁模型计算叶根的传热热阻,采用串联热阻叠加原则计算叶根热传递过程的总热阻,并依据叶根的总热阻和叶根槽承力齿的面积计算叶根槽的传... 提出了超临界和超超临界汽轮机转子叶根槽传热系数的计算方法:采用单层圆筒壁、多层圆筒壁与多层平壁模型计算叶根的传热热阻,采用串联热阻叠加原则计算叶根热传递过程的总热阻,并依据叶根的总热阻和叶根槽承力齿的面积计算叶根槽的传热系数.介绍了倒T型叶根槽、双倒T型叶根槽、叉型叶根槽和纵树型叶根槽传热系数的计算方法,并给出了600 MW超临界汽轮机高压转子叶根槽传热系数的定量计算结果.在超临界和超超临界汽轮机转子温度场和热应力场的有限元计算中,该计算方法为确定转子叶根槽的传热边界提供了依据. 展开更多
关键词 超临界汽轮机 转子 叶根槽 传热系数 计算公式
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超临界汽轮机高中压转子弯曲及异常振动的分析与处理 被引量:15
5
作者 田国成 陈会平 柳洪涛 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第10期909-913,共5页
针对部分660 MW超临界汽轮机在试生产阶段发生的高中压转子永久性弯曲事故,通过研究各机组的异常振动特征及其发展趋势,分析了高中压转子残余内应力的形成机理及其分布规律,确定了转子弯曲的主要原因是:热处理不当导致部分轴段形成残余... 针对部分660 MW超临界汽轮机在试生产阶段发生的高中压转子永久性弯曲事故,通过研究各机组的异常振动特征及其发展趋势,分析了高中压转子残余内应力的形成机理及其分布规律,确定了转子弯曲的主要原因是:热处理不当导致部分轴段形成残余内应力,并进而引发强烈轴振.为此,对转子再次采取适当的去应力回火技术,并结合机械切削加工和高速动平衡技术,消除了弯曲与振动异常.此外,还提出了一些合理的建议. 展开更多
关键词 超临界汽轮机 高中压转子 振动 弯曲 残余内应力 回火技术
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适用电网稳定性计算的一种超临界汽轮机动态数学模型 被引量:12
6
作者 谷俊杰 陈顺青 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第3期175-177,184,共4页
超临界火电机组在国内发电机组中所占比例较高,其对大区域互联电网稳定性产生较大影响。针对此问题,建立了超临界再热凝汽式汽轮机动态数学模型,提出了高、中压缸功率同时过调的概念,对传统的电力系统稳定计算的汽轮机模型进行了改进;... 超临界火电机组在国内发电机组中所占比例较高,其对大区域互联电网稳定性产生较大影响。针对此问题,建立了超临界再热凝汽式汽轮机动态数学模型,提出了高、中压缸功率同时过调的概念,对传统的电力系统稳定计算的汽轮机模型进行了改进;给出了利用汽轮机有效热平衡数据计算汽轮机模型中的高、中压缸功率自然过调系数的新法。该模型与传统模型和改进模型比较参数求解过程简单,计算精度有了一定程度的提高。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 动态数学模型 电网稳定性 过调系数 求解过程 计算精度
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超临界汽轮机调节级喷嘴固粒冲蚀特性的预测与抗冲蚀方法 被引量:9
7
作者 戴丽萍 俞茂铮 +3 位作者 王贤钢 侯平利 李续军 刘志江 《汽轮机技术》 北大核心 2002年第6期329-332,共4页
采用数值方法计算了超临界汽轮机调节级喷嘴内的固体颗粒运动特性,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及材料的抗冲蚀性能综合分析了喷嘴的冲蚀机理与冲蚀特性,并阐明了利用气动设计方法和表面强化手段降低冲蚀的基本原理。
关键词 超临界汽轮机 预测 抗冲蚀 固粒冲蚀 调节级 喷嘴 电力
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超临界汽轮机再热第一级叶片固粒冲蚀特性的数值分析 被引量:11
8
