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汽车车门人工调整装配作业的运动学分析
被引量:
1
1
作者
杨建新
赵奔
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第17期2122-2126,共5页
结合人工装配作业特征,分析了汽车总装配生产中的调整装配作业过程,针对汽车总装配中的车门调整作业,建立了门体位姿变换的运动学模型。分别对不同技能水平的调整操作策略进行了过程状态仿真,比较了不同操作序列的效率和质量并进行了择...
结合人工装配作业特征,分析了汽车总装配生产中的调整装配作业过程,针对汽车总装配中的车门调整作业,建立了门体位姿变换的运动学模型。分别对不同技能水平的调整操作策略进行了过程状态仿真,比较了不同操作序列的效率和质量并进行了择优,为装配工艺规划提供了有力支持。
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关键词
调整
装配
作业
运动学
信息差
优化
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职称材料
题名
汽车车门人工调整装配作业的运动学分析
被引量:
1
1
作者
杨建新
赵奔
机构
北京工业大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第17期2122-2126,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50575002)
北京市自然科学基金资助项目(3062004)
文摘
结合人工装配作业特征,分析了汽车总装配生产中的调整装配作业过程,针对汽车总装配中的车门调整作业,建立了门体位姿变换的运动学模型。分别对不同技能水平的调整操作策略进行了过程状态仿真,比较了不同操作序列的效率和质量并进行了择优,为装配工艺规划提供了有力支持。
关键词
调整
装配
作业
运动学
信息差
优化
Keywords
adjustment
kinematics
information difference
optimization
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车车门人工调整装配作业的运动学分析
杨建新
赵奔
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
1
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