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双离合器式自动变速器换挡特性研究 被引量：79
1
作者 牛铭奎 程秀生 +2 位作者 高炳钊 葛安林 徐彩琪 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期453-457,共5页
介绍了双离合式自动变速器工作原理 ,建立了换挡过程的数学模型 ,并对升、降挡的换挡特性进行了仿真与试验分析 。
关键词 汽车工程 双离合器 自动变速器 换挡特性 试验分析
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北京市五环路斜拉桥转动体不平衡重称重试验分析 被引量：64
2
作者 魏峰 陈强 马林 《铁道建筑》 北大核心 2005年第4期4-6,共3页
在北京市五环路转体重万吨以上的斜拉桥转动体施工中 ,为确保转体过程的安全和转体施工的顺利进行 ,在转体前对转动体进行部分称重试验。文章重点介绍对转动体不平衡力矩、摩阻力矩、偏心距及转动球铰静摩擦系数的测试分析。
关键词 斜拉桥 转体施工 球铰 不平衡重 试验分析
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玉米水平圆盘精密排种器排种性能试验研究 被引量：57
3
作者 廖庆喜 高焕文 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期99-103,共5页
为了改善玉米水平圆盘精密排种器的排种性能 ,找出影响其排种性能的关键因素 ,按照 GB6973 -86《单粒 (精密 )播种机试验方法》中排种性能指标的计算方法 ,应用 L ab Windows CVI软件编制的排种性能指标统计计算程序 ,计算各性能指标值 ... 为了改善玉米水平圆盘精密排种器的排种性能 ,找出影响其排种性能的关键因素 ,按照 GB6973 -86《单粒 (精密 )播种机试验方法》中排种性能指标的计算方法 ,应用 L ab Windows CVI软件编制的排种性能指标统计计算程序 ,计算各性能指标值 ;在自制的排种器试验台和多功能性能检测装置上 ,通过改变排种动盘不同的结构参数、转速、推刮种器型式和品种等因素 ,对其排种性能进行了对比试验。试验得出选择型孔数量为 2 8、型孔型式为开槽小倒角和推刮种器选择滚珠式、转速取 17r/min,农大 10 8选取动盘厚度为 6mm时 ,对应的合格指数 A、重播指数 D和漏播指数 M分别为 90 .71、8.5 8和 0 .71,而唐玉十号选取动盘厚度为 5 mm时 ,对应的合格指数 A、重播指数 D和漏播指数 M分别为 91.5 2、6.5 6和 1.92 ,各性能指标均达到国标精密播种的要求。排种性能试验结果表明 ,提高水平圆盘精密排种器性能的途径和措施是保证动盘厚度、型孔型式、型孔数量和种子几何尺寸的合理匹配 ,且选择滚珠式推刮种器 ,能够达到高的性能指标。 展开更多
关键词 玉米 水平圆盘精密排种器 排种性能 排种动盘 推刮种器 试验分析
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基于苗钵力学特性的自动移栽机执行机构参数优化试验 被引量：53
4
作者 刘姣娣 曹卫彬 +2 位作者 田东洋 欧阳异能 赵宏政 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第16期32-39,共8页
为有效减少加工番茄机械化移栽过程钵苗基质的损伤,提高移栽机取苗、植苗成功率,该文构建了移栽过程中取苗、植苗阶段加工番茄钵体的力学模型,结合钵体的抗压力学特性试验,研究移栽过程中造成钵苗基质破损、影响取苗、植苗成功率的因素... 为有效减少加工番茄机械化移栽过程钵苗基质的损伤,提高移栽机取苗、植苗成功率,该文构建了移栽过程中取苗、植苗阶段加工番茄钵体的力学模型,结合钵体的抗压力学特性试验,研究移栽过程中造成钵苗基质破损、影响取苗、植苗成功率的因素,通过试验分析适合机械化移栽的钵体和移栽机执行机构的相关参数。参数组合重复性验证试验表明:钵体基质配比(珍珠岩:砾石:泥炭)为1∶1∶2,钵体绝对含水率为72%,取苗夹片插入穴孔深度为35 mm,取苗夹片对钵体的夹持角度为14°,投苗点与接苗碰撞点高度为90 mm,鸭嘴锥度为38°时,移栽成功率满足加工番茄穴盘苗机械移栽要求。该研究为机械化移栽的加工番茄钵苗培育农艺及移栽机参数优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 农业机械 移栽 执行机构 试验分析 加工番茄钵苗 参数优化 力学特性