作者 戴丽萍 俞茂铮 +1 位作者 王贤钢 侯平利 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期347-350,共4页
采用数值方法计算与分析了超临界汽轮机再热第一级的固体颗粒三维运动特性 ,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及叶片材料的抗冲蚀性能综合分析了静叶与动叶的冲蚀机理及冲蚀特性 ,指出静叶吸力面冲蚀是从动叶反弹回来的固粒... 采用数值方法计算与分析了超临界汽轮机再热第一级的固体颗粒三维运动特性 ,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及叶片材料的抗冲蚀性能综合分析了静叶与动叶的冲蚀机理及冲蚀特性 ,指出静叶吸力面冲蚀是从动叶反弹回来的固粒撞击所引起的。此外 ,还分析了动静叶轴向间距及机组负荷对反弹至静叶的颗粒数量的影响 ,结果表明 ,随着轴向间距的减小和负荷的降低 ,反弹回静叶的颗粒数量增加。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 固粒冲蚀 再热第一级 数值分析
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超临界汽轮机调节级叶片固体颗粒冲蚀特性的研究 被引量:8
9
作者 戴丽萍 俞茂铮 王贤钢 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期230-233,共4页
建立了高温条件下氧化铁颗粒撞击12Cr材料的冲蚀模型,并将此模型与透平级三维气固两相流运动特性的数值计算相结合,计算和分析了一台超临界汽轮机调节级在设计工况下喷嘴与动叶表面上的冲蚀量分布。计算结果表明,喷嘴压力面接近出口边... 建立了高温条件下氧化铁颗粒撞击12Cr材料的冲蚀模型,并将此模型与透平级三维气固两相流运动特性的数值计算相结合,计算和分析了一台超临界汽轮机调节级在设计工况下喷嘴与动叶表面上的冲蚀量分布。计算结果表明,喷嘴压力面接近出口边缘的区域以及动叶压力面中后部区域是最容易受到固体颗粒冲蚀的部位,并且动叶易受冲蚀部位最大冲蚀量约为喷嘴易受冲蚀部位最大冲蚀量的1.5倍。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 调节级 固体颗粒冲蚀 数值计算
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超临界汽轮机中压透平级流动传热特性研究 被引量:11
10
作者 霍文浩 祁明旭 +1 位作者 李军 丰镇平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期9-14,共6页
通过采用耦合流场计算和共轭传热的数值方法,研究了超临界汽轮机高压缸冷却蒸汽对中压缸第一级固体部件的冷却特性及其对级气动性能的影响,同时对比了有无蒸汽冷却的中压缸第一级的流场和温度场.结果表明:蒸汽冷却技术可以有效地对中压... 通过采用耦合流场计算和共轭传热的数值方法,研究了超临界汽轮机高压缸冷却蒸汽对中压缸第一级固体部件的冷却特性及其对级气动性能的影响,同时对比了有无蒸汽冷却的中压缸第一级的流场和温度场.结果表明:蒸汽冷却技术可以有效地对中压缸第一级动叶叶片、叶根、转子及轮盘进行冷却.受到冷却孔的抽吸作用而进入冷却孔的冷却蒸汽对冷却孔及周围的叶根区域具有明显的冷却作用.在蒸汽冷却的作用下,中压缸第一级转子系统温度下降的最大幅度达80 K.部分冷却蒸汽进入中压缸第一级叶栅主流道并与主流掺混,从而使得根部反动度增大,动叶通道涡强度增加.所以,蒸汽冷却技术可以有效提高高温转子的运行寿命和安全的可靠性. 展开更多
关键词 超临界汽轮机 中压转子 蒸汽冷却 数值模拟
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超临界汽轮机汽缸等铸钢件材料的选用 被引量:8
11
作者 李荣夫 《电站系统工程》 北大核心 2003年第2期59-61,共3页
研究开发耐热材料是发展超临界汽轮机的先决条件,开发高参数汽轮机的基础是解决大型铸锻件的生产问题。综述了汽轮机汽缸等铸钢件的发展和使用情况。
关键词 超临界汽轮机 汽缸 铸钢件材料 耐热材料
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超临界汽轮机蒸汽力的影响及几种典型汽封结构 被引量:7
