-
题名尾部可调的发动机进口支板结冰数值模拟研究
被引量:5
- 1
-
-
作者
吕亚国
刘振侠
张丽芬
胡剑平
-
机构
西北工业大学动力与能源学院
-
出处
《航空计算技术》
2011年第6期58-61,65,共5页
-
基金
西北工业大学基础研究基金项目资助(JC201140)
-
文摘
基于模块化思想,在FLUENT软件基础之上开发了发动机进口支板的结冰计算程序,针对尾部可调支板的结冰问题进行了计算研究。通过分析发动机进口支板结冰的物理过程,将支板结冰计算分成四个模块,分别为两相流流场计算、水滴收集计算、热力学分析和表面结冰量计算、动网格计算。首先将各模块单独进行研究,通过FLUENT提供的UDF函数及宏函数逐一实现各模块功能,最后将各模块整合,实现了发动机进口支板的结冰计算。通过计算获得了调整角度为30°时,支板的液态水含量分布、不同时间下支板结冰的区域以及不同温度下支板结冰的特点,给出了可调支板应重点防冰区域。数值模拟方法为工程应用提供了一条可选的途径。
-
关键词
调支板
结冰
数值模拟
UDF
-
Keywords
adjusted strut
ice accretion
numerical simulation
UDF
-
分类号
V233.94
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-