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EPS系统性能试验研究 被引量：29
5
作者 季学武 马小平 陈奎元 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2004年第2期116-119,共4页
设计了电动助力转向系统性能试验台,对进口电动助力转向系统的转矩传感器、电机电流传感器进行标定,并进行台架性能测试 测试结果表明:转矩传感器在零输入时的输出不为零,向右转向时输出增加,向左转向时输出减小;各种车速下的助力特性... 设计了电动助力转向系统性能试验台,对进口电动助力转向系统的转矩传感器、电机电流传感器进行标定,并进行台架性能测试 测试结果表明:转矩传感器在零输入时的输出不为零,向右转向时输出增加,向左转向时输出减小;各种车速下的助力特性曲线都有死区存在;相同车速下,电机助力随操舵力几乎呈线性增加;随着车速的增加,电机助力随操舵力变化的斜率近似呈双曲线减小 测试结果对电动助力转向系统有关传感器和控制器元件的选择。 展开更多
关键词 电动助力转向系统 试验分析 助力特性
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40Cr钢超高周疲劳性能及疲劳断口分析 被引量：41
6
作者 王弘 高庆 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期93-98,共6页
采用超声疲劳试验方法研究40Cr钢在105周次～1010周次范围内的疲劳性能,其载荷频率为20kHz。用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明,40Cr钢的S N曲线始终保持下降趋势,且随疲劳循环数的增加,在106周次处并没有传统意义上的... 采用超声疲劳试验方法研究40Cr钢在105周次～1010周次范围内的疲劳性能,其载荷频率为20kHz。用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明,40Cr钢的S N曲线始终保持下降趋势,且随疲劳循环数的增加,在106周次处并没有传统意义上的水平段;107周次疲劳强度为443MPa,1010周次疲劳强度为235MPa,二者存在明显差别;超声疲劳断口的扫描电子显微分析结果表明,40Cr钢超声疲劳断口显微形貌与常规疲劳载荷下的疲劳断口形貌无明显差异,疲劳裂纹在光滑试样表面或近表面材料缺陷处萌生,扩展区断口显微形貌观察到明显的疲劳辉纹。 展开更多
关键词 钢材 超声疲劳试验 疲劳寿命 疲劳断口 试验分析
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计算橡胶隔振器静态特性的数值分析方法 被引量：39
7
作者 陈莲 周海亭 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期120-123,i012,共5页
以橡胶隔振器为研究对象,利用有限元ABAQUS分析软件,进行了橡胶隔振器有限元建模的数值试验分析;为了能更精确的描述橡胶的特性,引用了多年来发展的几种弹性应变能函数方法,选取本构方程来拟合试验数据以作为ABAQUS软件对橡胶材料特性... 以橡胶隔振器为研究对象,利用有限元ABAQUS分析软件,进行了橡胶隔振器有限元建模的数值试验分析;为了能更精确的描述橡胶的特性,引用了多年来发展的几种弹性应变能函数方法,选取本构方程来拟合试验数据以作为ABAQUS软件对橡胶材料特性曲线的评估,寻找一种描述橡胶特性的最佳的方法。预测的计算结果与试验吻合较好,表明所建的数学模型和有限元计算方法能较理想的获得橡胶隔振器静态解。 展开更多
