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题名灾害条件下运输中断引起的生产损失估算模型
被引量：4
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作者
王玉明
毛保华
关伟
贾斌
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机构
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第2期134-140,共7页
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基金
973计划项目课题(2006CB705507)
教育部创新团队项目(IRT0605)
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文摘
自然灾害经常造成运输过程中断,其损失的评估是一项十分重要而复杂的工作.从灾害造成的运输中断时间出发,对时间价值的内涵进行了分析;将灾害引起的运输中断及其导致的生产价值损失时间分为两个波及区,即生产人员损失价值和库存中断造成的损失价值.通过引入资源时间价值概念,分析了灾害中断运输所造成的直接与间接经济损失内涵,建立了基于资源时间价值的运输线路中断后社会生产价值损失估算模型,并结合算例给出了损失计算方法.研究可以为运输企业计算灾害带来的自身直接经济损失以及运输中断后引起的社会间接经济损失提供一种定量分析与估算方法.
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关键词
自然灾害
资源时间价值
运输中断
生产损失
经济评估
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Keywords
natural disaster
resource value of time
interrupted transportation
losses of production
economic evaluation
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分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究
被引量：2
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作者
张伟
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机构
上海飞机设计研究院市场研究中心
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出处
《航空科学技术》
2015年第2期64-67,共4页
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文摘
根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京沪飞机与高铁的VOT平衡票价为4.5折,公务、休闲分别为6折和4折。
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关键词
民用航空
旅客
资源时间价值
行为时间价值
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Keywords
civil aviation
passenger
resource value of time
behavior value of time
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分类号
V2-9
[航空宇航科学技术]
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