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跨国公司海外投资与产业集聚 被引量：151
1
作者 梁琦 《世界经济》 CSSCI 北大核心 2003年第9期29-37,共9页
本文基于空间经济理论讨论了关联效应、贸易成本与跨国公司之间的关系。具体从垂直跨国公司和水平跨国公司两个角度,阐述了FDI与产业集聚的相关性理论,进而用国内外案例进行了分析检验,基本结论是:优惠政策不再是吸引外资的主要因素;地... 本文基于空间经济理论讨论了关联效应、贸易成本与跨国公司之间的关系。具体从垂直跨国公司和水平跨国公司两个角度,阐述了FDI与产业集聚的相关性理论,进而用国内外案例进行了分析检验,基本结论是:优惠政策不再是吸引外资的主要因素;地区的开放度和产业集聚所产生的关联效应,才是外商投资区位选择的最主要的驱动力;低层次的地方专业化并不对吸引FDI有利。 展开更多
关键词 跨国公司 海外投资 产业集聚 关联效应 FDI 外商投资 区位选择 贸易成本 开放度
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跨境电商平台克服了哪些贸易成本?——来自“敦煌网”数据的经验证据 被引量：189
2
作者 鞠雪楠 赵宣凯 孙宝文 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2020年第2期181-196,共16页
已有研究认为,跨境电商平台降低了贸易成本、促进了企业出口,但是对于跨境电商平台降低贸易成本的作用机制还没有直接的证据。本文应用中国最大的中小企业跨境电商平台“敦煌网”2013—2016年的国际、省级和行业级别的跨境出口数据以及... 已有研究认为,跨境电商平台降低了贸易成本、促进了企业出口,但是对于跨境电商平台降低贸易成本的作用机制还没有直接的证据。本文应用中国最大的中小企业跨境电商平台“敦煌网”2013—2016年的国际、省级和行业级别的跨境出口数据以及相关宏观数据,从出口目的国和出口生产地双重视角判别跨境电商中不同类型的贸易成本对出口贸易的规模及结构影响。实证结果表明:(1)跨境电商能够有效降低国际贸易中的固定成本(如市场规模),但对可变成本(如关税)更加敏感;(2)跨境电商有助于克服生产的固定成本,对生产的可变成本(如劳动力成本)更加敏感;(3)互联网发展水平对跨境电商的规模和结构占比均有显著的促进作用。进一步分析表明,跨境电商克服了诸多贸易成本因素的阻碍,拓展了贸易边界;同时跨境电商为非沿海省份、高附加值行业提供了国际贸易的新机遇。本文为跨境电商促进国际贸易的作用机制提供了更直接的新证据,并为我国大力发展跨境电商提供了决策参考。 展开更多
关键词 互联网 跨境电商 出口 贸易成本 固定成本 可变成本
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企业异质性、贸易成本与中国出口增长的二元边际 被引量：173
3
作者 钱学锋 《管理世界》 CSSCI 北大核心 2008年第9期48-56,66,共10页
中国出口爆炸式的增长及其表现出来的强劲竞争力已经由一个区域性问题演变成一个世界性问题。本文采用一个企业异质性贸易模型分析框架，从企业层面的微观角度出发，将中国出口总量增长分解为集约的贸易边际与扩展的贸易边际，并在此基... 中国出口爆炸式的增长及其表现出来的强劲竞争力已经由一个区域性问题演变成一个世界性问题。本文采用一个企业异质性贸易模型分析框架，从企业层面的微观角度出发，将中国出口总量增长分解为集约的贸易边际与扩展的贸易边际，并在此基础上模拟了可变贸易成本和出口固定成本对二元边际的影响。结果表明，在2003～2006年间，中国的出口扩张主要源自集约的贸易边际，而贸易成本的变动对中国出口总量增长的影响主要是通过促进扩展的贸易边际实现的。由于集约的贸易边际可能导致出口收入波动和贸易条件的恶化，因此本文的主要政策含义在于，中国的出口增长路径必须由集约的贸易边际尽快转向扩展的贸易边际。 展开更多
关键词 企业异质性 贸易成本 集约的贸易边际 扩展的贸易边际
