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以硼化物为活化剂制备负载茂金属催化剂催化乙烯均聚和乙烯/α-烯烃共聚合(英文)
被引量:
6
1
作者
晁丽
王建伟
+3 位作者
米普科
许胜
陈谦
王斯晗
《分子催化》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期197-206,共10页
以硅胶为载体,以Cp2ZrC l2为主催化剂,分别以甲基铝氧烷(MAO)、三五氟苯基硼(B(C6F5)3)、N,N-二甲基苯铵四(五氟苯基)硼酸盐([HNMe2Ph][B(C6F5)4])、三苯碳鎓四(五氟苯基)硼酸盐([Ph3C][B(C6F5)4])、三五氟苯基硼/三甲基铝(B(C6F5)3/TMA...
以硅胶为载体,以Cp2ZrC l2为主催化剂,分别以甲基铝氧烷(MAO)、三五氟苯基硼(B(C6F5)3)、N,N-二甲基苯铵四(五氟苯基)硼酸盐([HNMe2Ph][B(C6F5)4])、三苯碳鎓四(五氟苯基)硼酸盐([Ph3C][B(C6F5)4])、三五氟苯基硼/三甲基铝(B(C6F5)3/TMA)为活化剂制备了负载茂金属催化剂,考察了它们对乙烯均聚、乙烯/α-烯烃共聚合的影响.实验结果表明,当硼化物用量为5.1×10-4mol/g SiO 2,B/Zr在14.10~19.04之间时,负载茂金属催化剂催化烯烃聚合活性达107g/(molZ r·h),是相同条件下以MAO为活化剂时活性的511~1 090倍,同样达到107g/(molZ r·h)的催化活性,硼化物用量仅仅为MAO用量1/16;和B(C6F5)3相比,以[HNMe2Ph][B(C6F5)4]和[Ph3C][B(C6F5)4]为活化剂制备的负载茂金属催化剂活性较高,并且以[Ph3C][B(C6F5)4]为活化剂制备的负载茂金属催化剂所得共聚物分子量分布最窄,乙烯/1-己烯共聚物中共单体含量最高,为2.97%;采用硼化物为活化剂制备的负载茂金属催化剂催化乙烯/1-己烯、乙烯/1-辛烯共聚合所得共聚产物分子量分布较窄,密度在0.91~0.92 g/cm3之间,属于mL LDPE范畴.
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关键词
负载
茂金属
催化剂
硼
乙烯
Α-烯烃
共聚
原文传递
茂金属催化的丙烯气相聚合过程的单颗粒传质与传热模型
2
作者
李华荣
罗正鸿
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期423-429,共7页
在分析负载茂金属催化的丙烯气相聚合过程中催化剂颗粒破碎行为基础上,提出了该过程聚丙烯颗粒内部传质与传热物理模型,耦合丙烯聚合本征反应建立了丙烯气相聚合过程的单颗粒模型:改进的多粒模型。采用上述模型得到了丙烯气相聚合过程...
在分析负载茂金属催化的丙烯气相聚合过程中催化剂颗粒破碎行为基础上,提出了该过程聚丙烯颗粒内部传质与传热物理模型,耦合丙烯聚合本征反应建立了丙烯气相聚合过程的单颗粒模型:改进的多粒模型。采用上述模型得到了丙烯气相聚合过程中聚丙烯颗粒内部的单体浓度、平均温度、颗粒内部的温度梯度以及催化剂活性中心浓度等的变化规律。模拟结果表明,聚丙烯颗粒内部的温度及催化剂浓度变化较小,而颗粒内部的传质阻力对聚合影响较大。另外,模拟结果也表明负载茂金属催化剂颗粒在聚合过程是一个由外到里的逐层破裂过程。
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关键词
负载
茂金属
催化剂
丙烯气相聚合
多粒模型
质量与热量传递
催化剂
破裂
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职称材料
负载型非茂金属催化剂催化制备过氧化物交联聚乙烯管材专用料
被引量:
5
3
作者
阚林
李传峰
+1 位作者
左胜武
梅利
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期199-203,共5页
采用负载型非茂金属(SSTS)催化剂催化乙烯淤浆聚合,制备了交联聚乙烯管材专用料(sPE);通过过氧化物交联sPE、挤出成型了过氧化物交联聚乙烯(sPEXa)管材;考察了氢气分压和共聚单体对SSTS催化剂活性的影响;测试了sPE的相对分子质量及其分...
