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岩石流变力学及其工程应用研究的若干进展 被引量：532
1
作者 孙钧 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1081-1106,共26页
讨论岩石流变力学及其工程应用研究近年来的若干进展,主要内容包括:对岩石工程流变学问题的综述性介绍、软岩和节理裂隙发育岩体的流变试验研究、流变模型辨识与参数估计、流变力学手段在收敛约束法及隧道结构设计优化中的应用、高地应... 讨论岩石流变力学及其工程应用研究近年来的若干进展,主要内容包括:对岩石工程流变学问题的综述性介绍、软岩和节理裂隙发育岩体的流变试验研究、流变模型辨识与参数估计、流变力学手段在收敛约束法及隧道结构设计优化中的应用、高地应力隧洞围岩非线性流变及其对洞室衬护的力学效应,以及岩石流变损伤与断裂研究。此外,还对土力学与土工流变方面的一些进展作了简要介绍,并就今后岩土工程流变研究的展望阐述了一点认识。 展开更多
关键词 岩石力学 流变特性 试验研究 黏弹塑性 非线性 隧洞围岩–支护系统 流变损伤与断裂 土体流变
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饱水软岩力学性质软化的试验研究与应用 被引量：244
2
作者 周翠英 邓毅梅 +3 位作者 谭祥韶 刘祚秋 尚伟 詹胜 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期33-38,共6页
软岩遇水后力学性质软化规律的研究,是水–岩相互作用研究的重要课题之一,在重大工程的设计与实践中具有重要意义。通过对华南地区广为分布的红色砂岩、泥岩及黑色炭质泥岩等几种不同类型的典型软岩在不同饱水状态的试验设计和力学性质... 软岩遇水后力学性质软化规律的研究,是水–岩相互作用研究的重要课题之一,在重大工程的设计与实践中具有重要意义。通过对华南地区广为分布的红色砂岩、泥岩及黑色炭质泥岩等几种不同类型的典型软岩在不同饱水状态的试验设计和力学性质测试,重点探讨了软岩软化的力学规律性。试验按照天然状态、饱水1,3,6和12个月等饱水时间点进行采样分析,测定其不同饱水时间点的单轴抗压强度、劈裂抗拉强度、抗剪强度及其随饱水时间的变化规律。结果表明:软岩与水相互作用后,其抗压强度、抗拉强度及抗剪强度变化的定量表征关系一般服从指数变化规律,各力学强度指标将随着饱水时间的延长而不断降低,最终将趋向稳定;6个月的饱水时间点为软岩力学强度趋于稳定的临界点。以此研究获得的软岩参数为基础,采用非线性有限元强度折减法对广东省东深供水改造工程中BIII2边坡稳定性进行了分析计算,结果表明:在塑性应变区贯通前,该边坡主断面的稳定性系数为0.83,说明BIII2边坡处于不稳定状态。这与实际边坡所处的状态非常一致。表明该试验研究结果用于工程计算中具有较好的意义,亦可为华南地区类似工程的设计、施工和长期稳定性分析等提供具有重要价值的参考。 展开更多
关键词 岩石力学 饱水软岩 力学性质软化 试验研究 工程应用
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半刚性基层的材料特性 被引量：178
3
作者 沙爱民 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期1-5,共5页
从强度、温度收缩和干燥收缩、抗冲刷以及疲劳4个方面论述了半刚性基层材料的特性,指出:半刚性基层材料的强度可以根据路面结构要求在一个很宽的值域内设计;半刚性基层材料的强度获得不仅要靠一定剂量的结合料,更要靠良好级配的集料;及... 从强度、温度收缩和干燥收缩、抗冲刷以及疲劳4个方面论述了半刚性基层材料的特性,指出:半刚性基层材料的强度可以根据路面结构要求在一个很宽的值域内设计;半刚性基层材料的强度获得不仅要靠一定剂量的结合料,更要靠良好级配的集料;及时的保湿养生可以避免半刚性基层材料的干燥收缩裂缝;控制细料含量可以显著减小半刚性基层材料的温度收缩裂缝;通过减少细料含量、增加结合强度以及增大空隙率等合适的材料组成设计,可以显著地提高半刚性基层材料的抗冲刷性能;半刚性基层材料是应力敏感性材料,将半刚性基层放在路面中合适的层位,可以使其具有更长的疲劳寿命。 展开更多
关键词 道路工程 半刚性基层 试验研究 材料性能 强度 收缩 冲刷 疲劳
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新型地质力学模型试验相似材料的研制 被引量：168