12
作者 张宏 王建新 +1 位作者 白旭 徐士民 《汽轮机技术》 北大核心 2001年第1期17-19,共3页
提出了汽轮机中引起自振的几种不稳定力。合适的汽封结构将产生较小的蒸汽激振力 ,并介绍了国外几种成熟的典型汽封结构形式。
关键词 超临界汽轮机 蒸汽力 汽封结构
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超超临界百万千瓦汽轮机主调阀流场非稳态数值研究 被引量:8
13
作者 朱奇 谷传纲 戴韧 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期743-748,754,共7页
采用计算流体力学商用Fluent软件,对某百万千瓦超超临界汽轮机主调阀系统(主汽阀和调节汽阀组成的进汽系统)正常运行时的蒸汽稳态流场和快速关闭时的非稳态流场进行了全三维数值计算及分析.结果表明:稳定工作状态下,阀门全开时的阀组总... 采用计算流体力学商用Fluent软件,对某百万千瓦超超临界汽轮机主调阀系统(主汽阀和调节汽阀组成的进汽系统)正常运行时的蒸汽稳态流场和快速关闭时的非稳态流场进行了全三维数值计算及分析.结果表明:稳定工作状态下,阀门全开时的阀组总压损失约为进口总压的1.23%,其中调节汽阀损失占总损失的57.52%;主汽阀、调节汽阀都为快开特性的阀,它们的相对升程大于30%时流量基本不可调.采用Fluent中的动网格技术,计算分析了调节汽阀从全开到快速关闭的非稳态过程中蒸汽的流动特性,并给出了调节汽阀快速关闭时的行程、流量及阀后压力与关闭时间的动态曲线. 展开更多
关键词 超临界汽轮机 主汽阀 调节汽阀 动网格 非定常流动 快速关闭
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600MW超临界汽轮机启停过程热力耦合分析 被引量:7
14
作者 黄来 韩彦广 焦庆丰 《汽轮机技术》 北大核心 2011年第1期66-70,共5页
600MW超临界机组汽轮机蒸汽参数高,工作环境恶劣,特别是高中压转子在参与深度调峰过程中引起材料内部较大的应力变化,若运行不当会不可避免带来较大损伤,严重影响机组的寿命。基于汽轮机变工况热力计算,利用速度三角形法逐级迭代求解得... 600MW超临界机组汽轮机蒸汽参数高,工作环境恶劣,特别是高中压转子在参与深度调峰过程中引起材料内部较大的应力变化,若运行不当会不可避免带来较大损伤,严重影响机组的寿命。基于汽轮机变工况热力计算,利用速度三角形法逐级迭代求解得出通流各级的状态参数,作为数值计算求解热力耦合场的边界条件。然后利用有限元计算对不同变动工况下高中压转子的温度场、应力场求解,得到变工况下高中压转子承受的应力谱,为评估不同工况下的汽轮机转子疲劳损伤以及转子寿命管理提供技术支撑。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 热力计算 有限元法 热力耦合
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超临界1000 MW汽轮机高压缸温度场及应力分析 被引量:8
15
作者 刘余 王宏光 戴韧 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2006年第4期342-346,共5页
应用有限元分析程序分别计算分析了超临界1 000 MW汽轮机高压内外缸稳态运行时的温度场、热应力、机械应力及综合应力,并将高压内外缸分别计算的结果与高压内外缸合在一起进行计算的结果进行了比较.得出了该汽轮机高压缸较全面的强度数... 应用有限元分析程序分别计算分析了超临界1 000 MW汽轮机高压内外缸稳态运行时的温度场、热应力、机械应力及综合应力,并将高压内外缸分别计算的结果与高压内外缸合在一起进行计算的结果进行了比较.得出了该汽轮机高压缸较全面的强度数据,为汽缸的安全性评定和寿命预测提供了技术依据. 展开更多
关键词 超临界汽轮机 高压缸 有限元 温度场 应力
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600MW超临界汽轮机高压加热器泄漏原因分析 被引量:8
16
作者 马士东 袁洪涛 《华电技术》 CAS 2010年第9期65-67,共3页