采用负载型非茂金属(SSTS)催化剂催化乙烯淤浆聚合,制备了交联聚乙烯管材专用料(sPE);通过过氧化物交联sPE、挤出成型了过氧化物交联聚乙烯(sPEXa)管材;考察了氢气分压和共聚单体对SSTS催化剂活性的影响;测试了sPE的相对分子质量及其分布(MWD)、力学性能和流变行为及sPEXa管材的交联度和力学性能。实验结果表明,SSTS催化剂催化乙烯聚合的过程平稳、共聚效应显著,SSTS催化剂在乙烯-己烯共聚时的活性比乙烯均聚时的活性提高了43%;sPE中不含粒径小于75μm的细粉,其重均相对分子质量高达296 564,MWD=4.05;sPE的流变行为呈明显的"剪切变稀",有利于挤出加工;sPEXa管材在95℃、4.8 MPa静液压力下无泄漏和无破裂的持续时间长于1 875 h,长于行业要求的1 000 h。
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关键词
负载
型非
茂金属
催化剂
淤浆聚合
交联聚乙烯
过氧化物交联聚乙烯管材
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职称材料
LHQ-12负载型茂金属催化剂乙烯淤浆聚合
被引量:
3
4
作者
崇雅丽
韦少义
+3 位作者
张鹏
张平生
王海
乔彤森
《石化技术与应用》
CAS
2013年第3期189-192,共4页
以乙烯为原料,采用自制负载型茂金属催化剂(牌号为LHQ-12),在反应压力为1 MPa,反应温度为(83±2)℃,反应时间为2 h的条件下,采用淤浆聚合法制备了聚乙烯。结果表明,LHQ-12与进口催化剂相比,粒径分布相似,聚合活性较高。当最佳氢气...
以乙烯为原料,采用自制负载型茂金属催化剂(牌号为LHQ-12),在反应压力为1 MPa,反应温度为(83±2)℃,反应时间为2 h的条件下,采用淤浆聚合法制备了聚乙烯。结果表明,LHQ-12与进口催化剂相比,粒径分布相似,聚合活性较高。当最佳氢气质量分数为300×10-6,最佳1-己烯/乙烯(摩尔比)为0.008时,聚合活性可达到4 000 g/g。
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关键词
负载
型
茂金属
催化剂
乙烯
1-己烯
淤浆聚合
聚乙烯
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职称材料
负载型非茂金属催化剂聚合制备UHMWPE
被引量:
3
5
作者
李传峰
左胜武
+2 位作者
郭峰
马忠林
梅利
《现代塑料加工应用》
CAS
北大核心
2009年第4期32-36,共5页
在淤浆聚合条件下采用新型负载型非茂金属催化剂(SSTU)制备了超高相对分子质量聚乙烯(UHMWPE),考察了聚合温度、预聚合、助催化剂用量等聚合条件对催化剂活性、UHMWPE堆密度、粒径分布、粘均相对分子质量、力学性能、结晶性能和微观形...
在淤浆聚合条件下采用新型负载型非茂金属催化剂(SSTU)制备了超高相对分子质量聚乙烯(UHMWPE),考察了聚合温度、预聚合、助催化剂用量等聚合条件对催化剂活性、UHMWPE堆密度、粒径分布、粘均相对分子质量、力学性能、结晶性能和微观形貌等的影响。结果表明,提高聚合温度和助催化剂用量有利于催化剂活性发挥,而降低聚合温度和不预络合时可以得到高粘均相对分子质量的UHMWPE。由SSTU聚合得到的UHMWPE粒径分布均匀,细粉含量低(质量分数小于0.5%),结晶性能和力学性能好,在微观形貌上与齐格勒-纳塔催化剂制备的UHMWPE有显著区别。
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关键词
负载
型非
茂金属
催化剂
淤浆聚合
超高相对分子质量聚乙烯
性能
粘均相对分子质量
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职称材料
中国专利
6
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2013年第6期75-76,共2页
本发明提供了一种负载型茂金属催化剂,该催化剂包括载体以及负载在所述载体上的烷基铝氧烷,氯化镁络合物和茂金属化合物。
关键词
中国专利
负载
型
茂金属
催化剂
茂金属
化合物
烷基铝氧烷
催化剂
包
络合物
氯化镁
载体
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职称材料
中国专利
7
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2013年第3期85-86,共2页
一种烯烃聚合方法 本发明提供的烯烃聚合方法包括:将一种或多种烯烃与负载型茂金属催化剂接触。所述负载型茂金属催化剂包括载体以及负载在所述载体上的茂金属化合物和烷基铝氧烷;所述载体为棒状大孔介孔二氧化硅。由于所用催化剂中...