关键词 橡胶隔振器 数值分析方法 静态特性 ABAQUS 有限元建模 弹性应变能 分析软件 试验分析 函数方法 特性曲线 橡胶材料 试验数据 本构方程 计算结果 计算方法 数学模型 静态解
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长效型主动融雪沥青混合料路用性能试验 被引量：43
8
作者 李福普 王志军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期7-11,21,共6页
为全面验证Mafilon材料置换矿粉后沥青混合料的路用性能,进行了室内试验并现场观测了该沥青混合料的融冰化雪能力。对比不同Mafilon掺量的沥青混合料的性能差异,结果表明:在相同矿料级配条件下,长效型主动融雪沥青混合料高温性能优良,Ma... 为全面验证Mafilon材料置换矿粉后沥青混合料的路用性能,进行了室内试验并现场观测了该沥青混合料的融冰化雪能力。对比不同Mafilon掺量的沥青混合料的性能差异,结果表明:在相同矿料级配条件下,长效型主动融雪沥青混合料高温性能优良,Mafilon掺量对沥青混合料的低温性能基本没有影响。3种沥青混合料的水稳定性满足规范要求,但是水稳定性能随Mafilon掺量的增加而降低。从室内和试验路长效型主动融雪沥青混合料的除冰雪效果看,Mafilon置换矿粉比例越高,其除冰雪效果越明显。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 试验分析 长效型主动融雪沥青混合料 约束试件温度应力试验
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高强钢筋高强混凝土梁静力和疲劳性能试验研究 被引量：29
9
作者 钟铭 王海龙 +1 位作者 刘仲波 孟建伟 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期94-100,共7页
通过9根配有新Ⅲ级钢的高强混凝土梁和4根配有Ⅱ级钢的混凝土梁的静载和等幅疲劳荷载试验,分析研究了高 强混凝土梁的变形性能和疲劳特性。试验结果表明,在高强混凝土梁中应用高强钢筋,可以使两者的性能得以充分发挥, 不仅承载力大幅度... 通过9根配有新Ⅲ级钢的高强混凝土梁和4根配有Ⅱ级钢的混凝土梁的静载和等幅疲劳荷载试验,分析研究了高 强混凝土梁的变形性能和疲劳特性。试验结果表明,在高强混凝土梁中应用高强钢筋,可以使两者的性能得以充分发挥, 不仅承载力大幅度提高,而且能较好的满足正常使用极限状态的要求。高强混凝土受弯构件在疲劳荷载作用下刚度降低, 裂缝宽度增大,其变化规律和受压区混凝土应变的增加规律基本一致。疲劳荷载作用N次后构件的裂缝宽度,可根据初 始裂缝宽度和受压区混凝土应变增长系数来计算。根据试验分析,得到了高强混凝土梁在疲劳荷载作用下的截面应力、裂 缝宽度及高强钢筋S-N曲线试验回归公式,可为高强混凝土梁设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 高强混凝土梁 高强钢筋 试验研究 疲劳性能 正常使用极限状态 混凝土受弯构件 混凝土应变 裂缝宽度 静力 荷载作用 荷载试验 新Ⅲ级钢 疲劳特性 变形性能 试验结果 变化规律 增长系数 试验分析 截面应力 回归公式 受压区
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均压环改善绝缘子串电压分布研究 被引量：37
10
作者 周志成 何俊佳 +1 位作者 陈俊武 邹云屏 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期45-48,共4页
