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题名多源信息下驾驶员认知负荷的测度方法研究
被引量：3
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作者
戢晓峰
连晨希
冯川
郭凤香
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机构
昆明理工大学交通工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期34-39,共6页
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基金
国家自然科学基金资助(61263025
71461015)
云南省应用基础研究重点项目(2015FA019)
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文摘
为分析多源出行信息对驾驶员认知负荷的影响机制,设计包含可变信息板(VMS)、交通广播以及这两者相结合的3种模拟驾驶场景,通过建立驾驶员认知负荷测评量表,采集驾驶仿真试验及认知负荷量表数据,测度多源信息影响下的驾驶员认知负荷。结果表明:3种场景中的出行信息均会影响驾驶员的认知负荷,单一VMS场景的认知负荷最低,多源信息场景最高;单一VMS场景中信息搜寻的认知负荷低于交通广播,获取和决策过程则高于交通广播;多源出行信息对认知负荷的影响维度主要是脑力负荷和时间负荷;出行经验对认知总负荷的影响与场景相互独立。
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关键词
交通安全
认知负荷测度
驾驶仿真
多源出行信息
驾驶员
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Keywords
transportation safety
cognitive load measurement
driving simulation
multi-source travel information
drivers
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
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题名基于空中交通复杂度的管制员认知负荷测度
被引量：1
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作者
沈爱华
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机构
中国民用航空中南地区空中交通管理局
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出处
《无线互联科技》
2020年第20期155-156,共2页
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文摘
当前全世界的空中交通流量都在不断增加,国内外很多研究显示,空中管制员工作负荷的重要影响因素是空域复杂程度,同时其可以起到决定性的作用。所以,量化的研究基于空中交通复杂度对管制员的认知负荷相关内容,对于科学且全面的评估管制员的认知负荷有关键的现实意义,最终的研究成果,可为管制员的培养以及选拔、工作制度以及流程的设置等等提供重要的指导。
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关键词
空中交通
复杂度
管制员
认知负荷测度
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Keywords
air traffic
complexity
controller
cognitive load measure
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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