4
作者 王汉鹏 李术才 +2 位作者 张强勇 李勇 郭小红 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1842-1847,共6页
正确选择相似材料是能否正确模拟工程原型的关键。在调研相似材料研究现状的基础上,分析相似材料选择与组合的原则。借鉴前人的经验,通过大量的配比试验,研制出一种新型的相似材料铁晶砂胶结料(IBSCM),这种材料用铁精粉、重晶石粉、石... 正确选择相似材料是能否正确模拟工程原型的关键。在调研相似材料研究现状的基础上,分析相似材料选择与组合的原则。借鉴前人的经验,通过大量的配比试验,研制出一种新型的相似材料铁晶砂胶结料(IBSCM),这种材料用铁精粉、重晶石粉、石英砂作为骨料,松香、酒精溶液作为胶结剂,石膏作为调节剂混合而成。材料力学试验表明,新材料具有容重高、抗压强度与弹性模量低、性能稳定、易于购买,价格便宜、易干燥、易于加工堆砌以及可重复使用的特点,可模拟范围较广的岩体材料,是一种比较理想的地质力学模型相似材料。 展开更多
关键词 地质力学 相似材料 试验研究 模型试验 相似准则
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输电线路导线舞动的国内外研究现状 被引量：152
5
作者 王少华 蒋兴良 孙才新 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期11-14,共4页
基于大量文献分析总结了输电导线舞动的形成因素、舞动机理、防舞措施及舞动试验研究方法。结果表明:导线的舞动主要取决于覆冰、风激励、线路结构和参数;Hartog垂直及Nigol扭转舞动机理目前应用较广泛但不能解释各种类型的舞动现象;采... 基于大量文献分析总结了输电导线舞动的形成因素、舞动机理、防舞措施及舞动试验研究方法。结果表明:导线的舞动主要取决于覆冰、风激励、线路结构和参数;Hartog垂直及Nigol扭转舞动机理目前应用较广泛但不能解释各种类型的舞动现象;采取避舞、抗舞和抑舞措施可有效防止舞动危害;风洞和试验线路的试验是舞动研究的2种重要方法。最后提出了导线舞动研究中尚待解决的问题和进一步研究方向。 展开更多
关键词 输电线路 舞动 防舞 机理 试验研究
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PAM对土壤物理性状影响的试验研究及机理分析 被引量：140
6
作者 员学锋 汪有科 +1 位作者 吴普特 冯浩 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2005年第2期37-40,共4页
通过试验模拟,研究了关中土娄土中施加聚丙烯酰胺(PAM)后对土壤基本物理性状的影响。结果表明,经PAM处理后,土壤水稳性团聚体含量均高于对照,在同一施用方式下,有随PAM浓度的加大其含量呈上升趋势。同时,PAM可有效降低土壤容重,增加土... 通过试验模拟,研究了关中土娄土中施加聚丙烯酰胺(PAM)后对土壤基本物理性状的影响。结果表明,经PAM处理后,土壤水稳性团聚体含量均高于对照,在同一施用方式下,有随PAM浓度的加大其含量呈上升趋势。同时,PAM可有效降低土壤容重,增加土壤饱和含水量和田间持水量。研究结果还表明,PAM施用量过大时会降低土壤的渗透性。在试验研究的基础上对PAM的改土。 展开更多
关键词 试验研究 土壤物理性状 机理分析 聚丙烯酰胺(PAM) 土壤水稳性团聚体 田间持水量 试验模拟 施用方式 上升趋势 土壤容重 研究结果 含水量 渗透性 施用量 含量 塿土 改土 保水
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CFRP加固初始受载钢筋砼梁弯曲性能的试验研究 被引量：141
7
作者 周仕刚 高永飞 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 2003年第1期3-6,共4页
在对一组采用CFRP进行抗弯加固的初始受载钢筋混凝土梁试验的基础上 ,研究了这些梁的裂纹扩展、载荷 挠度曲线、纵向钢筋和碳纤维布的应变。
关键词 CFRP 加固 初始受载 性能 试验研究 钢筋混凝土梁 加固 弯曲强度 碳纤维增强聚合物
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高压输电塔-线体系抗灾研究的现状与发展趋势 被引量：138
