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基于ANSYS的多自由度系统的谐波响应分析
被引量:
5
1
作者
黄文
《机电产品开发与创新》
2003年第4期58-59,69,共3页
运用结构分析软件ANSYS中的谐波响应分析技术研究多自由度系统在简谐激励作用下的稳态受迫振动,并以双质量弹簧阻尼系统为例论述其有限元模型的构建、动力响应的计算以及动态特性的分析。结果表明,该技术不仅操作简单、易学,而且计算高...
运用结构分析软件ANSYS中的谐波响应分析技术研究多自由度系统在简谐激励作用下的稳态受迫振动,并以双质量弹簧阻尼系统为例论述其有限元模型的构建、动力响应的计算以及动态特性的分析。结果表明,该技术不仅操作简单、易学,而且计算高效、精确,可用来求解任意线性结构的动力学问题。
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关键词
多自由度系统
谐波
响应分析
ANSYS
结构
分析
软件
振动
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职称材料
液体火箭发动机涡轮叶片结构特性的有限元分析
被引量:
5
2
作者
魏鹏飞
吴建军
陈启智
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期29-31,共3页
为了提高液体火箭发动机的可靠性、可用性以及可维护性而进行的发动机寿命预估与减损控制研究,需要对发动机的零(部)件进行结构特性分析。通过建立某型液体火箭发动机涡轮转子叶片的有限元分析模型,分别进行无阻尼自由振动下的模态分析...
为了提高液体火箭发动机的可靠性、可用性以及可维护性而进行的发动机寿命预估与减损控制研究,需要对发动机的零(部)件进行结构特性分析。通过建立某型液体火箭发动机涡轮转子叶片的有限元分析模型,分别进行无阻尼自由振动下的模态分析、无阻尼强迫振动下的谐波响应分析与有阻尼强迫振动下的瞬态响应等结构动特性分析,得到涡轮转子叶片的固有频率及与之对应的振型、谐波响应与瞬态响应。
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关键词
液体火箭发动机
结构特性
涡轮叶片
涡轮转子叶片
有限元
分析
模型
无阻尼自由振动
谐波
响应分析
瞬态
响应
强迫振动
动特性
分析
控制研究
寿命预估
可维护性
模态
分析
固有频率
可靠性
可用性
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职称材料
基于发动机激励的客车振动分析
被引量:
8
3
作者
李振远
黄俊杰
+1 位作者
刘文彬
汪小朋
《湖北汽车工业学院学报》
2010年第3期18-21,共4页
利用有限元法对客车进行了动态特性分析,研究了发动机激励对客车振动的影响。建立客车有限元模型,对整车进行了自由状态下的模态分析;在模态分析的基础上进行谐波响应分析,分别考虑发动机垂向和横向激励2种工况,研究发动机输出的简谐力...
利用有限元法对客车进行了动态特性分析,研究了发动机激励对客车振动的影响。建立客车有限元模型,对整车进行了自由状态下的模态分析;在模态分析的基础上进行谐波响应分析,分别考虑发动机垂向和横向激励2种工况,研究发动机输出的简谐力引起的车身位移响应,以考察车身各部位的振动情况。
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关键词
模态
分析
有限元
动态特性
谐波
响应分析
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职称材料
基于传递函数的航空发动机柔性转子动平衡研究
被引量:
4
4
作者
张莹
王鲲鹏
马梁
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1321-1327,共7页
将影响系数法和传递函数法应用于航空发动机柔性转子动平衡。以航空发动机柔性转子实验台为研究对象进行实验研究,在不开机情况下通过锤击法获得柔性转子的静态传递函数。选取典型高速柔性转子CFM56-7B发动机低压转子作为研究对象进行...
将影响系数法和传递函数法应用于航空发动机柔性转子动平衡。以航空发动机柔性转子实验台为研究对象进行实验研究,在不开机情况下通过锤击法获得柔性转子的静态传递函数。选取典型高速柔性转子CFM56-7B发动机低压转子作为研究对象进行数值仿真,通过Ansys谐波响应分析获得转子系统的传递函数。经实验和仿真验证,传递函数法较影响系数法有良好的平衡效果,有效地降低了不平衡转子的振动,避免了影响系数法多次开机的缺点,在航空发动机维护工作中具有良好的应用前景。
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关键词
柔性转子
转子实验台
传递函数
谐波
响应分析
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职称材料
正弦激励仪表板支架系统谐波响应分析
5
作者
农绍宁
《中国工程物理研究院科技年报》
2009年第1期78-79,共2页
基于工程实践中出现的大量谐波振动的特点,总结认为非线性谐波响应的现象是结构弱非线性作用的结果。根据仪表板支架系统、隔振器的振动试验结果,将仪表板支架系统简化为硬刚度弱非线性Duffing方程,根据系统参数变化,
关键词
谐波
响应分析
支架系统
仪表板
正弦激励
DUFFING方程
非线性作用
谐波
振动
工程实践
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职称材料
新型磁致伸缩驱动器的输出特性分析
6
作者
史瑞雪
石昌毫
《沧州师范学院学报》
2021年第1期71-74,共4页
设计了一种新型的磁致伸缩驱动器,可应用于光学零件表面抛光领域,具有结构简单、灵活控制的优点.使用有限元软件建立了磁致伸缩驱动器的三维模型,分析了驱动器四根棒轴向上的磁场分布情况;通过模态分析获得驱动器的各阶固有频率,并通过...