600MW超临界机组投入商业运行后,高压加热器出现了管系泄漏。分析了高压加热器漏泄的各种因素,指出管系的高温腐蚀和热冲击是造成高压加热器泄漏的主要原因。针对运行中监视维护、高压加热器启停操作等方面的问题,提出了解决方案和预防... 600MW超临界机组投入商业运行后,高压加热器出现了管系泄漏。分析了高压加热器漏泄的各种因素,指出管系的高温腐蚀和热冲击是造成高压加热器泄漏的主要原因。针对运行中监视维护、高压加热器启停操作等方面的问题,提出了解决方案和预防措施,有效地防止了高压加热器的泄漏,确保了高压加热器的安全稳定及经济运行。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 高压加热器 管系漏泄 原因分析 处理
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超临界主蒸汽进汽插管堆焊司太立合金试验研究 被引量:7
17
作者 陈丽娟 孙忠民 +1 位作者 张丽艳 李全华 《汽轮机技术》 北大核心 2007年第4期314-316,共3页
超临界600MW机组主汽插管由于受高速气流的冲刷和振动作用,设计要求在插管表面堆焊司太立合金以增加耐冲刷及抗震动冲击能力,提高插管使用寿命。经过试验研究,采用钨极氩弧焊成功完成产品堆焊。
关键词 超临界汽轮机 主蒸汽进汽插管 司太立合金堆焊
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现代大型汽轮机研制 被引量:5
18
作者 杨其国 《汽轮机技术》 北大核心 2003年第1期1-4,7,共5页
简述了国外大功率汽轮机的发展概况,以及国外亚临界、超临界、核电汽轮机的技术特点。以哈汽厂为例介绍了国内汽轮机的发展状况、亚临界汽轮机的技术特点以及大型汽轮机的研制情况。
关键词 大型汽轮机 临界汽轮机 超临界汽轮机 核电汽轮机
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一键启动控制系统改造介绍
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作者 刘冰 周彦 +3 位作者 朱煜麟 曹雪华 张天羽 任莎莎 《热力透平》 2024年第1期68-70,共3页
在汽轮机机组中运用一键启动控制方式,可以提高电厂自动化水平,减少人为操作失误。介绍了适用于600 MW机组的一键启动控制系统的改造设计,重点介绍了基于各部件温度裕度的启动升转速过程和步骤,以及不同步骤中的阀序。同时,该系统的安... 在汽轮机机组中运用一键启动控制方式,可以提高电厂自动化水平,减少人为操作失误。介绍了适用于600 MW机组的一键启动控制系统的改造设计,重点介绍了基于各部件温度裕度的启动升转速过程和步骤,以及不同步骤中的阀序。同时,该系统的安全性和可靠性可以满足电厂运行要求。所介绍的内容可以为同类型汽轮机控制提供技术参考。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 一键自动启动 顺序控制
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600MW机组超临界汽轮机低压缸胀差大的原因分析及处理 被引量:6
20
作者 张振宇 戚梦瑶 《浙江电力》 2017年第3期59-61,共3页
某发电厂2台600 MW机组超临界凝汽式汽轮机启动及运行中低压缸胀差时而偏高,甚至超过汽轮机厂家规定的安全运行值,对此,分析了汽轮机相关参数变化对低压缸胀差的影响,发现造成低压缸胀差偏大的主要原因是低压轴封供汽温度控制效果差。... 某发电厂2台600 MW机组超临界凝汽式汽轮机启动及运行中低压缸胀差时而偏高,甚至超过汽轮机厂家规定的安全运行值,对此,分析了汽轮机相关参数变化对低压缸胀差的影响,发现造成低压缸胀差偏大的主要原因是低压轴封供汽温度控制效果差。通过改造低压轴封供汽温度控制系统,有效降低了汽轮机低压缸胀差,提高了机组的安全性和经济性。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 低压缸 胀差 低压轴封温度
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