一种烯烃聚合方法 本发明提供的烯烃聚合方法包括:将一种或多种烯烃与负载型茂金属催化剂接触。所述负载型茂金属催化剂包括载体以及负载在所述载体上的茂金属化合物和烷基铝氧烷;所述载体为棒状大孔介孔二氧化硅。由于所用催化剂中的茂金属化合物具有夹心结构,且环戊二烯基上具有取代基,其中,所述的棒状大孔介孔二氧化硅载体具有高度有序的孔结构、大孔径(11~12nm)和孔体积、良好的机械强度以及良好的大分子催化吸附性能,因此,具有较高的聚合效率。
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关键词
负载
型
茂金属
催化剂
中国专利
二氧化硅载体
茂金属
化合物
介孔二氧化硅
聚合方法
烷基铝氧烷
环戊二烯基
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职称材料
丙烯的聚合催化剂
8
《合成树脂及塑料》
CAS
2004年第2期85-85,共1页
关键词
丙烯聚合
催化剂
催化剂
活性
聚合物产率
负载
茂金属
催化剂
前体
下载PDF
职称材料
一种循环制备茂金属催化剂的方法
9
《合成树脂及塑料》
CAS
2004年第2期86-86,共1页
关键词
循环制备
负载
型
茂金属
催化剂
硅胶载体
有机
金属
茂
化合物
甲基铝氧烷
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职称材料
国内简讯
10
《合成橡胶工业》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期228-228,共1页
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
乙丙共聚物开发项目
中石油吉林石化公司
丁苯橡胶
茂金属
化合物
助
催化剂
载体
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职称材料
负载型茂金属催化剂中试研究通过验收
11
《工业催化》
CAS
2004年第7期27-27,共1页
中国石油兰州石化公司石油化工研究院承担的“负载型茂金属催化剂中试研究开发”项目的模试和中试研究通过技术验收。
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
中试
聚烯烃工业
茂金属
化合物
助
催化剂
载体
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职称材料
新型负载型茂金属催化剂
12
《化工文摘》
2001年第12期39-39,共1页
关键词
新型
负载
型
茂金属
催化剂
纳米材料
比表面积
负载
率
生产成本
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职称材料
负载型茂金属催化剂中试研究通过中油股份公司验收
13
作者
曹建明
《石化技术与应用》
CAS
2004年第4期256-256,共1页
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
中试
聚烯烃工业
茂金属
化合物
助
催化剂
载体
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职称材料
题名
以硼化物为活化剂制备负载茂金属催化剂催化乙烯均聚和乙烯/α-烯烃共聚合(英文)
被引量:
6
1
作者
晁丽
王建伟
米普科
许胜
陈谦
王斯晗
机构
华东理工大学材料科学与工程学院上海市先进聚合物材料重点实验室超细材料制备与应用教育部重点实验室
中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院大庆化工研究中心
出处
《分子催化》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期197-206,共10页
基金
supported by the National Natural Science Foundation of China(No.U1162111 and U1362111)
文摘
以硅胶为载体,以Cp2ZrC l2为主催化剂,分别以甲基铝氧烷(MAO)、三五氟苯基硼(B(C6F5)3)、N,N-二甲基苯铵四(五氟苯基)硼酸盐([HNMe2Ph][B(C6F5)4])、三苯碳鎓四(五氟苯基)硼酸盐([Ph3C][B(C6F5)4])、三五氟苯基硼/三甲基铝(B(C6F5)3/TMA)为活化剂制备了负载茂金属催化剂,考察了它们对乙烯均聚、乙烯/α-烯烃共聚合的影响.实验结果表明,当硼化物用量为5.1×10-4mol/g SiO 2,B/Zr在14.10~19.04之间时,负载茂金属催化剂催化烯烃聚合活性达107g/(molZ r·h),是相同条件下以MAO为活化剂时活性的511~1 090倍,同样达到107g/(molZ r·h)的催化活性,硼化物用量仅仅为MAO用量1/16;和B(C6F5)3相比,以[HNMe2Ph][B(C6F5)4]和[Ph3C][B(C6F5)4]为活化剂制备的负载茂金属催化剂活性较高,并且以[Ph3C][B(C6F5)4]为活化剂制备的负载茂金属催化剂所得共聚物分子量分布最窄,乙烯/1-己烯共聚物中共单体含量最高,为2.97%;采用硼化物为活化剂制备的负载茂金属催化剂催化乙烯/1-己烯、乙烯/1-辛烯共聚合所得共聚产物分子量分布较窄,密度在0.91~0.92 g/cm3之间,属于mL LDPE范畴.