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测度中国与G-7的双边贸易成本--一个改进引力模型方法的应用 被引量：143
4
作者 钱学锋 梁琦 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 2008年第2期53-62,共10页
传统引力模型方法在测度贸易成本时，由于缺乏微观理论基础，往往事前假定贸易成本的构成并且忽略多边阻力的影响而广受批评。基于一个融入双边冰山型贸易成本的多边一般均衡贸易模型，本文采用的改进引力模型能够弥补上述缺陷。运用该... 传统引力模型方法在测度贸易成本时，由于缺乏微观理论基础，往往事前假定贸易成本的构成并且忽略多边阻力的影响而广受批评。基于一个融入双边冰山型贸易成本的多边一般均衡贸易模型，本文采用的改进引力模型能够弥补上述缺陷。运用该模型我们综合测度了1980～2006年中国与G-7各国关税等价的双边贸易成本。结果表明，中国与这些国家关税等价的贸易成本都已经低于50％，与1980年相比，到2006年平均下降幅度高达30％，并且在入世以后呈现加速下降的趋势。这充分说明近30年来，中国的对外开放程度不断提升，正加速融入全球经济一体化之中。 展开更多
关键词 贸易成本 引力模型 多边阻力
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中国高铁、贸易成本与企业出口研究 被引量：133
5
作者 唐宜红 俞峰 +1 位作者 林发勤 张梦婷 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2019年第7期158-173,共16页
中国高铁对经济社会发展产生日益显著的影响。本文使用2000—2011年中国高铁、海关、工业企业和城市等数据,将开通高铁视作一项准自然实验,基于贸易成本变动视角,考察中国高铁对企业出口的影响及其作用机制。结果显示,开通高铁城市的企... 中国高铁对经济社会发展产生日益显著的影响。本文使用2000—2011年中国高铁、海关、工业企业和城市等数据,将开通高铁视作一项准自然实验,基于贸易成本变动视角,考察中国高铁对企业出口的影响及其作用机制。结果显示,开通高铁城市的企业出口提高了12.7%。借鉴Faber(2014)构造“最小生成树”作为工具变量处理内生性问题,以及进行系列稳健性检验,结论始终成立。在机制研究方面,参考Donaldson & Hornbeck(2016)和Lin(2017)的方法引入和计算“市场准入”,发现开通高铁通过降低固定贸易成本促进了企业出口。异质性分析发现,开通高铁显著提高了企业出口的扩展边际,对资本或技术密集型行业、时间敏感性产品、东部地区城市和高铁直达港口的城市出口促进作用更大,对企业出口的有效影响范围约是高铁站到其所在城市中心30公里的道路距离。本文研究为优化中国高铁修建规划和促进企业出口结构转型升级提供了有益启示。 展开更多
关键词 中国高铁 贸易成本 企业出口 最小生成树
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贸易成本、企业出口动态与出口增长的二元边际——基于中国出口企业微观数据:2000—2005 被引量：122
6
作者 陈勇兵 陈宇媚 周世民 《经济学（季刊）》 CSSCI 北大核心 2012年第3期1477-1502,共26页
本文基于企业异质性贸易理论框架,利用中国海关数据从企业层面将中国出口增长分解为扩展边际(出口企业数量)与集约边际(单位企业的平均出口额),描述了中国企业出口动态和二元边际结构,并考察不同贸易成本的作用机制。结果发现,2000—200... 本文基于企业异质性贸易理论框架,利用中国海关数据从企业层面将中国出口增长分解为扩展边际(出口企业数量)与集约边际(单位企业的平均出口额),描述了中国企业出口动态和二元边际结构,并考察不同贸易成本的作用机制。结果发现,2000—2005年间尽管扩展边际的波动幅度远大于集约边际,中国出口的增长仍大部分是由持续出口企业的贸易额扩大实现的;各种因素对二元边际的作用机制和程度不尽相同,经济规模、距离和贸易成本的变动主要通过扩展边际影响贸易流量。 展开更多