绝缘子电场强度分布不均和绝缘子串电压分布不均是绝缘子污闪电压低的重要因素。为此,提出了在绝缘子铁帽上增加均匀环的办法以提高绝缘子串闪络电压。均压环可使单个绝缘子瓷表面电场方向更垂直于绝缘子表面,改善其电位分布,抑制带电... 绝缘子电场强度分布不均和绝缘子串电压分布不均是绝缘子污闪电压低的重要因素。为此,提出了在绝缘子铁帽上增加均匀环的办法以提高绝缘子串闪络电压。均压环可使单个绝缘子瓷表面电场方向更垂直于绝缘子表面,改善其电位分布,抑制带电粒子迁移与发展,降低泄漏电流,从而提高闪络电压;均压环也可改善长串绝缘子极不均匀的“U”型电压分布,提高绝缘子串防污性能。仿真与实验室试验数据表明:均压环可提高单个绝缘子的污闪电压达40%,可降低串中绝缘子最大电压差比例和平滑绝缘子串电压曲线;均压环最佳改善效果受其安装位置、数量和绝缘子串长度影响。 展开更多
关键词 电压分布 均压环 绝缘子串 防污闪 试验分析
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钢管混凝土偏心受压承载力试验分析 被引量：23
11
作者 陈宝春 欧智菁 +1 位作者 王来永 韩林海 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第6期838-844,共7页
进行了钢管混凝土偏心受压承载力的试验 .试验参数包括偏心率和材料参数 (含钢率、混凝土强度和套箍系数 ) .试验结果表明 ,材料参数和偏心率对钢管混凝土偏压构件受力性能与承载力均有影响 .随着偏心率的增大 ,钢管对核心混凝土的套箍... 进行了钢管混凝土偏心受压承载力的试验 .试验参数包括偏心率和材料参数 (含钢率、混凝土强度和套箍系数 ) .试验结果表明 ,材料参数和偏心率对钢管混凝土偏压构件受力性能与承载力均有影响 .随着偏心率的增大 ,钢管对核心混凝土的套箍力作用不断削弱 ,构件的极限承载力也明显下降 .最后对国内外 6种有关规范的计算方法与试验结果进行了比较分析 。 展开更多
关键词 试验分析 钢管混凝土结构 偏心受压柱 承载力 偏心率 材料参数
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降雨条件下边坡破坏机理离心模型研究 被引量：33
12
作者 姚裕春 姚令侃 袁碧玉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期64-68,共5页
降雨是诱发边坡灾害的一个重要因素。雨水的入渗导致边坡土体含水量增加,土体强度下降,容重增大,引起边坡失稳。含水量对土体强度参数的影响试验表明,含水量对土体粘聚力影响较大,而对土体内摩擦角的影响较小。不同含水量土质边坡破坏... 降雨是诱发边坡灾害的一个重要因素。雨水的入渗导致边坡土体含水量增加,土体强度下降,容重增大,引起边坡失稳。含水量对土体强度参数的影响试验表明,含水量对土体粘聚力影响较大,而对土体内摩擦角的影响较小。不同含水量土质边坡破坏机理离心模型试验表明,土质边坡破坏存在两种形式,整体滑坍破坏和拉裂破坏。松散类边坡在含水量小时形成坍落拱破坏,并最后形成拱形稳定。在含水量大时形成浅层滑坍破坏。引入损伤力学理论对不同含水量土体的损伤影响分析说明,随含水量增大,土体损伤程度加强,并存在损伤变量突变点。 展开更多
关键词 土质边坡 破坏机理 离心模型试验 损伤力学 试验分析
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塑料土工格栅加筋土抗拉拔特性试验研究 被引量：27
13
作者 马存明 周亦唐 +1 位作者 廖海黎 白良 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期36-39,共4页
塑料土工格栅的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面结构特性,它与土之间不仅存在表面摩擦力,而且还存在着镶嵌咬合力,从而增强两者的相互联系,提高接触效率。通过筋材拉出行为试验,进行塑料土工格栅受拉时表面摩擦力分布特征的研究... 塑料土工格栅的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面结构特性,它与土之间不仅存在表面摩擦力,而且还存在着镶嵌咬合力,从而增强两者的相互联系,提高接触效率。通过筋材拉出行为试验,进行塑料土工格栅受拉时表面摩擦力分布特征的研究。提出将塑料土工格栅与土体之间摩擦应力的发展过程分为四个阶段的观点,即起始阶段、发展阶段、局部屈服和完全屈服阶段。指出在高围压或长埋深的情况下,筋材会出现拉断破坏,这时的摩擦应力至多经历前三个阶段,而不具备完整的四阶段应力发展模式。 展开更多
