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骗刀法在数控编程中的应用 被引量：2
1
作者 钱杨林 钱春华 《制造业自动化》 北大核心 2011年第10期125-126,共2页
众所周知,许多软件在数控编程加工时,余量的参数项要求输入正值或零,这时数控程序能比较顺利地编制出来。但有时不可避免余量的参数项要输入负值,这时却会出现许多意想不到的情况。本文详细论述了通过"骗刀法"解决这类问题的... 众所周知,许多软件在数控编程加工时,余量的参数项要求输入正值或零,这时数控程序能比较顺利地编制出来。但有时不可避免余量的参数项要输入负值,这时却会出现许多意想不到的情况。本文详细论述了通过"骗刀法"解决这类问题的思路和方法,以满足相关工厂生产的需要。 展开更多
关键词 数控 负余量 骗刀
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分段装配结构负余量设置及应用 被引量：1
2
作者 刘林 《广船科技》 2016年第1期22-28,共7页
本文介绍了分段装配结构负余量设置的含义和重要性,通过对造船精度补偿量、余量的深入理解和常规结构补偿量、余量施放原则的研究,分析现阶段船体补偿量、余量设置上存在的典型问题,制定出相应的结构负余量设置工艺方案并予以应用实施... 本文介绍了分段装配结构负余量设置的含义和重要性,通过对造船精度补偿量、余量的深入理解和常规结构补偿量、余量施放原则的研究,分析现阶段船体补偿量、余量设置上存在的典型问题,制定出相应的结构负余量设置工艺方案并予以应用实施。一方面减少了现场大量的重复划线和气割工作量,降低了施工人员劳动强度,缩短了分段建造周期,提高了分段建造精度。另一方面为我们往后深入研究和细化造船精度管理工作提供了借鉴。 展开更多
关键词 精度管理 分段 装配 负余量
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数控编程加工中骗刀法研究
3
作者 钱春华 钱杨林 《中国科技信息》 2021年第24期96-98,共3页
通过对骗刀法在模具、电极、流道的数控编程加工中的应用进行了深入探讨和论述,得出采用骗刀法减少了壁厚均匀产品的凸模构建时间,解决了数控编程加工负余量超过刀具刀角半径问题;在对电极进行数控编程加工中,也灵活地用骗刀法解决了数... 通过对骗刀法在模具、电极、流道的数控编程加工中的应用进行了深入探讨和论述,得出采用骗刀法减少了壁厚均匀产品的凸模构建时间,解决了数控编程加工负余量超过刀具刀角半径问题;在对电极进行数控编程加工中,也灵活地用骗刀法解决了数控编程加工负余量超过刀具刀角半径问题;采用骗刀法还实现了不同截面的模具流道数控编程加工。总之,CAM数控编程软件数学算法无法解决的上述问题,通过骗刀法得以合理有效解决,并使数控编程加工高效顺利进行,合格地加工出零件。 展开更多
关键词 数控编程加工 角半径 数控编程软件 负余量 数学算法 对电极 壁厚均匀 凸模
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关于平底刀给负余量的几种方法的探讨
4
作者 张文玉 《机床与液压》 北大核心 2004年第3期163-164,共2页
CAM软件有些特定的功能局限 ,造成软件的某些功能满足不了一些加工的实际需要。如在使用平底刀做曲面加工时 ,不能给负余量。在实际加工过程中 ,如何解决这个问题 ,进行了探讨。
关键词 CAM软件 平底刀 负余量 曲面加工 模具加工
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基于复合在机测量的双公差约束下负余量曲面的适应性加工
5
作者 丁大伟 傅玉灿 +1 位作者 徐韬锐 徐丰羽 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期91-106,共16页
针对复杂舱体进气道曲面热成形铸造毛坯尺寸一致性差、轮廓度和壁厚成形精度低等问题,本文提出基于复合在机测量的双公差约束下负余量曲面适应性加工方法.首先搭建复合在机测量平台,为减少数据迟滞,开发同步数据采集系统,提出激光传感... 针对复杂舱体进气道曲面热成形铸造毛坯尺寸一致性差、轮廓度和壁厚成形精度低等问题,本文提出基于复合在机测量的双公差约束下负余量曲面适应性加工方法.首先搭建复合在机测量平台,为减少数据迟滞,开发同步数据采集系统,提出激光传感器位姿迭代标定方法并分析测量误差;随后在曲面轮廓测量数据指导下,通过精确法矢解算实现壁厚的高精度超声在机测量.面向负余量曲面加工,建立轮廓度公差和壁厚公差双重约束下的数学模型,以公差占用度、不均匀度以及一致度为优化目标,在不同权重参数下实现数据驱动的新曲面重建;随后,针对复杂舱体进气道曲面制定了复合在机测量与适应性加工策略,并进行有效性验证.结果表明,轮廓度测量最大正负误差分别为+0.0083和-0.0073 mm,壁厚测量误差均在0.03 mm以内,表明在机测量系统有效.此外,该舱体进气道曲面存在负余量为-0.0524 mm区域,适应性加工后轮廓度最大正偏差和最小负偏差分别为+0.0538和-0.3655 mm,壁厚偏差最大值和最小值分别为+0.16和-0.22 mm,满足公差要求(轮廓度:-0.5~+1 mm,壁厚:-0.4~+0.2 mm)且可实现全曲面高精高效适应性加工. 展开更多
关键词 复合在机测量 公差约束 负余量曲面 适应性加工
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非平衡有向网络的完全分布式凸优化
6
作者 时侠圣 林志赟 +1 位作者 王雪松 董世建 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1071-1078,共8页
分布式凸优化问题的目的是如何以分布式方法最小化局部智能体成本函数和,而现有分布式算法的控制步长选取依赖于系统智能体个数、伴随矩阵等全局性信息,有悖于分布式算法的初衷.针对此问题,提出一种基于非平衡有向网络的完全分布式凸优... 分布式凸优化问题的目的是如何以分布式方法最小化局部智能体成本函数和,而现有分布式算法的控制步长选取依赖于系统智能体个数、伴随矩阵等全局性信息,有悖于分布式算法的初衷.针对此问题,提出一种基于非平衡有向网络的完全分布式凸优化算法(FDCOA).基于多智能体一致性理论和梯度跟踪技术,设计了一种非负余量迭代策略,使得FDCOA的控制步长收敛范围仅与智能体局部信息相关,进而实现控制步长的分布式设置.进一步分析了FDCOA在固定强连通和时变强连通网络情形下的收敛性.仿真结果表明本文构建的分布式控制步长选取方法对FDCOA在有向非平衡下的分布式凸优化问题是有效的. 展开更多
关键词 分布式凸优化 非平衡有向网络 非负余量 分布式步长
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船体结构零件装配负余量设计
7
作者 黄建军 王少华 +2 位作者 杨飞飞 李进 李辉 《广东造船》 2022年第5期73-75,79,共4页
船体结构生产设计中,结构零件一般是按照理论尺寸设计的。在船体零件安装时,由于存在切割误差、结构局部变形和装配精度等问题,导致零件不能顺利安装至指定位置,需对零件进行现场修割后再进行安装,严重影响施工效率。因此,在船体设计阶... 船体结构生产设计中,结构零件一般是按照理论尺寸设计的。在船体零件安装时,由于存在切割误差、结构局部变形和装配精度等问题,导致零件不能顺利安装至指定位置,需对零件进行现场修割后再进行安装,严重影响施工效率。因此,在船体设计阶段对不同部位的零件进行负余量设计,满足精度管理要求,使结构零件能够顺利装配,提升生产效率。 展开更多
关键词 精度管理 零件装配 负余量设计 效率提升
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