关键词 贸易成本 企业出口动态 扩展边际 集约边际
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跨境电子商务与双边贸易成本:基于跨境电商政策的经验研究 被引量：100
7
作者 张洪胜 潘钢健 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2021年第9期141-157,共17页
跨境电子商务作为承载"互联网+外贸"的贸易新业态,通过交易模式变革、交易环节简化、交易流程优化,推动贸易成本下降。本文基于2012年跨境电商(CBEC)相关政策作为拟自然实验,通过测算双边非对称贸易成本,利用CBEC政策清单等... 跨境电子商务作为承载"互联网+外贸"的贸易新业态,通过交易模式变革、交易环节简化、交易流程优化,推动贸易成本下降。本文基于2012年跨境电商(CBEC)相关政策作为拟自然实验,通过测算双边非对称贸易成本,利用CBEC政策清单等多种方法识别处理组,研究了跨境电商对中国双边贸易成本的影响。研究表明:(1)跨境电商显著降低中国出口和进口贸易成本。(2)跨境电商更有利于降低中国与信息通信技术服务出口规模和强度以及百度搜寻指数更小的贸易伙伴之间的贸易成本,表明CBEC显著降低了搜寻成本,且对出口中的企业搜寻成本降低效应大于对进口中的消费者搜寻成本的影响;跨境电商更有利于降低中国与物流绩效更弱国家的贸易成本,表明CBEC显著降低了跨境物流成本,且对出口中的跨境物流成本降低效应更大。(3)跨境电商的贸易成本降低效应在中国与发展中经济体之间更强,体现了跨境电商的"普惠贸易"特征。(4)跨境电商改善了贸易绩效,降低了出口产品价格,通过升级进口产品结构提高了进口产品价格,还促进了进出口产品质量升级。本文为近年来实施的跨境电商支持政策提供了有力证据,并为今后出口产品质量升级提供了思路。 展开更多
关键词 跨境电子商务 贸易成本 海关监管 搜寻成本 跨境物流成本
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贸易成本、本地关联与产业集群迁移 被引量：85
8
作者 陈耀 冯超 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2008年第3期76-83,共8页
本文着重分析在劳动力成本上升和人民币升值的背景下,沿海产业集群迁移的影响因素、可能的迁移倾向和应对策略。由于产业集群的本地关联性和对国际市场的依赖程度不同,生产和贸易成本上升对这些集群区位再选择的影响也不同。由跨国公司... 本文着重分析在劳动力成本上升和人民币升值的背景下,沿海产业集群迁移的影响因素、可能的迁移倾向和应对策略。由于产业集群的本地关联性和对国际市场的依赖程度不同,生产和贸易成本上升对这些集群区位再选择的影响也不同。由跨国公司主导的一些高技术产业加工贸易集群向沿海中小城市或低成本国家迁移的倾向会越来越明显;而数量众多的传统产业集群,随着出口增长率的下降和内需的提升,向中西部地区扩散或迁移的速度将会加快。东部沿海地区应积极扩散一些已丧失优势的劳动密集型产业,同时抓住世界服务业转移的机会实现产业升级;中西部地区要着力创造有利于承接沿海产业转移的软硬环境,尤其是降低物流成本和交易成本。开展区域合作,减少企业迁移的不确定性,是促进产业理性转移和区域协调发展不可忽视的环节。 展开更多
关键词 产业集群 本地关联 贸易成本 迁移
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关税传导、国内运输成本与零售价格——基于高铁建设的理论与实证研究 被引量：85
9
作者 孙浦阳 张甜甜 姚树洁 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2019年第3期135-149,共15页