关键词 加筋土 塑料土工格栅 拉拔试验 界面摩擦力分布 试验分析
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云南元磨高速公路边坡生物防护设计 被引量：23
14
作者 陈兵 李润生 甄晓云 《昆明理工大学学报（理工版）》 2002年第6期151-157,共7页
随着国民经济的发展 ,人们对于生活质量和生活环境的要求越来越高 .对高速公路建设中造成的对生态环境的破坏 ,土壤侵蚀及水土流失等环保方面的治理要求也越来越高 .本文阐述了元磨高速公路边坡生物防护的目的、意义、气候环境条件、工... 随着国民经济的发展 ,人们对于生活质量和生活环境的要求越来越高 .对高速公路建设中造成的对生态环境的破坏 ,土壤侵蚀及水土流失等环保方面的治理要求也越来越高 .本文阐述了元磨高速公路边坡生物防护的目的、意义、气候环境条件、工作难点、设计目标及试验情况 ,对试验结果进行了分析 ,进而对元磨高速公路的边坡生物防护做出了设计方案及施工技术要求 ,且提出了未来还需解决的问题 . 展开更多
关键词 云南 高速公路 边坡 生物防护 试验分析 设计
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提速转向架焊接构架疲劳寿命的实用分析方法 被引量：25
15
作者 秦国栋 刘志明 +2 位作者 崔二光 缪龙秀 卢连生 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期46-51,共6页
评估随机载荷作用下焊接构架的疲劳强度,并开展随机载荷下焊接构架疲劳寿命及可靠性研究。提出焊接构架疲劳控制部位的确定方法。开发用于采集应力时间历程的多通道、能连续十几小时工作的数据采集系统,研究了多种提高数据可靠性技术。... 评估随机载荷作用下焊接构架的疲劳强度,并开展随机载荷下焊接构架疲劳寿命及可靠性研究。提出焊接构架疲劳控制部位的确定方法。开发用于采集应力时间历程的多通道、能连续十几小时工作的数据采集系统,研究了多种提高数据可靠性技术。建立基于累积破坏率的非线性二维疲劳累积操作准则及可靠性分析判据,在此基础上建立疲劳寿命及可靠性分析模型。对焊接构架用16MnR钢两种常用接头进行了系统的疲劳试验研究,得出接头疲劳性能数据曲面。对提速客车所用的209HS型转向架焊接构架的疲劳寿命及可靠性进行分析计算,得出可靠度为50%条件下大约可以运用5 75年;在99%的可靠度下,只能运用2 47年的结论。 展开更多
关键词 转向架 焊接构架 疲劳寿命 可靠性 应力谱 试验分析
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大客车空气弹簧动态特性的试验分析 被引量：27
16
作者 陈燕虹 杨兴龙 王勋龙 《汽车技术》 北大核心 2002年第10期19-20,40,共3页
空气弹簧具有变刚度特性,其振动频率要比钢板弹簧低得多。对客车用空气弹簧动态特性进行了试验分析。结果表明,空气弹簧在多种载荷工况下特性曲线具有相似性,说明一种空气弹簧适合于多种载荷的汽车;空气弹簧的动刚度主要取决于激励频率... 空气弹簧具有变刚度特性,其振动频率要比钢板弹簧低得多。对客车用空气弹簧动态特性进行了试验分析。结果表明,空气弹簧在多种载荷工况下特性曲线具有相似性,说明一种空气弹簧适合于多种载荷的汽车;空气弹簧的动刚度主要取决于激励频率,在低频范围内幅值比较小,高频范围内幅值比较大。 展开更多
关键词 大客车 试验分析 空气弹簧 动态特性 变刚度特性
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多轴汽车轴荷分配和转移的计算方法研究 被引量：28
17
作者 王兴东 杨波 邹光明 《湖北工业大学学报》 2006年第3期165-167,共3页
在深入分析和研究多轴汽车结构和轴荷研究的基础上,分别利用弹性支座刚体和连续梁的力学模型,建立两种多轴汽车的轴荷计算模型;利用模型对5轴汽车进行计算,根据相关试验结果,对这两种模型的有效性进行了分析讨论.
