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桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动故障 被引量：5
1
作者 谭婷 吴书龙 《汽车电器》 2008年第12期49-50,共2页
故障现象一辆学校教学用桑塔纳2000GSi实训车，装用AJR型电喷发动机，早上实训课上发动机突然不能工作，接通起动开关，起动机能带动发动机转动，但发动机不能起动，反复起动都一样。
关键词 桑塔纳2000GSI轿车 发动机不能起动故障 电喷发动机 学校教学 故障现象 AJR型 起动开关 起动机
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2023款路虎卫士车发动机无法起动
2
作者 王卫清 《汽车维护与修理》 2024年第9期43-44,共2页
故障现象一辆2023款路虎卫士车,搭载3.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为1.8万km。据车主反映,将车辆电源模式置于ON挡,仪表盘提示“需要维修,检测到SOS系统故障”(图1)。踩下制动踏板,按压起动开关,起动机不运转,发动机无反应,于是... 故障现象一辆2023款路虎卫士车,搭载3.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为1.8万km。据车主反映,将车辆电源模式置于ON挡,仪表盘提示“需要维修,检测到SOS系统故障”(图1)。踩下制动踏板,按压起动开关,起动机不运转,发动机无反应,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。询问车主得知,该车日常用于租赁,租客早上准备用车时突然出现发动机无法起动。用路虎专用故障检测仪(TCD)检测,发现远程通信控制模块(TCU)无通信(图2)。查阅相关资料得知,TCU参与了起动授权。由于TCU无通信,所以会导致发动机无法起动,于是决定从TCU及其线路着手检查。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 累计行驶里程 起动开关 制动踏板 故障检测仪 TCU 4S店 仪表盘
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2021款奔驰C260L车发动机无法起动
3
作者 王彬彬 曾根斌 《汽车维护与修理》 2024年第7期46-47,共2页
故障现象一辆2021款奔驰C260L车,搭载M254915发动机,累计行驶里程约为1.1万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按下起动开关,发动机刚一着机就熄火,然后自动起动,发动机着机后又熄火,如此... 故障现象一辆2021款奔驰C260L车,搭载M254915发动机,累计行驶里程约为1.1万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按下起动开关,发动机刚一着机就熄火,然后自动起动,发动机着机后又熄火,如此往复多次,于是立即按下起动开关切断电源。此外,发动机着机时仪表盘上的发动机故障灯异常点亮(图1)。用专用故障检测仪检测,在燃油泵控制单元内存储有当前故障代码“P062912燃油泵输出端对正极短路。存在对正极短路”“P023019燃油泵存在故障。超出电流极限值”。 展开更多
关键词 起动开关 累计行驶里程 燃油泵 发动机故障灯 制动踏板 故障检测仪 故障代码 4S店
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比亚迪E5车无法上电 被引量：5
4
作者 费孝涛 施海凤 厉超 《汽车维护与修理》 2016年第11期53-54,共2页
故障现象一辆2016年比亚迪E5车,按下起动开关约1 min,仪表显示屏绿色＂OK＂灯未亮起,同时提示＂请检查动力系统＂,这意味着该车上电未成功,动力电池包无法输出高压电,因此整车无法正常使用。故障诊断接车后验证故障现象,属实。根据故障... 故障现象一辆2016年比亚迪E5车,按下起动开关约1 min,仪表显示屏绿色＂OK＂灯未亮起,同时提示＂请检查动力系统＂,这意味着该车上电未成功,动力电池包无法输出高压电,因此整车无法正常使用。故障诊断接车后验证故障现象,属实。根据故障现象分析可能的故障原因有：动力电池包电压过低;动力电池包对车身漏电;车辆受到碰撞;高压互锁线路断开;低压电池故障。经询问客户得知,该车自购买以来未受到碰撞, 展开更多
关键词 E5 电池包 起动开关 导线连接器 电压过低 电池管理 绝缘情况 磷酸铁锂 配件供应 模组