关键词
负载
茂金属
催化剂
硼
乙烯
Α-烯烃
共聚
Keywords
supported metallocene catalyst
boron
ethylene
α-olefin
copolymerization
分类号
O631.5 [理学—高分子化学]
O643.36 [理学—化学]
原文传递
题名
茂金属催化的丙烯气相聚合过程的单颗粒传质与传热模型
2
作者
李华荣
罗正鸿
机构
厦门大学化学化工学院化学工程与生物工程系
出处
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期423-429,共7页
基金
中国石油化工股份有限公司资助项目(x505029)
文摘
在分析负载茂金属催化的丙烯气相聚合过程中催化剂颗粒破碎行为基础上,提出了该过程聚丙烯颗粒内部传质与传热物理模型,耦合丙烯聚合本征反应建立了丙烯气相聚合过程的单颗粒模型:改进的多粒模型。采用上述模型得到了丙烯气相聚合过程中聚丙烯颗粒内部的单体浓度、平均温度、颗粒内部的温度梯度以及催化剂活性中心浓度等的变化规律。模拟结果表明,聚丙烯颗粒内部的温度及催化剂浓度变化较小,而颗粒内部的传质阻力对聚合影响较大。另外,模拟结果也表明负载茂金属催化剂颗粒在聚合过程是一个由外到里的逐层破裂过程。
关键词
负载
茂金属
催化剂
丙烯气相聚合
多粒模型
质量与热量传递
催化剂
破裂
Keywords
supported metallocene catalyst
gas-phase propylene polymerization
multigrain model
mass and heat transport
catalyst fragmentation
分类号
O643.322 [理学—物理化学]
TQ325.14 [理学—化学]
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职称材料
题名
负载型非茂金属催化剂催化制备过氧化物交联聚乙烯管材专用料
被引量:
5
3
作者
阚林
李传峰
左胜武
梅利
机构
中国石化扬子石油化工有限公司南京研究院
出处
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期199-203,共5页
基金
国家"十一五"支撑计划课题(2007BAF22B11)
文摘
采用负载型非茂金属(SSTS)催化剂催化乙烯淤浆聚合,制备了交联聚乙烯管材专用料(sPE);通过过氧化物交联sPE、挤出成型了过氧化物交联聚乙烯(sPEXa)管材;考察了氢气分压和共聚单体对SSTS催化剂活性的影响;测试了sPE的相对分子质量及其分布(MWD)、力学性能和流变行为及sPEXa管材的交联度和力学性能。实验结果表明,SSTS催化剂催化乙烯聚合的过程平稳、共聚效应显著,SSTS催化剂在乙烯-己烯共聚时的活性比乙烯均聚时的活性提高了43%;sPE中不含粒径小于75μm的细粉,其重均相对分子质量高达296 564,MWD=4.05;sPE的流变行为呈明显的"剪切变稀",有利于挤出加工;sPEXa管材在95℃、4.8 MPa静液压力下无泄漏和无破裂的持续时间长于1 875 h,长于行业要求的1 000 h。
关键词
负载
型非
茂金属
催化剂
淤浆聚合
交联聚乙烯
过氧化物交联聚乙烯管材
Keywords
supported non-metallocene catalyst
slurry polymerization
crosslinked polyethylene
peroxide cross-linked polyethylene pipe
分类号
TQ426.6 [化学工程]
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职称材料
题名
LHQ-12负载型茂金属催化剂乙烯淤浆聚合
被引量:
3
4
作者
崇雅丽
韦少义
张鹏
张平生
王海
乔彤森
机构
西北师范大学化学化工学院
中国石油兰州化工研究中心
出处
《石化技术与应用》
CAS
2013年第3期189-192,共4页
基金
中国石油炼化板块资助项目(项目编号:2012 B-2701-0334)
文摘
以乙烯为原料,采用自制负载型茂金属催化剂(牌号为LHQ-12),在反应压力为1 MPa,反应温度为(83±2)℃,反应时间为2 h的条件下,采用淤浆聚合法制备了聚乙烯。结果表明,LHQ-12与进口催化剂相比,粒径分布相似,聚合活性较高。当最佳氢气质量分数为300×10-6,最佳1-己烯/乙烯(摩尔比)为0.008时,聚合活性可达到4 000 g/g。