关键词 多轴汽车 轴荷 力学模型 试验分析
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聚氨酯复合改性沥青的制备与性能研究 被引量：31
18
作者 金鑫 郭乃胜 +2 位作者 闫思檬 刘涛 尤占平 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期80-94,共15页
为改善聚氨酯(PU)改性沥青的性能,实现其在道路工程领域的应用,将PU、岩沥青(RA)和基质沥青(BA)按照自定的室内工艺流程制备得到PU复合改性沥青,并探讨了制备工艺参数的适宜性。采用针入度、软化点、延度和旋转黏度试验优化了PU和RA的... 为改善聚氨酯(PU)改性沥青的性能,实现其在道路工程领域的应用,将PU、岩沥青(RA)和基质沥青(BA)按照自定的室内工艺流程制备得到PU复合改性沥青,并探讨了制备工艺参数的适宜性。采用针入度、软化点、延度和旋转黏度试验优化了PU和RA的掺配方案,基于胶体理论分析了PU复合改性沥青的温度敏感性;利用动态剪切流变(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验研究了PU复合改性沥青的高、低温流变性能,应用多应力重复蠕变(MSCR)试验评价了PU复合改性沥青的抗永久变形能力,确定了PU复合改性沥青的PG分级温度;借助扫描电镜(SEM)试验观测了PU复合改性沥青的微观结构;通过红外光谱(FTIR)试验推断出PU与沥青发生的主要化学反应。结果表明:当RA添加量为5%时,随着PU添加量从1%增加到5%,PU复合改性沥青的针入度、软化点和延度分别提高了42%、4%和19%;当PU添加量为5%时,随着RA添加量从5%增加到15%,PU复合改性沥青的软化点增大了17%,但针入度和延度分别下降了64%和138%;添加3%PU、15%RA和5%PU、15%RA的复合改性沥青的PG高温等级均能达到82℃,添加5%PU、5%RA的复合改性沥青的PG低温等级为-22℃,说明添加PU改善了沥青的低温流变性能,而添加RA提升了沥青的高温流变性能;BA,PU和RA界面之间相容性良好,证明了所研究的制备工艺的合理性;在PU复合改性沥青内部存在异氰酸根和BA中芳香族化合物发生的加成反应,PU中的不饱和键与沥青中S—S键发生的交联反应,以及所形成的交联网状结构提高了PU复合改性沥青的抗低温变形能力。 展开更多
关键词 道路工程 聚氨酯复合改性沥青 试验分析 制备工艺 岩沥青 流变特性 微观结构
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颗粒流动的一般本构关系 被引量：24
19
作者 王光谦 熊刚 方红卫 《中国科学（E辑）》 CSCD 1998年第3期282-288,共7页
从理论上分析了颗粒流本构关系的最一般形式 ,及其在平面简单剪切流这一典型且常用的剪切流动条件下的本构关系 .颗粒群受剪从极慢颗粒流动 ,低速颗粒流动 ,一直到快速颗粒流动的本构关系可以统一起来 .利用试验资料 ,对颗粒在空气中受... 从理论上分析了颗粒流本构关系的最一般形式 ,及其在平面简单剪切流这一典型且常用的剪切流动条件下的本构关系 .颗粒群受剪从极慢颗粒流动 ,低速颗粒流动 ,一直到快速颗粒流动的本构关系可以统一起来 .利用试验资料 ,对颗粒在空气中受剪的本构关系进行了分析 ,很好地验证了理论分析结果 .尤其是 ,理论分析及所有试验都表明在正应力和剪切应力表达式中存在流速梯度的线性项 ,揭示出在颗粒流中还存在颗粒的相对滑动及相互挤压作用 ,该项与普通流体的线性粘滞应力类似 ,但有根本的不同 . 展开更多
关键词 颗粒流 本构关系 试验分析 固液两相流 颗粒碰撞
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大气波导对雷达异常探测影响的评估与试验分析 被引量：28
20
作者 黄小毛 张永刚 +1 位作者 王华 唐海川 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期722-725,共4页
针对海洋大气波导环境对雷达性能影响的定量评估问题,本文建立的方法将对流层大气中电波传播的抛物型数值方程模式与雷达接收机理论结合起来,通过对雷达电磁波在实际波导环境下的传播损失分布规律进行阈化处理来分析雷达的最大探测距离... 针对海洋大气波导环境对雷达性能影响的定量评估问题,本文建立的方法将对流层大气中电波传播的抛物型数值方程模式与雷达接收机理论结合起来,通过对雷达电磁波在实际波导环境下的传播损失分布规律进行阈化处理来分析雷达的最大探测距离特征.雷达探测评估的仿真数据显示,该方法能够较方便地评估雷达在大气波导环境下所具有的超视距探测等异常特征,该方法应用于某海域的试验分析中,评估的结果与实际雷达探测效果较为一致,验证了方法的实用性及大气波导环境下雷达的异常探测能力. 展开更多
关键词 大气波导 雷达 异常探测 性能评估 试验分析
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