最大计权振级计算方法的探讨 被引量：8

1

作者 王珑祺 张斌 蒋从双 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第5期199-203,共5页

最大计权振级是我国环境振动控制中一个常见的评价指标,但是由于谱估计方法的频率分辨率无法达到振级计算的要求,因此使用不同计算方法可能导致计算振级之间的误差。为此,探讨最大计权振级的多种计算方法和其具体实现,并分析各方法的优... 最大计权振级是我国环境振动控制中一个常见的评价指标,但是由于谱估计方法的频率分辨率无法达到振级计算的要求,因此使用不同计算方法可能导致计算振级之间的误差。为此,探讨最大计权振级的多种计算方法和其具体实现,并分析各方法的优劣。同时提出一套基于增量方法的快速高精度的最大计权振级的计算方法,该方法的时间复杂度为O(n)。 展开更多

关键词 振动与波 环境振动 最大计权振级 计权加速度 运动均方根

下载PDF 职称材料

动态载荷识别的计权加速度法 被引量：4

2

作者 陈莲 周海亭 《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第3期14-16,共3页

对一种动态载荷识别的计权加速度方法进行了数值仿真研究。设计了一悬臂梁的有限元分析与数值模拟算例 ,结果表明 ,对只作用在一个节点上的三角脉冲载荷而言 ,此方法都具有较高的识别精度。无论是离散或是连续系统 ,在模态缺省的情况下 ... 对一种动态载荷识别的计权加速度方法进行了数值仿真研究。设计了一悬臂梁的有限元分析与数值模拟算例 ,结果表明 ,对只作用在一个节点上的三角脉冲载荷而言 ,此方法都具有较高的识别精度。无论是离散或是连续系统 ,在模态缺省的情况下 ,结果还较令人满意的。 展开更多

关键词 动态载荷识别 计权加速度 数值仿真 悬臂梁 有限元分析

下载PDF 职称材料

新旧计权标准下振动源强估值的影响分析——以南京地铁为例

3

作者 王宁 《环境与发展》 2024年第1期50-54,共5页

振动源强的评估主要是通过计算最大计权Z振级来实现,其中计权因子是Z振级计算过程中的核心参数。由于部分标准文件更新滞后的原因,我国目前存在新旧两种计权标准共存的局面。本文提出一种同时适合两种计权标准的Z振级的快速计算方法,以... 振动源强的评估主要是通过计算最大计权Z振级来实现,其中计权因子是Z振级计算过程中的核心参数。由于部分标准文件更新滞后的原因,我国目前存在新旧两种计权标准共存的局面。本文提出一种同时适合两种计权标准的Z振级的快速计算方法,以南京地铁振动测试数据为例,在新旧两种计权标准下计算不同车型、不同路线、不同减震措施条件的最大Z振级,以研究不同计权标准对南京地铁源强评估的影响。 展开更多

关键词 计权加速度 Z振级 振动源强 环境振动

下载PDF 职称材料

基于频响函数计权的Z振级计算方法

4

作者 沈山杉 《山西建筑》 2024年第13期162-165,共4页

计权Z振级是环境振动评价的重要指标量。针对现有的基于倍频程的计权方法通常计权计算的效率较低或者低频段计权误差较大的问题,提出一种基于频响函数的计权方法。首先,将ISO 2631-1—1997标准中给定的计权联合滤波器转换为频率响应函... 计权Z振级是环境振动评价的重要指标量。针对现有的基于倍频程的计权方法通常计权计算的效率较低或者低频段计权误差较大的问题,提出一种基于频响函数的计权方法。首先,将ISO 2631-1—1997标准中给定的计权联合滤波器转换为频率响应函数。然后,根据结构动力学中的单输入-单输出模型,将计权前的振动加速度作为该频响函数的输入,得到SISO模型的输出为计权加速度。该方法避免了倍频程的计算需求,有效地提高了计算效率。最后,通过仿真和实际测试算例验证了提出的方法准确性和有效性。 展开更多

关键词 计权加速度 Z振级 频响函数 环境振动

下载PDF 职称材料

飞机客舱内不同计权方式下振动指标对比研究

5

作者 王鑫 李凯翔 +2 位作者 张飞 代承霖 白春玉 《工程与试验》 2023年第1期34-38,共5页

通过某型客机飞行测试,获取滑跑、起飞、爬升、巡航、下降、着陆和滑行等7种典型状态下的振动环境,分析加速度对人体的影响,对比研究了用BS 6841(1987),ISO 2631(1997)以及优化后的频率计权方式作为表征全身振动的加速度均方根值(r.m.s.... 通过某型客机飞行测试,获取滑跑、起飞、爬升、巡航、下降、着陆和滑行等7种典型状态下的振动环境,分析加速度对人体的影响,对比研究了用BS 6841(1987),ISO 2631(1997)以及优化后的频率计权方式作为表征全身振动的加速度均方根值(r.m.s.)和振动剂量值(VDV)的方法。结果表明,根据不同标准提供的不同计权方式对全身振动加速度进行计算,总体上ISO 2631(1997)计算结果大于BS 6841(1987),改良后的计权大于ISO 2631(1997)。改良后的计权对滑跑和滑行状态下的全身振动影响较小;在起飞、爬升、下降、着陆过程中,对中排座椅的影响较大,其加速度平均增加率为25%;在巡航状态,改良后的计权对中排座椅加速度的放大作用达到最大,为95.3%。 展开更多