本文基于商品进口关税与国内消费市场价格信息,从关税传导角度分析高铁建设对贸易开放的促进作用。本文先从理论上构建高铁建设能够加强进口关税下降对国内零售市场商品价格影响的模型,以及这种机制对不同性质商品价格在不同城市影响的... 本文基于商品进口关税与国内消费市场价格信息,从关税传导角度分析高铁建设对贸易开放的促进作用。本文先从理论上构建高铁建设能够加强进口关税下降对国内零售市场商品价格影响的模型,以及这种机制对不同性质商品价格在不同城市影响的差异。然后通过匹配中国进口商品关税与国内对应商品零售价格,获取了139个地级城市和75种零售商品的有关数据,运用差分法(DID)进行实证检验,首次从最终零售价格角度直接衡量了高铁的释放效应,深入探讨了高铁建设对关税传导的影响,以及这种影响在不同城市和不同性质商品之间的差异性。实证研究首先确定了关税传导过程和机制,证明了进口关税下降有助于降低进口商品价格,提高进口商品种类和数量,加强国内市场竞争,降低国内消费品零售价格。高铁建设对这种关税传导不仅存在显著的正向效应,而且对不同地区和不同产品的价格影响也存在明显的差异,相对易腐商品和内陆城市而言,高铁建设对关税传导的促进作用对不易腐商品和沿海港口城市表现得更加突出。 展开更多
关键词 关税传导 区域竞争 贸易成本 消费价格 高铁建设
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跨境电商的贸易成本降低效应:机理与实证 被引量：75
10
作者 马述忠 郭继文 张洪胜 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 2019年第5期69-85,共17页
跨境电商的发展改变着国际贸易的现实与理论,其对贸易成本的影响是值得重点关注的研究方向。在回顾了已有研究的基础上,文章按照交易的流程详细梳理了跨境电商降低贸易成本的机理,并基于阿里巴巴发布的ECI跨境电商连接指数,利用2015年... 跨境电商的发展改变着国际贸易的现实与理论,其对贸易成本的影响是值得重点关注的研究方向。在回顾了已有研究的基础上,文章按照交易的流程详细梳理了跨境电商降低贸易成本的机理,并基于阿里巴巴发布的ECI跨境电商连接指数,利用2015年中国与G20国家、2016年中国与"一带一路"沿线国家组成的混合截面数据对跨境电商能否降低贸易成本这一命题进行了实证检验。结果表明,跨境电商能够显著降低贸易成本。同时,广义矩估计的结果证明模型不存在明显的内生性偏误。透过稳健性检验结果还可以发现:在与中国的双边贸易中,相较于低收入国家,跨境电商在与高收入国家贸易中的贸易成本降低效应更显著;相较于出口跨境电商,进口跨境电商的贸易成本降低效应更显著。 展开更多
关键词 跨境电商 贸易成本 传统贸易 跨境电商连接指数 广义矩估计
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制度创新如何影响我国跨境电商出口?——来自综试区设立的经验证据 被引量：72
11
作者 马述忠 郭继文 《管理世界》 CSSCI 北大核心 2022年第8期83-100,共18页
设立跨境电商综试区是我国构建开放型经济新体制的重大举措,政府通过在综试区内推出一系列制度创新,助力地区外贸创新发展。本文基于国内领先跨境电商物流企业2016年9月至2019年8月的运单数据,首次构造了城市—行业—月度层面描述我国... 设立跨境电商综试区是我国构建开放型经济新体制的重大举措,政府通过在综试区内推出一系列制度创新,助力地区外贸创新发展。本文基于国内领先跨境电商物流企业2016年9月至2019年8月的运单数据,首次构造了城市—行业—月度层面描述我国跨境电商出口状况的面板数据集,并以第三批跨境电商综试区的设立为准实验,运用双重差分法(DID),率先就综试区相关制度创新对地区跨境电商出口的影响进行了量化评估。实证结果表明:(1)在样本期内,综试区的设立使城市内各行业的跨境电商出口平均增长了大约21%,且在“无票免税”政策出台后,这一促进效应进一步提升;(2)上述出口促进作用在消费品、中间品、中低技术及低技术产品等行业样本中更加显著;(3)贸易分解显示,综试区的设立显著提升了地区行业出口的扩展边际和数量边际,对集约边际无明显影响,对价格边际有一定的负向影响;(4)进一步分析发现,综试区制度创新引致的出口增长与企业融资约束缓解、贸易成本降低密切相关。上述发现在考虑了样本自选择偏误、更换测量指标、排除其他政策干扰、置换检验、构造匹配样本等依然高度稳健。本文的研究结论为制度创新引致的出口红利提供了可靠的经验支撑,为进一步提高跨境电商相关改革决策的科学性、准确性提供重要参考。 展开更多
