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基于释热率分析的钝体贫油熄火过程分析
被引量:
3
1
作者
邢竞文
金捷
王方
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期473-484,共12页
针对锥形钝体稳定的甲烷-空气预混湍流火焰复杂的熄火过程,采用大涡模拟(LES)与输运方程概率密度函数(TPDF)湍流燃烧模型相结合的模拟方法,研究远离熄火、近熄火及熄火点的火焰和释热率(HRR)数值变化情况,定量分析熄火判据。结果表明:...
针对锥形钝体稳定的甲烷-空气预混湍流火焰复杂的熄火过程,采用大涡模拟(LES)与输运方程概率密度函数(TPDF)湍流燃烧模型相结合的模拟方法,研究远离熄火、近熄火及熄火点的火焰和释热率(HRR)数值变化情况,定量分析熄火判据。结果表明:冷态速度模拟结果和实验的相对均方根误差在10%以内,热态误差在20%以内;释热率是否出现在OH和CH;O重叠的区域,是判断熄火的一个重要参数;远离熄火时,释热率高的区域主要沿内侧剪切层出现;近熄火工况下,释热率在流向轴上闭合,回流区下游也出现较大的释热率;熄火点工况下,较大释热率的区域在回流区下游和上游均有出现;模拟预测的熄火情况和实验PLIF结果一致;平均释热率可作为判断熄火的定量依据,即当钝体后方0.2d处内侧剪切层平均释热率与回流区平均释热率的比值小于4时,发生熄火。
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关键词
释热率(HRR)
贫油
熄火
边界
预测
大涡模拟(LES)
输运方程概率密度函数(TPDF)
湍流燃烧
下载PDF
职称材料
改进的预测气体燃料贫油熄火边界的半经验公式
被引量:
3
2
作者
孙磊
黄勇
+1 位作者
张鼎
肖为
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期1677-1685,共9页
为了进一步考察采用气体燃料时,火焰体积(FV)模型对贫油熄火边界预测的适用性,推导了气体燃料的FV模型。经过对7种典型的航空发动机燃烧室(即采用双径向旋流器和双轴向旋流器,分别改变一级旋流器、二级旋流器的进气面积和主燃孔的个数)...
为了进一步考察采用气体燃料时,火焰体积(FV)模型对贫油熄火边界预测的适用性,推导了气体燃料的FV模型。经过对7种典型的航空发动机燃烧室(即采用双径向旋流器和双轴向旋流器,分别改变一级旋流器、二级旋流器的进气面积和主燃孔的个数)进行验证实验,并与液体燃料FV模型和Lefebvre模型的预测结果进行比较。结果表明,上述三种模型虽然基本都可以用于气体燃料贫油熄火边界的预测,但各自的预测精度不同。在实验范围内,气体燃料FV模型、液体燃料FV模型、Lefebvre模型的预测精度依次为±5.6%,±6.9%,±7.1%。气体燃料FV模型在预测气体燃料的贫油熄火边界时有最好的预测精度。
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关键词
燃气轮机燃烧室
气体燃料
贫油
熄火
边界
预测
气体燃料FV模型
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职称材料
题名
基于释热率分析的钝体贫油熄火过程分析
被引量:
3
1
作者
邢竞文
金捷
王方
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学江西研究院
北京航空航天大学成都航空动力创新研究院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期473-484,共12页
基金
国家自然科学基金(91741125)
国家科技重大专项(2017-I-0004-0005,2017-I-0001-0001)。
文摘
针对锥形钝体稳定的甲烷-空气预混湍流火焰复杂的熄火过程,采用大涡模拟(LES)与输运方程概率密度函数(TPDF)湍流燃烧模型相结合的模拟方法,研究远离熄火、近熄火及熄火点的火焰和释热率(HRR)数值变化情况,定量分析熄火判据。结果表明:冷态速度模拟结果和实验的相对均方根误差在10%以内,热态误差在20%以内;释热率是否出现在OH和CH;O重叠的区域,是判断熄火的一个重要参数;远离熄火时,释热率高的区域主要沿内侧剪切层出现;近熄火工况下,释热率在流向轴上闭合,回流区下游也出现较大的释热率;熄火点工况下,较大释热率的区域在回流区下游和上游均有出现;模拟预测的熄火情况和实验PLIF结果一致;平均释热率可作为判断熄火的定量依据,即当钝体后方0.2d处内侧剪切层平均释热率与回流区平均释热率的比值小于4时,发生熄火。
关键词
释热率(HRR)
贫油
熄火
边界
预测
大涡模拟(LES)
输运方程概率密度函数(TPDF)
湍流燃烧
Keywords
heat release rate(HRR)
lean blowoff boundary prediction
large eddy simulation(LES)
transport equation probability density function(TPDF)
turbulent combustion
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
改进的预测气体燃料贫油熄火边界的半经验公式
被引量:
3
2
作者
孙磊
黄勇
张鼎
肖为
机构
北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期1677-1685,共9页
文摘
为了进一步考察采用气体燃料时,火焰体积(FV)模型对贫油熄火边界预测的适用性,推导了气体燃料的FV模型。经过对7种典型的航空发动机燃烧室(即采用双径向旋流器和双轴向旋流器,分别改变一级旋流器、二级旋流器的进气面积和主燃孔的个数)进行验证实验,并与液体燃料FV模型和Lefebvre模型的预测结果进行比较。结果表明,上述三种模型虽然基本都可以用于气体燃料贫油熄火边界的预测,但各自的预测精度不同。在实验范围内,气体燃料FV模型、液体燃料FV模型、Lefebvre模型的预测精度依次为±5.6%,±6.9%,±7.1%。气体燃料FV模型在预测气体燃料的贫油熄火边界时有最好的预测精度。
关键词
燃气轮机燃烧室
气体燃料
贫油
熄火
边界
预测
气体燃料FV模型
Keywords
Gas turbine combustor
Gas fuels
Prediction of lean blowout limits
FV-model for gas fuels
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于释热率分析的钝体贫油熄火过程分析
邢竞文
金捷
王方
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
2
改进的预测气体燃料贫油熄火边界的半经验公式
孙磊
黄勇
张鼎
肖为
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
下载PDF
职称材料
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参考文献
引证文献
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