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GFRP与CFRP加固T形截面RC外伸梁抗剪强度之比较 被引量：4
1
作者 盛光复 赵艳红 +1 位作者 张佳超 盛乾 《四川建筑科学研究》 北大核心 2005年第6期65-68,共4页
试验研究了T型截面混凝土外伸梁负弯矩区段采用U形粘贴玻璃纤维布(GFRP)与碳纤维布(CFRP)进行抗剪加固时,在不同的加固形式下,梁斜截面的受力性能和破坏特征,并对其机理进行了初步分析。比较了梁负弯矩区段分别采用GFRP加固和CFRP加固... 试验研究了T型截面混凝土外伸梁负弯矩区段采用U形粘贴玻璃纤维布(GFRP)与碳纤维布(CFRP)进行抗剪加固时,在不同的加固形式下,梁斜截面的受力性能和破坏特征,并对其机理进行了初步分析。比较了梁负弯矩区段分别采用GFRP加固和CFRP加固时其抗剪强度之差异。 展开更多
关键词 玻璃纤维 碳纤维 抗剪加固 负弯矩区段
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碳纤维加固混凝土外伸梁斜截面破坏形态浅析 被引量：3
2
作者 任迎春 盛光复 《山东建筑工程学院学报》 2004年第1期17-20,共4页
采用对比试验方法分别研究了混凝土外伸梁负弯矩区段应用U形粘贴进行抗剪加固时,在不同粘贴高度和有无压条情况下,梁斜截面的受力性能和破坏特征。在对比破坏特征的基础上,对混凝土梁负弯矩区段抗剪加固机理进行了分析,并指出了在加固... 采用对比试验方法分别研究了混凝土外伸梁负弯矩区段应用U形粘贴进行抗剪加固时,在不同粘贴高度和有无压条情况下,梁斜截面的受力性能和破坏特征。在对比破坏特征的基础上,对混凝土梁负弯矩区段抗剪加固机理进行了分析,并指出了在加固设计和工程应用中应注意的问题。 展开更多
关键词 碳纤维 混凝土 梁斜截面 抗剪加固 负弯矩区段 U形粘贴
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CFRP加固钢筋混凝土外伸梁斜截面试验研究 被引量：3
3
作者 盛光复 任迎春 《四川建筑科学研究》 北大核心 2005年第4期51-54,共4页
研究了外部U形粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁负弯矩区段斜截面的受力特性。在7根梁的试验基础上,对U形碳纤维条不同粘贴高度和开口端有无压条的不同情况的梁的抗剪破坏特征、受剪承载力及影响因素进行了研究与分析,并将试验结果与规程... 研究了外部U形粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁负弯矩区段斜截面的受力特性。在7根梁的试验基础上,对U形碳纤维条不同粘贴高度和开口端有无压条的不同情况的梁的抗剪破坏特征、受剪承载力及影响因素进行了研究与分析,并将试验结果与规程的设计计算值进行了比较,提出了碳纤维应变的修正参数。 展开更多
关键词 碳纤维 抗剪加固 负弯矩区段 试验研究
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FRP加固T形截面RC外伸梁抗剪性能试验研究
4
作者 赵艳红 盛光复 罗昱 《建筑技术开发》 2005年第7期55-57,100,共4页
通过对比试验方法分别研究了T型截面混凝土外伸梁负弯矩区段采用U形粘贴碳纤维布、玻璃纤维布进行抗剪加固时,在不同的加固形式下,梁斜截面的受力性能和破坏特征.在对比破坏特征的基础上,对混凝土梁负弯矩区段抗剪加固机理进行分析,并... 通过对比试验方法分别研究了T型截面混凝土外伸梁负弯矩区段采用U形粘贴碳纤维布、玻璃纤维布进行抗剪加固时,在不同的加固形式下,梁斜截面的受力性能和破坏特征.在对比破坏特征的基础上,对混凝土梁负弯矩区段抗剪加固机理进行分析,并比较碳纤维布、玻璃纤维布的加固性能. 展开更多
关键词 碳纤维 玻璃纤维 抗剪加固 负弯矩区段
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碳纤维加固钢筋混凝土矩形截面外伸梁斜截面试验研究
5
作者 盛光复 任迎春 +1 位作者 韩洪亮 赵童 《山东建筑工程学院学报》 2005年第1期4-7,24,共5页
研究了外部U形粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁负弯矩区段斜截面的受力特性。在7根梁的试验基础上,对U形碳纤维条不同粘贴高度和开口端有无压条的不同情况下梁的抗剪破坏特征、受剪承载力及影响因素进行了研究与分析,并将试验结果与规程... 研究了外部U形粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁负弯矩区段斜截面的受力特性。在7根梁的试验基础上,对U形碳纤维条不同粘贴高度和开口端有无压条的不同情况下梁的抗剪破坏特征、受剪承载力及影响因素进行了研究与分析,并将试验结果与规程的设计计算值进行了比较,提出了计算碳纤维应变的修正参数。 展开更多
关键词 碳纤维增强聚合物 抗剪加固 负弯矩区段 试验研究
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T梁负弯矩施工质量控制要点
6
作者 卢磊 《交通世界》 2014年第20期145-146,共2页
先简支后连续多跨T型连续梁桥在我国的施工工艺已经很成熟，同时该型桥以其具有的受力合理、施工方便、耐久性较高等特性．在目前的在建公路桥梁施工中还被广泛的应用。但某些部位的施工质量控制，在施工过程中比较容易被忽视。特别是... 先简支后连续多跨T型连续梁桥在我国的施工工艺已经很成熟，同时该型桥以其具有的受力合理、施工方便、耐久性较高等特性．在目前的在建公路桥梁施工中还被广泛的应用。但某些部位的施工质量控制，在施工过程中比较容易被忽视。特别是负弯矩区段的施工质量控制，其质量控制的好坏，将直接影响到今后桥面行车的安全及舒适性．影响桥梁的使用寿命。本文结合河北省承赤高速公路十六合同段钓鱼台大桥的施工经验．简述的连续T梁负弯矩段施工质量的控制措施．为今后的施工管理做一定的积累。 展开更多
关键词 质量控制要点 负弯矩区段 施工工艺 T梁 施工质量控制 先简支后连续 桥梁施工 高速公路
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预应力混凝土T梁简支变连续负弯矩区段改进构造试验研究 被引量：7
7
作者 周建庭 谭书林 +3 位作者 谭华 吕元佳 滕钢 刘彬 《中外公路》 北大核心 2018年第4期89-95,共7页
针对简支变连续T梁桥负弯矩区段开裂等问题,提出了负弯矩区段改进设计,通过模型试验和有限元仿真对比分析了新、旧构造的力学性能,并进一步分析了钢束张拉力及支承形式对结构的影响。研究结果表明:新构造施工难度降低,与传统构造预应力... 针对简支变连续T梁桥负弯矩区段开裂等问题,提出了负弯矩区段改进设计,通过模型试验和有限元仿真对比分析了新、旧构造的力学性能,并进一步分析了钢束张拉力及支承形式对结构的影响。研究结果表明:新构造施工难度降低,与传统构造预应力损失变化规律基本一致;预应力张拉控制应力工况下的应力响应差别不大,新构造应力储备更占优势;预应力张拉控制应力变化对结构应力储备影响较大;双支座的"削峰作用"可使结构整体受力优于单支座的试验梁,但双支座出现脱空对结构受力不利。研究成果可为简支变连续T梁桥负弯矩区段构造改进技术提供支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 简支变连续T梁桥 负弯矩区段改进构造 试验研究 仿真分析
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