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制动信号灯开关控制电路分析——以一汽大众部分车型为例 被引量：3
5
作者 赵锦强 《汽车维护与修理》 2021年第18期74-76,共3页
1制动信号的作用(1)制动信号输入车载电网控制单元(J519)。控制制动灯的点亮。(2)制动信号输入发动机控制单元(J623)。作为喷油量、点火提前角的修正控制信号;装备一键起动和自动变速器的车辆,制动信号用来区分点火开关是处于START挡还... 1制动信号的作用(1)制动信号输入车载电网控制单元(J519)。控制制动灯的点亮。(2)制动信号输入发动机控制单元(J623)。作为喷油量、点火提前角的修正控制信号;装备一键起动和自动变速器的车辆,制动信号用来区分点火开关是处于START挡还是其他挡,踩住制动踏板,按起动开关,此时点火开关处于START挡,发动机起动,不踩制动踏板,连续按起动开关,点火开关在OFF挡、ON挡间切换;制动信号还可由发动机控制单元通过CAN线传送给其他控制单元使用。 展开更多
关键词 发动机控制单元 点火开关 起动开关 制动踏板 自动变速器 发动机起动 制动灯 点火提前角
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2022款宝马iX3纯电动车无法上高压
6
作者 胡立富 《汽车维护与修理》 2023年第21期31-33,共3页
故障现象,一辆2022款宝马iX3纯电动车(开发系列号G08),累计行驶里程约为4000km。车主反映,车辆无法上高压电,中央显示器提示“传动系统损坏”(图1),于是将车辆拖至我店进行检修。故障诊断,接车后首先试车,踩下制动踏板,按压起动开关,车... 故障现象,一辆2022款宝马iX3纯电动车(开发系列号G08),累计行驶里程约为4000km。车主反映,车辆无法上高压电,中央显示器提示“传动系统损坏”(图1),于是将车辆拖至我店进行检修。故障诊断,接车后首先试车,踩下制动踏板,按压起动开关,车辆进入READY(行驶准备就绪)模式约5s就自行退出,无法正常上高压电。 展开更多
关键词 纯电动车 累计行驶里程 起动开关 制动踏板 传动系统 宝马 准备就绪 高压电
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2020款吉利帝豪EV500车无法进行交流充电
7
作者 徐霄 赵保义 《汽车维护与修理》 2023年第11期34-36,共3页
故障现象一辆2020款吉利帝豪EV500车(该车为网约车),累计行驶里程约为14.3万km。据车主反映,车辆上高压电正常,行驶正常,直流充电正常,唯独不能进行交流充电。故障诊断及排除接车后首先试车,踩下制动踏板,按下起动开关,车辆能正常上高压... 故障现象一辆2020款吉利帝豪EV500车(该车为网约车),累计行驶里程约为14.3万km。据车主反映,车辆上高压电正常,行驶正常,直流充电正常,唯独不能进行交流充电。故障诊断及排除接车后首先试车,踩下制动踏板,按下起动开关,车辆能正常上高压电,且仪表盘上无故障灯点亮。 展开更多
关键词 起动开关 制动踏板 累计行驶里程 仪表盘 网约车 吉利 帝豪 高压电
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汽车起动开关检测装置机械系统精度的分析 被引量：4
8
作者 王者静 《青岛建筑工程学院学报》 1997年第1期49-54,共6页
定量分析了汽车起动开关检测装置机械系统中各尺寸误差对系统输出摆角精度的影响。
关键词 汽车 起动开关 摆角误差 精度 检测装置
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大众ID4车高电压蓄电池故障
9
作者 叶健思 吉世岳 《汽车维护与修理》 2023年第6期76-78,共3页
故障现象一辆累计行驶里程约为4万km的2021款大众ID.4 CROZZ PURE+车,客户反映智能钥匙解锁进入车内后,无法Comfort Ready(舒适性就绪),空调无法正常使用,按下一键起动开关后,出现组合仪表和信息娱乐系统都提示“高电压蓄电池:火灾危险... 故障现象一辆累计行驶里程约为4万km的2021款大众ID.4 CROZZ PURE+车,客户反映智能钥匙解锁进入车内后,无法Comfort Ready(舒适性就绪),空调无法正常使用,按下一键起动开关后,出现组合仪表和信息娱乐系统都提示“高电压蓄电池:火灾危险!确保交通安全的情况下立即停车并撤离。向专业救援人员求助!”、组合仪表多个故障警告灯异常点亮、无法计算剩余电量(SOC)和续航里程的故障现象。组合仪表和信息娱乐系统显示如图1所示。 展开更多
