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考虑空载损失的非集中式共同配送订单分派及路径优化研究
1
作者
张萌
孙璐璐
+1 位作者
苏兵
王能民
《工业工程》
2024年第2期107-118,137,共13页
物流活动的空载率居高不下源于路径规划不合理及企业间缺少合作,共同配送是降低空载损失的有效模式,但非集中式共同配送下物流企业可能基于被分派的订单选择自身成本最小的配送路径,从而导致共同配送联盟的空载损失变大。本文研究考虑...
物流活动的空载率居高不下源于路径规划不合理及企业间缺少合作,共同配送是降低空载损失的有效模式,但非集中式共同配送下物流企业可能基于被分派的订单选择自身成本最小的配送路径,从而导致共同配送联盟的空载损失变大。本文研究考虑空载损失的非集中式共同配送订单分派及路径优化,首先提出空载损失定义,权衡整个配送过程的成本最小和空载损失最小两个目标,基于非集中式共同配送的特征设计订单分派策略,进而建立订单分派及路径优化模型。设计了基于ε约束法的精确算法、改进的MOPSO(multiple objective particle swarm optimization)算法、多项式时间快速算法进行求解,并结合算例验证算法的有效性。数值分析结果表明,即使物流企业均追求自身成本最小化,提出的订单分派策略也可得到与全局优化相近的结果。
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关键词
非集中式共同配送
空载损失
订单
分派
车辆路径
多目标优化
下载PDF
职称材料
车货匹配问题:基于货运数据统计特征研究
被引量：
1
2
作者
胡鑫
田昀翊
+1 位作者
张文畅
张发东
《综合运输》
2021年第12期102-108,共7页
公路货运是物流运输行业中的重要组成部分,我国已成为世界第一大公路运输市场,但物流效率不高。基于此,本文利用在线货运交易平台的历史货运大数据,挖掘分析货车运输距离分布规律、运输经济距离等特征,将其融入基于数据驱动的优化模型,...
公路货运是物流运输行业中的重要组成部分,我国已成为世界第一大公路运输市场,但物流效率不高。基于此,本文利用在线货运交易平台的历史货运大数据,挖掘分析货车运输距离分布规律、运输经济距离等特征,将其融入基于数据驱动的优化模型,构建在线货运交易平台视角的区域公路货运网络运输成本、时间成本和碳税成本的综合成本最优的车货匹配模型,并设计算法求解算例模型,以探究在实现总体成本最优下的货运订单分派策略。结果表明综合公路货运网络决策模型比仅单纯考虑运输成本的订单分配模型为平台节省了3%的综合成本,有效提升了企业的成本效益和环境效益。
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关键词
在线货运交易平台
公路货运统计特征
订单
分派
区域公路货运网络优化
原文传递
题名
考虑空载损失的非集中式共同配送订单分派及路径优化研究
1
作者
张萌
孙璐璐
苏兵
王能民
机构
西安工业大学经济管理学院
西安交通大学管理学院
陕西省制造服务业过程挖掘工程研究中心
出处
《工业工程》
2024年第2期107-118,137,共13页
基金
国家自然科学基金重大资助项目(72192830,72192834)
国家自然科学基金资助项目(72301205,72301223)
+2 种基金
教育部人文社科基金资助项目(21YJC630165)
陕西省哲学社会科学研究专项(2024QN181)
陕西省教育厅专项(23JK0129)。
文摘
物流活动的空载率居高不下源于路径规划不合理及企业间缺少合作,共同配送是降低空载损失的有效模式,但非集中式共同配送下物流企业可能基于被分派的订单选择自身成本最小的配送路径,从而导致共同配送联盟的空载损失变大。本文研究考虑空载损失的非集中式共同配送订单分派及路径优化,首先提出空载损失定义,权衡整个配送过程的成本最小和空载损失最小两个目标,基于非集中式共同配送的特征设计订单分派策略,进而建立订单分派及路径优化模型。设计了基于ε约束法的精确算法、改进的MOPSO(multiple objective particle swarm optimization)算法、多项式时间快速算法进行求解,并结合算例验证算法的有效性。数值分析结果表明,即使物流企业均追求自身成本最小化,提出的订单分派策略也可得到与全局优化相近的结果。
关键词
非集中式共同配送
空载损失
订单
分派
车辆路径
多目标优化
Keywords
decentralized joint distribution
empty-loading losses
order dispatching
vehicle routing
multi-objective optimization
分类号
F407.47 [经济管理—产业经济]
U116 [交通运输工程]
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职称材料
题名
车货匹配问题:基于货运数据统计特征研究
被引量：
1
2
作者
胡鑫
田昀翊
张文畅
张发东
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学智慧物流大数据应用技术实验室
四川顺丰速运有限公司
出处
《综合运输》
2021年第12期102-108,共7页
基金
科技部国家重点研发计划“移动互联环境下物流供需能力辨识、预测与匹配规划”(2018YFB1601402)。
文摘
公路货运是物流运输行业中的重要组成部分,我国已成为世界第一大公路运输市场,但物流效率不高。基于此,本文利用在线货运交易平台的历史货运大数据,挖掘分析货车运输距离分布规律、运输经济距离等特征,将其融入基于数据驱动的优化模型,构建在线货运交易平台视角的区域公路货运网络运输成本、时间成本和碳税成本的综合成本最优的车货匹配模型,并设计算法求解算例模型,以探究在实现总体成本最优下的货运订单分派策略。结果表明综合公路货运网络决策模型比仅单纯考虑运输成本的订单分配模型为平台节省了3%的综合成本,有效提升了企业的成本效益和环境效益。
关键词
在线货运交易平台
公路货运统计特征
订单
分派
区域公路货运网络优化
Keywords
On-line freight exchange platform
Statistical characteristics of road freight
Order dispatching
Regional road freight network optimization
分类号
F542 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑空载损失的非集中式共同配送订单分派及路径优化研究
张萌
孙璐璐
苏兵
王能民
《工业工程》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
车货匹配问题:基于货运数据统计特征研究
胡鑫
田昀翊
张文畅
张发东
《综合运输》
2021
1
原文传递
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