设计了一种新型的磁致伸缩驱动器,可应用于光学零件表面抛光领域,具有结构简单、灵活控制的优点.使用有限元软件建立了磁致伸缩驱动器的三维模型,分析了驱动器四根棒轴向上的磁场分布情况;通过模态分析获得驱动器的各阶固有频率,并通过谐波响应分析获得驱动器输出端的幅频特性曲线.依据仿真结果可知,驱动器在5000Hz频率内具有较大振幅,可以达到48μm,并且可以在输出端获得圆形和椭圆形的振动轨迹,从而实现光学零件的表面加工.
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关键词
磁致伸缩
磁场
分析
模态
分析
谐波
响应分析
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职称材料
新型单足式纵弯复合模态直线超声电机的设计
7
作者
罗平
《广东技术师范学院学报》
2014年第11期53-56,83,共5页
提出了一种新型结构的直线超声电机,对其驱动原理进行了简要分析;利用有限元软件ANSYS对复合振子进行模态分析和谐波响应分析,计算出复合振子结构尺寸改变对其一阶纵向伸缩和二阶弯曲振动模态频率的影响,得出了两模态频率对结构参数的...
提出了一种新型结构的直线超声电机,对其驱动原理进行了简要分析;利用有限元软件ANSYS对复合振子进行模态分析和谐波响应分析,计算出复合振子结构尺寸改变对其一阶纵向伸缩和二阶弯曲振动模态频率的影响,得出了两模态频率对结构参数的相对灵敏度;有限元分析结果为复合振子的结构优化设计和电机输出性能的预估提供了有益的参考,据此设计出符合模态简并的复合振子结构及电机的总体结构.
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关键词
直线超声电机
复合振子
灵敏度
谐波
响应分析
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职称材料
涡轮叶片尾缘针肋的振动特性分析
8
作者
鄢奉林
闵春华
《湖北工业大学学报》
2005年第1期35-37,50,共4页
用三维有限元法对涡轮叶片尾缘针肋进行了模态分析和谐波响应分析,分别给出了形状不同的两种针肋前10阶模态参数,以及在简谐激励下的不同响应,并进行了比较,为针肋的设计和改进,防止结构共振提供了参考.
关键词
叶片尾缘
振动特性
分析
针肋
涡轮
谐波
响应分析
三维有限元法
模态
分析
模态参数
简谐激励
结构共振
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职称材料
基于有限元仿真的格构钢支柱振动状态分析
9
作者
周吉
马启明
+1 位作者
刘继冬
吴积钦
《电气化铁道》
2021年第2期46-53,共8页
电气化铁路某些桥梁区段接触网剧烈振动会造成接触线燃弧。为探究桥梁区段接触网支柱振动对接触网的影响,在ANSYS中对常见的13 m格构钢支柱进行建模分析并检验,通过静力学仿真、模态分析及谐波响应分析得到支柱及定位器末端振动状态。...