关键词 剩余电量 组合仪表 高电压 火灾危险 起动开关 智能钥匙 累计行驶里程 续航里程
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起动机电磁开关线圈引发的故障分析 被引量：1
10
作者 杨铭邦 《汽车电器》 2005年第10期33-34,共2页
关键词 故障分析 起动机 电磁开关 发动机起动 线圈 电源总开关 汽车电器 起动开关 经济损失
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摩托车电起动装置故障检修有诀窍(2)
11
作者 李婷 《摩托车技术》 2015年第12期66-68,共3页
（上接2015年第11期）短路故障的检查,可将1个单格电池的电压加在激磁绕组的两端,同时用一铁片或螺丝刀在4个磁极上分别测试,感受吸力的差异,如果某一磁极的吸力明显低于其他各极,表明该磁极上的线圈发生了短路故障。此种检查方法电流较... （上接2015年第11期）短路故障的检查,可将1个单格电池的电压加在激磁绕组的两端,同时用一铁片或螺丝刀在4个磁极上分别测试,感受吸力的差异,如果某一磁极的吸力明显低于其他各极,表明该磁极上的线圈发生了短路故障。此种检查方法电流较大,所以在检查时,动作要快,接通时间要尽量短。当查明激磁绕组确有匝间短路故障时,可将其拆下,拆除原有的纱带,剔去原有的绝缘纸,然后用小刀仔细剥开线圈,一层一层地夹入新的绝缘纸,夹好后,再用新的纱带包扎、浸漆、烘干。 展开更多
关键词 起动装置 短路故障 故障检修 单格 接通时间 起动电机 蓄电池充电 起动开关 起动按钮 起动系统
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汽车起动系统电路故障查找 被引量：1
12
作者 张焦军 《汽车电器》 2009年第3期40-42,共3页
1 汽车起动系统的组成及工作原理 汽车起动系统基本是由蓄电池、电源导线、控制开关、起动机和负极同路线（车架、机体和金属件）构成，如图1所示。其工作过程如下：当驾驶员接通起动开关后，电流由蓄电池正极→起动开关→起动机电磁开... 1 汽车起动系统的组成及工作原理 汽车起动系统基本是由蓄电池、电源导线、控制开关、起动机和负极同路线（车架、机体和金属件）构成，如图1所示。其工作过程如下：当驾驶员接通起动开关后，电流由蓄电池正极→起动开关→起动机电磁开关接线柱后分为两路：一路经过起动机电磁开关的保持线圈后搭铁；另一路经起动机电磁开关的吸引线圈→励磁绕组→电刷→电枢→电刷→搭铁构成回路。 展开更多
关键词 起动系统 电路故障 汽车 电磁开关 起动开关 吸引线圈 起动机 工作原理
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2017款比亚迪e5车无法上电 被引量：2
13
作者 万霞 陈梓杰 陈天传 《汽车维护与修理》 2022年第17期44-45,共2页
故障现象一辆2017款比亚迪e5车,按下一键起动开关,仪表点亮,仪表提示“请检查动力系统”,OK灯无法点亮。故障诊断用故障检测仪(VDS 2 000)检测,在BMS(电源管理系统模块)中存储有故障代码“P1A3400预充失败故障”。查看维修手册,提示检... 故障现象一辆2017款比亚迪e5车,按下一键起动开关,仪表点亮,仪表提示“请检查动力系统”,OK灯无法点亮。故障诊断用故障检测仪(VDS 2 000)检测,在BMS(电源管理系统模块)中存储有故障代码“P1A3400预充失败故障”。查看维修手册,提示检查动力电池包、高压配电箱、电机控制器与DC总成、空调压缩机和PTC(电加热器)及高压线束、漏电传感器等。 展开更多
关键词 故障检测仪 起动开关 电源管理系统 维修手册 电加热器 故障代码 空调压缩机 比亚迪
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JK406预热起动、点火起动开关
14
作者 关友康 《汽车与配件》 1985年第3期26-27,共2页
JK406开关是上海汽车电器厂近几年来根据日本进口汽车样品发展的新产品,已通过鉴定,形成批量生产。外形见图1所示,该开关结构牢固,有六个接线柱,开关内部通电,部分采用线接触形式,工作电流大,达20、50安,能够在较大负载的情况下正常工... JK406开关是上海汽车电器厂近几年来根据日本进口汽车样品发展的新产品,已通过鉴定,形成批量生产。外形见图1所示,该开关结构牢固,有六个接线柱,开关内部通电,部分采用线接触形式,工作电流大,达20、50安,能够在较大负载的情况下正常工作。使用寿命长,工作可靠,是一个较理想的开关,可适用于柴油发动机预热起动和汽油发动机点火起动控制。 展开更多