8
作者 李宏男 白海峰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期39-46,共8页
以输电塔-线体系的环境荷载特性和结构动力响应特性为出发点,分析目前高压输电塔-线体系的发展现状及人们对环境荷载缺乏认识而经常造成灾害事故的原因,论述了输电塔-线体系在现有设计水准下抵抗地震和环境荷载作用的能力和现阶段输电塔... 以输电塔-线体系的环境荷载特性和结构动力响应特性为出发点,分析目前高压输电塔-线体系的发展现状及人们对环境荷载缺乏认识而经常造成灾害事故的原因,论述了输电塔-线体系在现有设计水准下抵抗地震和环境荷载作用的能力和现阶段输电塔-线体系设计的可靠性。全面系统地总结了高压输电塔-线体系抗震抗风研究的动力分析建模方法、模型种类与适用性,以及试验研究所采用的方法、达到的水平和解决的问题,抗震抗风研究的理论成果和发展动向,结构振动控制理论体系和控制手段,结构设计理论的发展趋势等。指出了现阶段输电塔动力响应研究与设计中存在的缺陷和不足,从环境荷载建模、结构动力响应分析方法、试验测试手段和结构控制理论与措施等方面提出了当前迫切需要进行研究的内容与方向。根本目的旨在提高输电塔-线体系结构设计理论和设计水准,增强抵抗地震和环境荷载灾害性破坏的能力。 展开更多
关键词 高压输电塔-线体系 动力计算模型 试验研究 抗震抗风 振动控制 设计理论
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高速公路隧道进出口视觉震荡与行车安全研究 被引量：138
9
作者 杜志刚 潘晓东 +1 位作者 杨轸 郭雪斌 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期101-105,共5页
利用EMR-8B眼动仪，以高速公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化为研究对象，在大量行车试验基础上，针对明暗适应中的视觉震荡现象，选取换算视觉震荡持续时间作为驾驶员视觉舒适度评价指标，用于评价隧道进出口驾驶员视觉负荷程度及行车安... 利用EMR-8B眼动仪，以高速公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化为研究对象，在大量行车试验基础上，针对明暗适应中的视觉震荡现象，选取换算视觉震荡持续时间作为驾驶员视觉舒适度评价指标，用于评价隧道进出口驾驶员视觉负荷程度及行车安全性。结果表明：当隧道进出口行车速度控制在85km·h^-1以下时，能保证驾驶员良好的视觉舒适度，并得出高速公路隧道进出口停车视距应比现行规范增加20～30m。 展开更多
关键词 交通工程 行车安全 试验研究 视觉震荡 隧道进出口
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PBL剪力连接件承载力试验 被引量：136
10
作者 胡建华 叶梅新 黄琼 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期65-72,共8页
设计、制作了15组不同的PBL试件共44个,完成了极限承载力试验,研究分析了各种因素对PBL键极限承载力的影响,并将试验结果与栓钉极限承载力作了比较,也与各国专家提出的PBL键承载力计算公式所得结果作了比较。结果表明:PBL键承载力大、... 设计、制作了15组不同的PBL试件共44个,完成了极限承载力试验,研究分析了各种因素对PBL键极限承载力的影响,并将试验结果与栓钉极限承载力作了比较,也与各国专家提出的PBL键承载力计算公式所得结果作了比较。结果表明:PBL键承载力大、延性好;影响PBL键极限承载力的主要因素是钢板孔洞大小、贯通钢筋的大小和强度、混凝土强度和箍筋强弱;每个试件的孔洞个数和贯通钢筋个数以及试件尺寸等对PBL键单孔承载力也有影响;非紧套型试件的单孔极限承载力远大于与PBL键贯通钢筋同直径栓钉的单钉承载力,而且也大于贯通钢筋与混凝土榫的抗剪极限承载力之和;紧套型PBL键试件单孔极限承载力与同直径栓钉的极限承载力接近。 展开更多
关键词 桥梁工程 PBL键 试验研究 极限承载力 贯通钢筋
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华北平原一年两熟保护性耕作体系试验研究 被引量：119
11