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
乙烯
1-己烯
淤浆聚合
聚乙烯
Keywords
supported metallocene catalyst
ethylene
1 - hexene
slurry polymerization
polyethylene
分类号
TQ325.12 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
负载型非茂金属催化剂聚合制备UHMWPE
被引量:
3
5
作者
李传峰
左胜武
郭峰
马忠林
梅利
机构
中国石化扬子石油化工有限公司南京研究院
出处
《现代塑料加工应用》
CAS
北大核心
2009年第4期32-36,共5页
基金
国家十一五支撑计划(2007BAF22B11)资助项目
文摘
在淤浆聚合条件下采用新型负载型非茂金属催化剂(SSTU)制备了超高相对分子质量聚乙烯(UHMWPE),考察了聚合温度、预聚合、助催化剂用量等聚合条件对催化剂活性、UHMWPE堆密度、粒径分布、粘均相对分子质量、力学性能、结晶性能和微观形貌等的影响。结果表明,提高聚合温度和助催化剂用量有利于催化剂活性发挥,而降低聚合温度和不预络合时可以得到高粘均相对分子质量的UHMWPE。由SSTU聚合得到的UHMWPE粒径分布均匀,细粉含量低(质量分数小于0.5%),结晶性能和力学性能好,在微观形貌上与齐格勒-纳塔催化剂制备的UHMWPE有显著区别。
关键词
负载
型非
茂金属
催化剂
淤浆聚合
超高相对分子质量聚乙烯
性能
粘均相对分子质量
Keywords
supported non-metallocene catalysts
slurry polymerization
ultra-high molecular weight polyethylene
performance
viscosity average molecular weight
分类号
TQ325.12 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TQ426.94
下载PDF
职称材料
题名
中国专利
6
出处
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2013年第6期75-76,共2页
文摘
本发明提供了一种负载型茂金属催化剂,该催化剂包括载体以及负载在所述载体上的烷基铝氧烷,氯化镁络合物和茂金属化合物。
关键词
中国专利
负载
型
茂金属
催化剂
茂金属
化合物
烷基铝氧烷
催化剂
包
络合物
氯化镁
载体
分类号
TQ426.94 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
中国专利
7
出处
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2013年第3期85-86,共2页
文摘
一种烯烃聚合方法 本发明提供的烯烃聚合方法包括:将一种或多种烯烃与负载型茂金属催化剂接触。所述负载型茂金属催化剂包括载体以及负载在所述载体上的茂金属化合物和烷基铝氧烷;所述载体为棒状大孔介孔二氧化硅。由于所用催化剂中的茂金属化合物具有夹心结构,且环戊二烯基上具有取代基,其中,所述的棒状大孔介孔二氧化硅载体具有高度有序的孔结构、大孔径(11~12nm)和孔体积、良好的机械强度以及良好的大分子催化吸附性能,因此,具有较高的聚合效率。
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
中国专利
二氧化硅载体
茂金属
化合物
介孔二氧化硅
聚合方法
烷基铝氧烷
环戊二烯基
分类号
TQ316.3-18 [化学工程—高聚物工业]
下载PDF
职称材料
题名
丙烯的聚合催化剂
8
出处
《合成树脂及塑料》
CAS
2004年第2期85-85,共1页
关键词
丙烯聚合
催化剂
催化剂
活性
聚合物产率
负载
茂金属
催化剂
前体
分类号
TQ426.94 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种循环制备茂金属催化剂的方法
9
出处
《合成树脂及塑料》
CAS
2004年第2期86-86,共1页
关键词
循环制备
负载
型
茂金属
催化剂
硅胶载体
有机
金属
茂
化合物
甲基铝氧烷
分类号
TQ426.8 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
国内简讯
10
出处
《合成橡胶工业》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期228-228,共1页
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