关键词 制度创新 跨境电商综试区 跨境电商出口 融资约束 贸易成本
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中国对外双边贸易成本的测度与分析：1981-2007年 被引量：70
12
作者 许德友 梁琦 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 2010年第1期119-128,139,共11页
基于一个融入双边冰山型贸易成本和多边贸易壁垒的一般均衡模型,本文测度了1981～2007年中国与主要贸易伙伴的双边贸易成本,以此来呈现中国对外贸易成本的大小和变化。测度结果表明,改革开放以来,中国的平均对外双边贸易成本已经下降到... 基于一个融入双边冰山型贸易成本和多边贸易壁垒的一般均衡模型,本文测度了1981～2007年中国与主要贸易伙伴的双边贸易成本,以此来呈现中国对外贸易成本的大小和变化。测度结果表明,改革开放以来,中国的平均对外双边贸易成本已经下降到0.4以下,并且在加入WTO后呈更明显的下降趋势。同时,空间距离依然是影响中国对外贸易的一个重要因素,而且中国与东亚新兴国家和地区在贸易领域的相互开放程度要高于发达国家。 展开更多
关键词 贸易成本 改进的引力模型 多边贸易壁垒 空间距离
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国际贸易中双边贸易成本的测度研究——基于改进的引力模型 被引量：70
13
作者 方虹 彭博 +1 位作者 冯哲 吴俊洁 《财贸经济》 CSSCI 北大核心 2010年第5期71-76,共6页
本文运用改进的引力模型,测度1992-2007年间中国与28国的双边贸易成本变化。结果表明,中国贸易成本呈现下降趋势,中国与发达国家的双边贸易成本低于发展中国家;汇率的变化带来了贸易成本的上升,贸易成本对地理距离的弹性呈逐渐减少趋势... 本文运用改进的引力模型,测度1992-2007年间中国与28国的双边贸易成本变化。结果表明,中国贸易成本呈现下降趋势,中国与发达国家的双边贸易成本低于发展中国家;汇率的变化带来了贸易成本的上升,贸易成本对地理距离的弹性呈逐渐减少趋势,历史联系紧密的贸易双方信息成本等相对较低。由于中国与主要贸易伙伴国的双边贸易成本呈不断下降趋势,并且还有继续下降的空间,本文的主要政策含义在于,中国应继续挖掘贸易成本下降的途径,以继续提高出口竞争力。 展开更多
关键词 国际贸易 贸易成本 引力模型 成本测度
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我国与主要贸易伙伴的贸易成本测定——基于改进的引力模型 被引量：68
14
作者 施炳展 《国际贸易问题》 CSSCI 北大核心 2008年第11期24-30,共7页
本文运用加入多边贸易成本的改进的引力模型,测算了我国自20世纪80年代以来的双边贸易成本并分析了贸易成本的影响因素。结果表明我国贸易成本呈现下降趋势;贸易成本的下降具有时间非线性特点;地理距离、历史联系和收入水平是影响双边... 本文运用加入多边贸易成本的改进的引力模型,测算了我国自20世纪80年代以来的双边贸易成本并分析了贸易成本的影响因素。结果表明我国贸易成本呈现下降趋势;贸易成本的下降具有时间非线性特点;地理距离、历史联系和收入水平是影响双边贸易成本的重要因素;地理距离越近,运输成本越低,历史联系越紧密,信息成本越低,收入水平越高,政策成本越低,反之,则越高。贸易成本对地理距离的弹性逐渐减少,说明了全球化的影响。我国贸易成本的下降,反映了贸易自由化的历史进程。 展开更多