作者 周兴祥 高焕文 刘晓峰 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期81-84,共4页
冬小麦 -夏玉米一年两熟的种植方式在华北地区的农业生产中具有极为重要的地位。但是传统耕作方式使该地区的农业生产不可持续。保护性耕作技术是一种先进的保水保土的生产技术。该文在田间试验的基础上 ,研究了保护性耕作体系对作物产... 冬小麦 -夏玉米一年两熟的种植方式在华北地区的农业生产中具有极为重要的地位。但是传统耕作方式使该地区的农业生产不可持续。保护性耕作技术是一种先进的保水保土的生产技术。该文在田间试验的基础上 ,研究了保护性耕作体系对作物产量、土壤容重、土壤含水率、土壤温度的影响 ,结果表明 :保护性耕作能够提高作物的产量 ,增加土壤的含水率。其对土壤容重和土壤温度的影响并未对作物的生长产生不利影响。但是 ,从长远来看 ,对保护性耕作引起的土壤容重增加、温度降低的问题必须引起足够的重视。结果初步表明 展开更多
关键词 保护性耕作体系 一年两熟 试验研究 华北平原
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高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆抗剪加固的试验研究 被引量：122
12
作者 聂建国 蔡奇 +2 位作者 张天申 王寒冰 秦凯 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期10-17,共8页
高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固法是一种新型加固工艺,它具有耐火、耐腐蚀、耐老化的优点。本文对4根 用该工艺加固的钢筋混凝土梁和1根对比梁进行了受剪性能试验研究。试验结果表明,利用这种新型材料进行加固,梁的 受剪承载力得... 高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固法是一种新型加固工艺,它具有耐火、耐腐蚀、耐老化的优点。本文对4根 用该工艺加固的钢筋混凝土梁和1根对比梁进行了受剪性能试验研究。试验结果表明,利用这种新型材料进行加固,梁的 受剪承载力得到了显著提高,剪切刚度有一定程度的提高,同时加固措施对斜裂缝的发展有良好的约束作用。在试验研究 的基础上,本文给出了利用这种方法进行加固的受剪承载力及剪切刚度的设计计算公式,并给出了最大斜裂缝宽度的计 算方法,公式计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 高强不锈钢 试验研究 渗透性 抗剪加固 砂浆 聚合 线网 受剪承载力 钢筋混凝土梁 试验结果 剪切刚度 斜裂缝宽度 加固工艺 受剪性能 新型材料 约束作用 加固措施 计算公式 计算方法 计算结果 加固法 耐腐蚀 耐老化 耐火
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沥青结合料紫外老化机理 被引量：129
13
作者 谭忆秋 王佳妮 +2 位作者 冯中良 周兴业 徐慧宁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期19-24,共6页
为了解决现有沥青结合料路用性能评价体系中,未考虑紫外线辐射对沥青的加速老化作用问题,对热老化和紫外老化后的5种沥青进行了对比试验、DSR和BBR试验以及红外光谱分析。试验结果表明:沥青对热老化和紫外线辐射的敏感度不同,2种老化后... 为了解决现有沥青结合料路用性能评价体系中,未考虑紫外线辐射对沥青的加速老化作用问题,对热老化和紫外老化后的5种沥青进行了对比试验、DSR和BBR试验以及红外光谱分析。试验结果表明:沥青对热老化和紫外线辐射的敏感度不同,2种老化后三大指标的排序并不一致;紫外老化和热老化对沥青的影响不相同,紫外老化后沥青的流变特性变化更为显著;沥青抗紫外老化性能不同的内在原因是老化反应程度不同,胶质和芳香分是影响沥青紫外老化的主要因素。因此,沥青的热老化评价结果不能反映其抗紫外老化性能的高低,在紫外线辐射强烈的西部地区开展紫外老化研究具有重要意义。 展开更多
关键词 道路工程 沥青结合料 试验研究 紫外老化 红外光谱分析
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锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的试验研究 被引量：108
14
