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基于服务竞争的航运供应链的纵向整合决策
被引量：
11
1
作者
刘家国
徐文力
孙瑞
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第6期55-62,共8页
在港口服务竞争下构建两条平行竞争的港口—承运商—货代三级航运供应链,研究承运商的纵向整合决策,并结合货主效益识别不同整合策略的可行条件及其均衡特征。研究发现,对手链的整合策略仅影响自身链是否选择纵向整合。当承运商选择整...
在港口服务竞争下构建两条平行竞争的港口—承运商—货代三级航运供应链,研究承运商的纵向整合决策,并结合货主效益识别不同整合策略的可行条件及其均衡特征。研究发现,对手链的整合策略仅影响自身链是否选择纵向整合。当承运商选择整合策略时,前向整合策略的选择取决于港口服务竞争程度,而后向整合策略的选择则与港口服务投入系数有关。在对手链不同的整合策略下,都存在一个最优条件,此时承运商选择后向整合能够同时最大化自身利润和满足货主期望。
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关键词
航运供应链
服务竞争
纵向整合
竞合效应
货主
效益
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题名
基于服务竞争的航运供应链的纵向整合决策
被引量：
11
1
作者
刘家国
徐文力
孙瑞
机构
大连海事大学航运经济管理学院
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第6期55-62,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(71774019)
教育部人文社科后期项目(19JHQ096)
+1 种基金
辽宁省兴辽英才项目(XLYC1807097)
辽宁省自然航运联合基金(2020-HYLH-30)。
文摘
在港口服务竞争下构建两条平行竞争的港口—承运商—货代三级航运供应链,研究承运商的纵向整合决策,并结合货主效益识别不同整合策略的可行条件及其均衡特征。研究发现,对手链的整合策略仅影响自身链是否选择纵向整合。当承运商选择整合策略时,前向整合策略的选择取决于港口服务竞争程度,而后向整合策略的选择则与港口服务投入系数有关。在对手链不同的整合策略下,都存在一个最优条件,此时承运商选择后向整合能够同时最大化自身利润和满足货主期望。
关键词
航运供应链
服务竞争
纵向整合
竞合效应
货主
效益
Keywords
shipping supply chain
service competition
vertical integration
co-opetition effect
shipper’s benefit
分类号
F273 [经济管理—企业管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于服务竞争的航运供应链的纵向整合决策
刘家国
徐文力
孙瑞
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021
11
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