关键词 贸易成本 引力模型 地理距离 历史联系 收入水平
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中国制造业贸易成本的测度 被引量：65
15
作者 许统生 陈瑾 薛智韵 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2011年第7期15-25,共11页
传统贸易成本的估计采用缺乏微观基础且基于对称性假设的理论模型,本文利用克服以上缺点的模型,估计了中国与主要贸易伙伴之间制造业各产业的贸易成本,结果显示:1997—2007年,中国与主要贸易伙伴的贸易成本在制造业各产业上都表现出不... 传统贸易成本的估计采用缺乏微观基础且基于对称性假设的理论模型,本文利用克服以上缺点的模型,估计了中国与主要贸易伙伴之间制造业各产业的贸易成本,结果显示:1997—2007年,中国与主要贸易伙伴的贸易成本在制造业各产业上都表现出不同程度的逐年下降趋势,在制造业所有的产业中,高技术型制成品贸易成本最低,下降幅度最大。在主要贸易伙伴中,中国与日本、韩国的贸易成本低于欧美国家。中国与欧美等发达国家之间存在较大的技术"鸿沟",高技术产业仍处于国际产品内分工的低端环节。因此,国家亟待调整和出台国际贸易及相关支持政策,引导、促进中国制造业在国际产业价值链中加快升级,减少贸易成本。 展开更多
关键词 制造业 贸易成本 成本测度
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文化差异、贸易成本与中国文化产品出口 被引量：63
16
作者 曲如晓 杨修 刘杨 《世界经济》 CSSCI 北大核心 2015年第9期130-143,共14页
本文基于2000—2011年中国与41个国家间HS-6位数的国际贸易数据，对中国文化产品出口增长的二元边际结构进行分析，并在文化差异视角下，就不同贸易成本对中国文化产品出口二元边际的影响进行定量研究。结果发现，中国文化产品出口主要... 本文基于2000—2011年中国与41个国家间HS-6位数的国际贸易数据，对中国文化产品出口增长的二元边际结构进行分析，并在文化差异视角下，就不同贸易成本对中国文化产品出口二元边际的影响进行定量研究。结果发现，中国文化产品出口主要沿着集约边际的方向增长；同时，文化差异对中国文化产品出口的扩展边际影响显著为负，而对集约边际无影响，且在不同文化维度的考察下，上述结论依然稳健。固定贸易成本的下降会促使文化发达国家加大文化产品出口力度，进而阻碍了中国文化产品出口沿着扩展边际方向增长。这些结论将为中国文化产品贸易结构转型提供经验支持和政策启示。 展开更多
关键词 文化差异 二元边际 文化产品出口 贸易成本
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生产性服务业-贸易成本与制造业集聚:机理与实证 被引量：59
17
作者 赵伟 郑雯雯 《经济学家》 CSSCI 北大核心 2011年第2期67-75,共9页
围绕生产性服务业与制造业集聚的研究大多沿着二者间的互动联系展开,而忽略了作为产业集聚关键变量的贸易成本效应。本文从贸易成本角度切入,梳理了从生产性服务业到贸易成本再到制造业集聚之间的链条机理,并以贸易成本为中介变量构建... 围绕生产性服务业与制造业集聚的研究大多沿着二者间的互动联系展开,而忽略了作为产业集聚关键变量的贸易成本效应。本文从贸易成本角度切入,梳理了从生产性服务业到贸易成本再到制造业集聚之间的链条机理,并以贸易成本为中介变量构建了相应的实证模型,分两个层面引入中国现实数据做了检验。结果表明:生产性服务业对制造业集聚的效应,主要是通过改变贸易成本施加的;生产性服务业改进的贸易成本缩减效应,因制造业要素密集特征不同而异。具体而言,技术密集型制造业集聚的贸易成本中介效应要大于劳动密集型和资本密集型制造业。这个结论的政策含义是,鼓励生产性服务业的发展不仅有利于制造业集聚,而且有利于提升产业技术水平。 展开更多
关键词 生产性服务业 制造业集聚 贸易成本 中介效应