电气化铁路某些桥梁区段接触网剧烈振动会造成接触线燃弧。为探究桥梁区段接触网支柱振动对接触网的影响,在ANSYS中对常见的13 m格构钢支柱进行建模分析并检验,通过静力学仿真、模态分析及谐波响应分析得到支柱及定位器末端振动状态。结果表明,随基底Z方向的作用力的增大,支柱顶点与平腕臂安装点振动较小,格构钢支柱整体较为稳定;但当作用力为1 500 N频率为18.56 Hz时,格构钢支柱会带动定位点振动且振动显著,不利于弓网相互作用的稳定性。
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关键词
架空接触网系统
格构钢支柱
静力学
分析
模态
分析
谐波
响应分析
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职称材料
题名
基于ANSYS的多自由度系统的谐波响应分析
被引量:
5
1
作者
黄文
机构
中物院机制所
出处
《机电产品开发与创新》
2003年第4期58-59,69,共3页
文摘
运用结构分析软件ANSYS中的谐波响应分析技术研究多自由度系统在简谐激励作用下的稳态受迫振动,并以双质量弹簧阻尼系统为例论述其有限元模型的构建、动力响应的计算以及动态特性的分析。结果表明,该技术不仅操作简单、易学,而且计算高效、精确,可用来求解任意线性结构的动力学问题。
关键词
多自由度系统
谐波
响应分析
ANSYS
结构
分析
软件
振动
分类号
TB53 [理学—物理]
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职称材料
题名
液体火箭发动机涡轮叶片结构特性的有限元分析
被引量:
5
2
作者
魏鹏飞
吴建军
陈启智
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期29-31,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(50276068)
文摘
为了提高液体火箭发动机的可靠性、可用性以及可维护性而进行的发动机寿命预估与减损控制研究,需要对发动机的零(部)件进行结构特性分析。通过建立某型液体火箭发动机涡轮转子叶片的有限元分析模型,分别进行无阻尼自由振动下的模态分析、无阻尼强迫振动下的谐波响应分析与有阻尼强迫振动下的瞬态响应等结构动特性分析,得到涡轮转子叶片的固有频率及与之对应的振型、谐波响应与瞬态响应。
关键词
液体火箭发动机
结构特性
涡轮叶片
涡轮转子叶片
有限元
分析
模型
无阻尼自由振动
谐波
响应分析
瞬态
响应
强迫振动
动特性
分析
控制研究
寿命预估
可维护性
模态
分析
固有频率
可靠性
可用性
Keywords
liquid propellant rocket engine
turbine rotor blade
finite element analysis
damage-mitigating control
分类号
V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V232.4
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职称材料
题名
基于发动机激励的客车振动分析
被引量:
8
3
作者
李振远
黄俊杰
刘文彬
汪小朋
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2010年第3期18-21,共4页
文摘
利用有限元法对客车进行了动态特性分析,研究了发动机激励对客车振动的影响。建立客车有限元模型,对整车进行了自由状态下的模态分析;在模态分析的基础上进行谐波响应分析,分别考虑发动机垂向和横向激励2种工况,研究发动机输出的简谐力引起的车身位移响应,以考察车身各部位的振动情况。
关键词
模态
分析
有限元
动态特性
谐波
响应分析
Keywords
modal analysis
finite element
dynamic property
harmonic response analysis
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于传递函数的航空发动机柔性转子动平衡研究
被引量:
4
4
作者
张莹
王鲲鹏
马梁
机构
中国民航大学航空工程学院
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1321-1327,共7页
基金
国家自然科学联合基金项目(U1833108)资助。
文摘
将影响系数法和传递函数法应用于航空发动机柔性转子动平衡。以航空发动机柔性转子实验台为研究对象进行实验研究,在不开机情况下通过锤击法获得柔性转子的静态传递函数。选取典型高速柔性转子CFM56-7B发动机低压转子作为研究对象进行数值仿真,通过Ansys谐波响应分析获得转子系统的传递函数。经实验和仿真验证,传递函数法较影响系数法有良好的平衡效果,有效地降低了不平衡转子的振动,避免了影响系数法多次开机的缺点,在航空发动机维护工作中具有良好的应用前景。
关键词
柔性转子
转子实验台
传递函数
谐波
响应分析
Keywords
Flexible rotor
Rotor bench
Transfer function
Harmonic response analysis
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
正弦激励仪表板支架系统谐波响应分析
5
作者
农绍宁
出处
《中国工程物理研究院科技年报》
2009年第1期78-79,共2页
文摘
基于工程实践中出现的大量谐波振动的特点,总结认为非线性谐波响应的现象是结构弱非线性作用的结果。根据仪表板支架系统、隔振器的振动试验结果,将仪表板支架系统简化为硬刚度弱非线性Duffing方程,根据系统参数变化,
关键词
谐波
响应分析
支架系统
仪表板
正弦激励
DUFFING方程
非线性作用
谐波
振动
工程实践
分类号
O175.1 [理学—数学]
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职称材料
题名
新型磁致伸缩驱动器的输出特性分析
6
作者
史瑞雪
石昌毫
机构
沧州师范学院机械与电气工程学院
国网河北省电力有限公司南皮县供电分公司
出处
《沧州师范学院学报》
2021年第1期71-74,共4页
基金
沧州市重点研发计划指导项目“基于钢管透热技术的中频电磁感应加热电源的研究”,项目编号:204101015.
文摘
设计了一种新型的磁致伸缩驱动器,可应用于光学零件表面抛光领域,具有结构简单、灵活控制的优点.使用有限元软件建立了磁致伸缩驱动器的三维模型,分析了驱动器四根棒轴向上的磁场分布情况;通过模态分析获得驱动器的各阶固有频率,并通过谐波响应分析获得驱动器输出端的幅频特性曲线.依据仿真结果可知,驱动器在5000Hz频率内具有较大振幅,可以达到48μm,并且可以在输出端获得圆形和椭圆形的振动轨迹,从而实现光学零件的表面加工.