作者 赵羽习 金伟良 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期352-356,共5页
通过对不同锈蚀量的光面钢筋和变形钢筋进行拔出试验 ,得到了两种钢筋与混凝土的粘结性能随着不同钢筋锈蚀量的变化规律 ;根据试验结果的统计分析 ,给出了两种钢筋锈蚀后与混凝土的粘结强度计算公式 ;最后 ,还给出了锈蚀钢筋与混凝土的... 通过对不同锈蚀量的光面钢筋和变形钢筋进行拔出试验 ,得到了两种钢筋与混凝土的粘结性能随着不同钢筋锈蚀量的变化规律 ;根据试验结果的统计分析 ,给出了两种钢筋锈蚀后与混凝土的粘结强度计算公式 ;最后 ,还给出了锈蚀钢筋与混凝土的粘结本构关系 ,可用于具有锈蚀钢筋的混凝土结构的有限元分析 . 展开更多
关键词 锈蚀钢筋 试验研究 钢筋混凝土结构 锈蚀量 粘结性能 有限元分析 粘结本构关系 粘结强度
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裂缝性储层水力裂缝扩展机理试验研究 被引量：128
15
作者 周健 陈勉 +1 位作者 金衍 张广清 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期109-113,共5页
采用大尺寸真三轴实验系统,探讨了天然裂缝与水力裂缝干扰后水力裂缝走向的宏观和微观影响因素,分析了压力曲线,提出了天然裂缝破坏准则,分析了不同地应力状态下裂缝的形态。试验结果表明,在常规应力状态下,水平主应力差和逼近角是水平... 采用大尺寸真三轴实验系统,探讨了天然裂缝与水力裂缝干扰后水力裂缝走向的宏观和微观影响因素,分析了压力曲线,提出了天然裂缝破坏准则,分析了不同地应力状态下裂缝的形态。试验结果表明,在常规应力状态下,水平主应力差和逼近角是水平裂缝走向的宏观影响因素;天然裂缝界面摩擦系数和缝内净压力无因次量是微观影响因素。给出了确定天然裂缝破坏边界线的回归公式,揭示了裂缝性油气藏水力裂缝与天然裂缝的干扰机理。局部构造应力状态对水力裂缝扩展的影响大于对天然裂缝的影响。 展开更多
关键词 水力压裂 水力裂缝 天然裂缝 裂缝干扰机理 裂缝扩展机理 试验研究
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大学英语教学中的网络化外语自主学习 被引量：125
16
作者 陈青松 许罗迈 《外语界》 CSSCI 北大核心 2006年第6期16-23,共8页
本文对国内外网络教学的理论和实践作了回顾，结合对我校大学英语教学现状的调壹与分析，提出了通过网络环境下的外语自主学习进行大学英语教学的改革方案。文章描述了此项改革试验的实施方法与试验的阶段性成果。该成果证明，在帮助学... 本文对国内外网络教学的理论和实践作了回顾，结合对我校大学英语教学现状的调壹与分析，提出了通过网络环境下的外语自主学习进行大学英语教学的改革方案。文章描述了此项改革试验的实施方法与试验的阶段性成果。该成果证明，在帮助学生获得语言技能、提高教学效率方面，网络环境下的自主学习比传统课堂教学更具优势。文章最后指出了此项改革需进一步完善的地方，以取得圆满的成果，便于推广应用。 展开更多
关键词 大学英语教学改革 网络环境 自主学习 试验研究
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高速铁路无碴轨道设计关键技术 被引量：104
17
作者 江成 范佳 王继军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期42-47,共6页
简述国外高速铁路无碴轨道发展概况,论述我国无碴轨道选型及关键技术。对我国高速铁路前期选用的三种结构型式无碴轨道(长枕埋入式、板式和弹性支承块式)进行室内实尺模型铺设及各项性能试验,对前两种结构型式进行桥上和隧道内试铺及现... 简述国外高速铁路无碴轨道发展概况,论述我国无碴轨道选型及关键技术。对我国高速铁路前期选用的三种结构型式无碴轨道(长枕埋入式、板式和弹性支承块式)进行室内实尺模型铺设及各项性能试验,对前两种结构型式进行桥上和隧道内试铺及现场试验。结果表明:无碴轨道具有线路稳定性、刚度均匀性和耐久性好、平顺性高、显著减少线路维修工作量等特点。无碴轨道结构设计的关键在于强度、横向稳定性、刚度均匀性、减振性和耐久性。为确保无碴轨道线路长期正常运营,必须严格控制桥梁及基础的变形、确保隧道基底稳固与合理设置线桥过渡段。 展开更多
关键词 高速铁路 无碴轨道 设计 试验研究