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中国与“一带一路”主要国家贸易成本的测度与影响因素研究 被引量：60
18
作者 孙瑾 杨英俊 《国际贸易问题》 CSSCI 北大核心 2016年第5期94-103,共10页
在新时期我国提出"一带一路"战略的背景下,本文以Novy(2011)的模型为基础,计算1994-2013年"一带一路"主要国家与中国的双边贸易成本,并对影响双边贸易成本的诸多因素进行面板回归分析。结果表明:中国与"一带一... 在新时期我国提出"一带一路"战略的背景下,本文以Novy(2011)的模型为基础,计算1994-2013年"一带一路"主要国家与中国的双边贸易成本,并对影响双边贸易成本的诸多因素进行面板回归分析。结果表明:中国与"一带一路"14国的双边贸易成本在二十年来总体呈下降趋势,下降幅度最大的前五名国家包括伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯和沙特阿拉伯,进一步分析发现贸易伙伴的铁路密度、电话线路密度以及互联网使用情况等基础设施情况与双边贸易成本负相关,三者中铁路密度的影响系数最大;贸易伙伴与中国的实际GDP差额、两国地理距离与贸易成本正相关,而贸易伙伴的贸易开放度、贸易互补性与贸易成本负相关。 展开更多
关键词 贸易成本 一带一路 基础设施 铁路密度 电话线路密度 互联网
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中国的出口竞争力:事实、原因与变化趋势 被引量：58
19
作者 茅锐 张斌 《世界经济》 CSSCI 北大核心 2013年第12期3-28,共26页
以市场渗透率度量的中国出口竞争力在过去十多年稳步上升,但是上升的速度在主要地区和产品市场持续放缓,中国出口竞争力优势面临着趋势性下降。劳动力成本上升是出口竞争力优势下降的主要原因,贸易成本下降对提高出口竞争力的作用显著... 以市场渗透率度量的中国出口竞争力在过去十多年稳步上升,但是上升的速度在主要地区和产品市场持续放缓,中国出口竞争力优势面临着趋势性下降。劳动力成本上升是出口竞争力优势下降的主要原因,贸易成本下降对提高出口竞争力的作用显著但持续放缓,生产率和实际汇率变化对出口竞争力的影响总体而言不大。预计未来中国在多数地区和产品市场的竞争力将趋于稳定甚至是逐渐下降,但在部分新兴地区及产品市场上,竞争力将进一步提高。 展开更多
关键词 出口竞争力 劳动成本 贸易成本
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数字经济发展水平、贸易成本与增加值贸易 被引量：51
20
作者 何树全 赵静媛 张润琪 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 2021年第11期4-19,共16页
近年来,随着数字经济成为亚太乃至全球未来的发展方向,其不断深入导致全球价值链整体或部分环节数字化,对增加值贸易的影响日益凸显。基于此,文章通过构建数字经济发展水平指标评价体系,实证检验贸易伙伴国数字经济发展和差异对增加值... 近年来,随着数字经济成为亚太乃至全球未来的发展方向,其不断深入导致全球价值链整体或部分环节数字化,对增加值贸易的影响日益凸显。基于此,文章通过构建数字经济发展水平指标评价体系,实证检验贸易伙伴国数字经济发展和差异对增加值贸易的影响。实证结果表明,进出口国的数字经济发展均对增加值贸易有显著促进作用,且对复杂价值链出口的影响更显著。在行业层面,出口国数字经济发展水平的提升能有效增加其服务业国内增加值的出口,而进出口国数字经济均衡发展将有利于制造业出口国内增加值的提升。同时,中介效应检验表明,贸易双方综合数字经济发展水平提升能够通过"贸易成本效应"对增加值贸易产生影响。 展开更多
关键词 数字经济 国内增加值 贸易成本 中介效应
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