关键词
磁致伸缩
磁场
分析
模态
分析
谐波
响应分析
Keywords
magnetostriction
magnetic field analysis
modal analysis
harmonic response analysis
分类号
TP215 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
新型单足式纵弯复合模态直线超声电机的设计
7
作者
罗平
机构
广东技术师范学院
出处
《广东技术师范学院学报》
2014年第11期53-56,83,共5页
文摘
提出了一种新型结构的直线超声电机,对其驱动原理进行了简要分析;利用有限元软件ANSYS对复合振子进行模态分析和谐波响应分析,计算出复合振子结构尺寸改变对其一阶纵向伸缩和二阶弯曲振动模态频率的影响,得出了两模态频率对结构参数的相对灵敏度;有限元分析结果为复合振子的结构优化设计和电机输出性能的预估提供了有益的参考,据此设计出符合模态简并的复合振子结构及电机的总体结构.
关键词
直线超声电机
复合振子
灵敏度
谐波
响应分析
Keywords
linear ultrasonic motor
composite vibrator
sensitivity
harmonic response analysis
分类号
TM35 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
涡轮叶片尾缘针肋的振动特性分析
8
作者
鄢奉林
闵春华
机构
湛江海洋大学工程学院
出处
《湖北工业大学学报》
2005年第1期35-37,50,共4页
文摘
用三维有限元法对涡轮叶片尾缘针肋进行了模态分析和谐波响应分析,分别给出了形状不同的两种针肋前10阶模态参数,以及在简谐激励下的不同响应,并进行了比较,为针肋的设计和改进,防止结构共振提供了参考.
关键词
叶片尾缘
振动特性
分析
针肋
涡轮
谐波
响应分析
三维有限元法
模态
分析
模态参数
简谐激励
结构共振
Keywords
pin-fin
finite element method
modal analysis
dynamics response
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
V232.4 [理学—力学]
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职称材料
题名
基于有限元仿真的格构钢支柱振动状态分析
9
作者
周吉
马启明
刘继冬
吴积钦
机构
中国铁路太原局集团有限公司
西南交通大学电气工程学院
出处
《电气化铁道》
2021年第2期46-53,共8页
基金
中国铁路太原局集团有限公司科研项目(P2018X011)
中铁第一勘测设计院集团有限公司科研项目(院科18-23)。
文摘
电气化铁路某些桥梁区段接触网剧烈振动会造成接触线燃弧。为探究桥梁区段接触网支柱振动对接触网的影响,在ANSYS中对常见的13 m格构钢支柱进行建模分析并检验,通过静力学仿真、模态分析及谐波响应分析得到支柱及定位器末端振动状态。结果表明,随基底Z方向的作用力的增大,支柱顶点与平腕臂安装点振动较小,格构钢支柱整体较为稳定;但当作用力为1 500 N频率为18.56 Hz时,格构钢支柱会带动定位点振动且振动显著,不利于弓网相互作用的稳定性。
关键词
架空接触网系统
格构钢支柱
静力学
分析
模态
分析
谐波
响应分析
Keywords
OCS
mast of lattice steel structure
static analysis
modal analysis
harmonic response analysis
分类号
U225.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于ANSYS的多自由度系统的谐波响应分析
黄文
《机电产品开发与创新》
2003
5
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职称材料
2
液体火箭发动机涡轮叶片结构特性的有限元分析
魏鹏飞
吴建军
陈启智
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
5
下载PDF
职称材料
3
基于发动机激励的客车振动分析
李振远
黄俊杰
刘文彬
汪小朋
《湖北汽车工业学院学报》
2010
8
下载PDF
职称材料
4
基于传递函数的航空发动机柔性转子动平衡研究
张莹
王鲲鹏
马梁
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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职称材料
5
正弦激励仪表板支架系统谐波响应分析
农绍宁
《中国工程物理研究院科技年报》
2009
0
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职称材料
6
新型磁致伸缩驱动器的输出特性分析
史瑞雪
石昌毫
《沧州师范学院学报》
2021
0
下载PDF
职称材料
7
新型单足式纵弯复合模态直线超声电机的设计
罗平
《广东技术师范学院学报》
2014
0
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职称材料
8
涡轮叶片尾缘针肋的振动特性分析
鄢奉林
闵春华
《湖北工业大学学报》
2005
0
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职称材料
9
基于有限元仿真的格构钢支柱振动状态分析
周吉
马启明
刘继冬
吴积钦
《电气化铁道》
2021
0
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职称材料
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