乙丙共聚物开发项目
中石油吉林石化公司
丁苯橡胶
茂金属
化合物
助
催化剂
载体
分类号
TQ330-2 [化学工程—橡胶工业]
下载PDF
职称材料
题名
负载型茂金属催化剂中试研究通过验收
11
出处
《工业催化》
CAS
2004年第7期27-27,共1页
文摘
中国石油兰州石化公司石油化工研究院承担的“负载型茂金属催化剂中试研究开发”项目的模试和中试研究通过技术验收。
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
中试
聚烯烃工业
茂金属
化合物
助
催化剂
载体
分类号
TQ426.94 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
新型负载型茂金属催化剂
12
出处
《化工文摘》
2001年第12期39-39,共1页
关键词
新型
负载
型
茂金属
催化剂
纳米材料
比表面积
负载
率
生产成本
分类号
TQ426.8 [化学工程]
TB383 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
负载型茂金属催化剂中试研究通过中油股份公司验收
13
作者
曹建明
机构
中国石油兰州石化公司石油化工研究院
出处
《石化技术与应用》
CAS
2004年第4期256-256,共1页
关键词
负载
型
茂金属
催化剂
中试
聚烯烃工业
茂金属
化合物
助
催化剂
载体
分类号
TQ426.94 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
以硼化物为活化剂制备负载茂金属催化剂催化乙烯均聚和乙烯/α-烯烃共聚合(英文)
晁丽
王建伟
米普科
许胜
陈谦
王斯晗
《分子催化》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
原文传递
2
茂金属催化的丙烯气相聚合过程的单颗粒传质与传热模型
李华荣
罗正鸿
《高校化学工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
3
负载型非茂金属催化剂催化制备过氧化物交联聚乙烯管材专用料
阚林
李传峰
左胜武
梅利
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
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职称材料
4
LHQ-12负载型茂金属催化剂乙烯淤浆聚合
崇雅丽
韦少义
张鹏
张平生
王海
乔彤森
《石化技术与应用》
CAS
2013
3
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职称材料
5
负载型非茂金属催化剂聚合制备UHMWPE
李传峰
左胜武
郭峰
马忠林
梅利
《现代塑料加工应用》
CAS
北大核心
2009
3
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职称材料
6
中国专利
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2013
0
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职称材料
7
中国专利
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2013
0
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职称材料
8
丙烯的聚合催化剂
《合成树脂及塑料》
CAS
2004
0
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职称材料
9
一种循环制备茂金属催化剂的方法
《合成树脂及塑料》
CAS
2004
0
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职称材料
10
国内简讯
《合成橡胶工业》
CAS
CSCD
北大核心
2004
0
下载PDF
职称材料
11
负载型茂金属催化剂中试研究通过验收
《工业催化》
CAS
2004
0
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职称材料
12
新型负载型茂金属催化剂
《化工文摘》
2001
0
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职称材料
13
负载型茂金属催化剂中试研究通过中油股份公司验收
曹建明
《石化技术与应用》
CAS
2004
0
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职称材料
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