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题名华龙一号外层安全壳密封性试验方法研究及探讨
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作者
曾维明
李嘉杰
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机构
中国核电工程有限公司华东分公司
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出处
《设备管理与维修》
2024年第15期177-181,共5页
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文摘
目前质量点法在内层安全壳密封性试验中已成熟应用,但由于内层安全壳密封性试验仅需计算特定压力平台下的泄漏率,而外层安全壳密封性试验需计算不同微负压下的泄漏率,因此不能简单参照内层安全壳密封性试验方法。对于质量点法,应用“两点法”“区间段法”“时间段法”计算外壳不同微负压下的泄漏率,然后对不同微负压下的泄漏率进行线性拟合,得出微负压-300 Pa下的泄漏率,通过对3种方法对比分析,得出“时间段法”为最优方法。通过对试验方法的深入研究,解决采用质量点法实施外层安全壳密封性试验的关键技术手段,可为类似构筑物的密封性试验提供参考。
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关键词
质量点法
直接测量法
线性拟合
泄漏率
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分类号
TM623.8
[电气工程—电力系统及自动化]
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名动车组牵引变压器冷却单元冲击与振动疲劳分析
被引量：4
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作者
雷成
李建龙
吴敏
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机构
郑州铁路职业技术学院
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出处
《科技通报》
2018年第1期249-253,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51505390)
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-15)
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文摘
针对动车组车体悬挂设备冲击与振动疲劳损伤问题,以某型动车组牵引变压器冷却单元为研究对象,根据IEC61373-2010标准确定冷却单元的载荷工况,运用大质量点法进行计算分析,采用Miner疲劳损伤累计法则对其结构进行振动疲劳强度评估。研究结果表明:冷却单元钢结构在冲击工况下未发生塑性变形,满足强度设计要求;在振动载荷下,冷却单元钢结构在三向各振动5h后未发生疲劳失效,满足疲劳设计要求;疲劳薄弱位置位于钢结构纵梁与横梁焊接处,以及两根纵梁之间角钢焊缝处,需要注意这些位置的焊接质量。
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关键词
动车组
冷却单元
大质量点法
冲击强度
振动疲劳
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Keywords
multiple unit
cooling unit
large mass points method
impact strength
vibration fatigue
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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