关键词 热起动 起动开关 JK406 柴油发动机 开关结构 汽车电器 点火线圈 起动控制 点火开关 日本进口
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2017款陕汽德龙X3000车发动机无法起动
15
作者 黄闽新 段德军 《汽车维护与修理》 2020年第17期54-55,共2页
故障现象一辆2017款陕汽德龙X3000车(整车型号为SX4250XC4Q2),搭载潍柴WP13.500E501柴油发动机,累计行驶里程约为10万km,因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。将起动开关转至START挡,起动机运... 故障现象一辆2017款陕汽德龙X3000车(整车型号为SX4250XC4Q2),搭载潍柴WP13.500E501柴油发动机,累计行驶里程约为10万km,因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。将起动开关转至START挡,起动机运转,但发动机无法起动。用故障检测仪检测,无任何故障代码存储。起动发动机过程中。 展开更多
关键词 起动发动机 累计行驶里程 起动开关 故障检测仪 柴油发动机 故障代码 发动机无法起动 起动机
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小型拖拉机电起动系统故障简易诊断与排除
16
作者 朱国发 姜海娟 张振林 《现代化农业》 2009年第11期41-42,共2页
关键词 电起动系统 小型拖拉机 故障诊断 简易诊断 工作状态 起动继电器 起动机 起动开关
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起动电动机典型故障原因分析
17
作者 李宪合 《农业装备与车辆工程》 1996年第6期19-20,共2页
关键词 起动电动机 原因分析 驱动齿轮 典型故障 静触点 电磁开关 动触点 起动机 起动开关 主触点
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金龙客车起动故障1例
18
作者 周后瑜 《汽车电器》 2006年第2期44-45,共2页
关键词 起动故障 金龙客车 发动机检修 起动机 故障现象 起动开关 线圈断线 电磁开关 驾驶员 大客车
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强制啮合式起动机驱动保护电路
19
作者 关友康 《汽车与配件》 1981年第3期31-36,共6页
强制啮合式起动机的驱动保护有两个内容:其一是驱动保护机构;其二是驱动保护电路。有关驱动保护机构及其校验方法本刊第2期已专文介绍。驱动保护机构是从结构上保证起动齿轮的理想接合与分离,从而保护驱动机构的正常工作。然而单单依靠... 强制啮合式起动机的驱动保护有两个内容:其一是驱动保护机构;其二是驱动保护电路。有关驱动保护机构及其校验方法本刊第2期已专文介绍。驱动保护机构是从结构上保证起动齿轮的理想接合与分离,从而保护驱动机构的正常工作。然而单单依靠驱动保护机构还不能有效的克服由于驾驶员错误动作所造成的后果。所谓驾驶员的错误动作就是当发动机一旦起动后,没有及时释放起动开关;或发动机起动后再次接通起动开关。这样将会损坏起动电机及驱动机构。而驱动保护电路则可进一步更有效地防止由错误动作所造成的后果。 展开更多
关键词 强制啮合 保护电路 起动开关 发动机起动 保护机构 驱动机构 发电机调节器 校验方法 电磁开关 起动电机
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起动电路的常见故障诊断
20
作者 疏泽民 《南方农机》 2008年第4期26-27,共2页
一、打开电源开关和起动开关，电起动机不转 主要原因：1）电源方面一蓄电池亏电或极柱松动、氧化、腐蚀而搭铁不良；2）电磁开关方面一接线柱松动、脏污或粘附，开关触点烧蚀或调整不当，开关线圈烧蚀；3）起动机内部一电枢线圈或磁... 一、打开电源开关和起动开关，电起动机不转 主要原因：1）电源方面一蓄电池亏电或极柱松动、氧化、腐蚀而搭铁不良；2）电磁开关方面一接线柱松动、脏污或粘附，开关触点烧蚀或调整不当，开关线圈烧蚀；3）起动机内部一电枢线圈或磁场线圈短路、断路，搭铁线或引线折断，电刷与换向器接触不良，绝缘炭刷架搭铁短路，换向器脱焊或云母突出，换向器表面烧蚀、氧化等。 展开更多
关键词 故障诊断 起动电路 起动开关 电源开关 电起动机 搭铁不良 触点烧蚀 磁场线圈
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