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高土石坝变形破坏过程预测理论和防控技术创新 被引量:5
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作者 陈生水 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1211-1219,I0004,I0005,共11页
中国是世界上高土石坝数量最多的国家,复杂建坝条件和恶劣服役环境下高土石坝建设和长期安全保障面临严峻技术挑战。介绍了“十三五”国家重点研发计划项目“复杂条件下特高土石坝建设与长期安全保障关键技术”的主要成果:揭示了粗粒土... 中国是世界上高土石坝数量最多的国家,复杂建坝条件和恶劣服役环境下高土石坝建设和长期安全保障面临严峻技术挑战。介绍了“十三五”国家重点研发计划项目“复杂条件下特高土石坝建设与长期安全保障关键技术”的主要成果:揭示了粗粒土颗粒破碎对高土石坝变形的影响机制、粗粒土加载变形和流变变形服从不同流动准则的规律,以及坝基深厚覆盖层原位结构损伤演化规律,建立了精准预测高土石坝坝体和坝基变形发展过程和分布规律的本构理论;基于计算接触力学理论建立了模拟高土石坝不同材料界面复杂接触问题的非线性数值计算方法和模拟高土石坝三维裂缝萌生—扩展全过程的数值计算方法;发展了实用的非饱和土固结理论,实现了高心墙坝全生命期变形与渗流耦合过程的精细模拟;建立了高面板坝面板太阳热辐射温度应力场和结构破损过程模拟计算方法;研发了适用于高土石坝填筑、蓄水、运行等全过程模拟的高性能软件平台;针对特高土石坝建设和运行过程中常见病害,提出了相应的特高土石坝变形破坏防控技术。 展开更多
关键词 高土石坝 变形破坏 计算理论方法 防控技术
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铁路运输能力计算理论方法改进研究 被引量:5
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作者 梁栋 肖睿 赵颖 《铁道经济研究》 2011年第6期1-4,8,共5页
针对当前铁路运输能力计算面临的新问题,综合分析国内外在铁路运输能力计算方法上的优缺点,提出最适合我国路情的扣除系数法亟需改进。通过提出基准列车和连发率等新概念,改进铁路通过能力计算理论方法,分别对双线自动闭塞线路和客运专... 针对当前铁路运输能力计算面临的新问题,综合分析国内外在铁路运输能力计算方法上的优缺点,提出最适合我国路情的扣除系数法亟需改进。通过提出基准列车和连发率等新概念,改进铁路通过能力计算理论方法,分别对双线自动闭塞线路和客运专线进行扣除系数取值和通过能力计算研究,最后以京沪线一段和京沪高铁为例分别印证改进方法的合理性和可靠性。 展开更多
关键词 铁路运输能力 计算理论方法 扣除系数 改进
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我国电网建设工程施工货运索道运输方式的研究 被引量:12
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作者 缪谦 《华北电力技术》 CAS 2010年第12期12-15,共4页
针对我国输电线路的架设特点,结合物料运输施工现状,提出了多种适用于我国电网建设施工用的货运索道型式。并结合实际工程实例,对比分析了现有几种索道型式后,选取其中一种应用较为广泛的双承重索单牵引索的布置型式,阐述了该型式下工... 针对我国输电线路的架设特点,结合物料运输施工现状,提出了多种适用于我国电网建设施工用的货运索道型式。并结合实际工程实例,对比分析了现有几种索道型式后,选取其中一种应用较为广泛的双承重索单牵引索的布置型式,阐述了该型式下工作索的设计选型、计算理论。 展开更多
关键词 电网建设 货运索道 工作索 计算理论方法
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流域生态修复方案中生态需水量的理论和计算方法
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作者 王澄宇 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2019年第6期68-68,70,共2页
从生态需水量的原理出发研究了生态需水量对生态修复的重要性及影响,以及生态需水量的计算方法,并以笔者亲历的项目经历对我国目前生态修复存在的问题给予了意见建议。
关键词 生态水利 生态需水量 计算理论方法
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