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红砂岩崩解特性及其路堤填筑技术研究 被引量：106
18
作者 赵明华 邓觐宇 曹文贵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期1-5,共5页
结合某高速公路大型模拟试验路堤及实体工程试验路段试验研究,从研究红砂岩的化学成分与结构特征入手,深入探讨了红砂岩崩解试验方法及其崩解机理与特性,从而提出了红砂岩的有效工程分类方法,并在此基础上,深入研究了红砂岩作为路用材... 结合某高速公路大型模拟试验路堤及实体工程试验路段试验研究,从研究红砂岩的化学成分与结构特征入手,深入探讨了红砂岩崩解试验方法及其崩解机理与特性,从而提出了红砂岩的有效工程分类方法,并在此基础上,深入研究了红砂岩作为路用材料的路堤填筑技术,进而确定出红砂岩路基填筑的合理施工工艺,并提出了相应合理的路基填筑质量控制标准及其检测方法,为红砂岩地区高速公路路堤填筑提供了可靠的技术保证。 展开更多
关键词 道路工程 红砂岩路堤 试验研究 崩解 施工工艺 质量控制与检测
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冻融作用后混凝土力学性能的衰减规律 被引量：106
19
作者 邹超英 赵娟 +2 位作者 梁锋 罗健林 徐天水 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期117-123,138,共8页
开展了混凝土在冻融作用后各项基本力学性能衰减规律的试验研究,包括冻融作用对混凝土受压应力-应变关系、劈裂抗拉性能、抗重复荷载性能的损伤影响,并根据工程中结构构件的实际工作状态,进行了压应力与冻融循环双重因子作用下混凝土的... 开展了混凝土在冻融作用后各项基本力学性能衰减规律的试验研究,包括冻融作用对混凝土受压应力-应变关系、劈裂抗拉性能、抗重复荷载性能的损伤影响,并根据工程中结构构件的实际工作状态,进行了压应力与冻融循环双重因子作用下混凝土的抗冻性能及力学性能衰减规律的研究。试验现象表明:随着冻融循环次数的增多,混凝土轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、抗重复荷载性能等力学性能指标的下降程度均逐渐加大,并根据试验结果得出了混凝土上述各项力学性能指标随冻融作用的退化规律,建立了与冻融参数相关的退化计算公式。通过试验研究还发现:混凝土在承载状态下,冻融作用对其损伤影响将加剧,混凝土承载能力的衰减幅度较单一冻融作用更显著。本文研究可为建立符合实际工程的混凝土结构抗冻耐久性设计理论提供基础资料。 展开更多
关键词 混凝土 冻融作用 试验研究 损伤 力学性能
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岩石流变特性及长期强度的试验研究 被引量：106
20
作者 崔希海 付志亮 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1021-1024,共4页
研制重力驱动偏心轮式杠杆扩力加载式流变仪,其扩力比稳定在120,误差在4‰以内,可实现任意长时间的恒定加载,满足流变试验的要求。应用该流变仪,对红砂岩的蠕变特性进行单轴压缩蠕变试验研究,重点观察和分析岩石横向蠕变规律与轴向蠕变... 研制重力驱动偏心轮式杠杆扩力加载式流变仪,其扩力比稳定在120,误差在4‰以内,可实现任意长时间的恒定加载,满足流变试验的要求。应用该流变仪,对红砂岩的蠕变特性进行单轴压缩蠕变试验研究,重点观察和分析岩石横向蠕变规律与轴向蠕变规律的差异,并根据试验结果对岩石长期强度的确定进行分析。试验结果表明,横向稳定蠕变阶段的应力阈值低于轴向稳定蠕变阶段的应力阈值;横向蠕变有明显的加速蠕变阶段,且比轴向加速蠕变阶段出现得早;轴向蠕变的第三阶段则不太明显,且一经出现试样随即破坏。根据试验结果,考虑岩石蠕变的“岩石的长期强度”应根据岩石进入横向稳定蠕变的阈值应力来确定,这样确定的“岩石长期强度”值要比根据岩石进入轴向稳定蠕变的阈值应力确定的“岩石长期强度”值小19%～35%。这一结论对考虑蠕变稳定性的岩土工程设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 岩石力学 横向蠕变 长期强度 应力阈值 试验研究
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