关键词 飞机舱室 振动舒适性 计权加速度 全身振动

下载PDF 职称材料

基于最小二乘离散状态空间的振级计算方法

6

作者 夏遵平 王彤 +1 位作者 王彧 范新亮 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1103-1107,1242,共6页

在振级计算过程中,需按要求对加速度信号进行计权。最常见的计权方法是利用带通数字滤波器提取各个频程内的加速度信号并乘以对应的计权因子,在合适的滤波参数下,该方法具有良好的计算精度,但计算效率较低。针对此问题,提出一种基于状... 在振级计算过程中,需按要求对加速度信号进行计权。最常见的计权方法是利用带通数字滤波器提取各个频程内的加速度信号并乘以对应的计权因子,在合适的滤波参数下,该方法具有良好的计算精度,但计算效率较低。针对此问题,提出一种基于状态空间的加速度计权方法。首先,采用最小二乘算法,将频率计权传递函数转换为单输入-单输出离散系统的状态空间矩阵;其次,将原始加速度信号作为该离散系统的输入,所得系统输出信号即为计权加速度;最后,通过仿真和实测算例验证了该方法的高效性和精确性。 展开更多

关键词 最小二乘 状态空间 计权加速度 振级 环境振动

下载PDF 职称材料

楼板尺寸对振动舒适度影响研究 被引量：3

7

作者 胡卫国 姜久红 +2 位作者 谭燕 文杨 何晓萌 《湖北工业大学学报》 2018年第1期105-107,共3页

主要研究楼板尺寸大小对大跨度楼板振动舒适度影响。研究单跨楼板在长宽比和厚度这两个因素影响下振动舒适度变化。分别建立单跨楼板的理论模型和有限元模型,改变楼板尺寸参数,进行模态分析得到自振频率。在自振频率的基础上施加行人荷... 主要研究楼板尺寸大小对大跨度楼板振动舒适度影响。研究单跨楼板在长宽比和厚度这两个因素影响下振动舒适度变化。分别建立单跨楼板的理论模型和有限元模型,改变楼板尺寸参数,进行模态分析得到自振频率。在自振频率的基础上施加行人荷载,并引入计权加速度arw用于评价不同尺寸的楼板响应。发现在行人荷载作用下楼板长宽比为1时楼板计权加速度响应最大;楼板平面面积越大产生的计权加速度越大;楼板厚度越大产生的计权加速度越大。最后拟合楼板边长与厚度的关系,得到基于结构设计规范的楼板边长和厚度的关系式。 展开更多

关键词 振动舒适度 长宽比 厚度 基础频率 计权加速度

下载PDF 职称材料

某高层住宅振动分析及评价 被引量：1

8

作者 李敏锋 金国芳 汪守创 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第9期86-89,共4页

针对某高层剪力墙结构住宅的振动问题,对引起房屋振动的振源进行分析,建立房屋结构的有限元模型。并对该高层住宅进行现场振动测试,实测数据在频域内的分析表明房屋的振动是因结构的共振效应引起。利用实测结构振动在时域内的响应,结合... 针对某高层剪力墙结构住宅的振动问题,对引起房屋振动的振源进行分析,建立房屋结构的有限元模型。并对该高层住宅进行现场振动测试,实测数据在频域内的分析表明房屋的振动是因结构的共振效应引起。利用实测结构振动在时域内的响应,结合烦恼率模型,将基于烦恼率模型的建筑物振动评价分析结果与使用振动评价标准所得的结果进行比较,分析表明传统的评价标准得出的结果与现场居民感受不符,而基于烦恼率模型的评价结果与现场居民感受相符,可以作为类似问题的参考。并建议在房屋结构设计时应考虑周边环境振动的影响。 展开更多

关键词 剪力墙结构 振源 加速度振级 振动分析 共振 计权加速度 烦恼率模型 振动评价

原文传递

宽频带全身振动评价方法的探讨 被引量：1

9

作者 程宏 张祥春 +1 位作者 张新生 段骊 《工业卫生与职业病》 CAS CSCD 1993年第1期7-9,共3页

使用B＆K振动测量仪器,对29辆次机动车辆的振动进行了测量、记录和分析。结果表明,机动车辆的振动是宽频带振动。按ISO2631/1推荐的全频域计权加速度评价宽频带振动可产生较大误差,为此应对ISO2631/1给出的限值作出适当调整。本文统计... 使用B＆K振动测量仪器,对29辆次机动车辆的振动进行了测量、记录和分析。结果表明,机动车辆的振动是宽频带振动。按ISO2631/1推荐的全频域计权加速度评价宽频带振动可产生较大误差,为此应对ISO2631/1给出的限值作出适当调整。本文统计了29辆次机动车辆87个轴向全频域计权加速度级与对应轴向最大一个1/3倍频程带计权加速度级的差值,求出平均值作为调整值。该值加在相应轴向最敏感频带的限值上,其和即为全身振动的全频域计权加速度的评价限值。 展开更多

关键词 宽频带 全身振动 计权加速度 限值

下载PDF 职称材料

局部振动作业四小时等能量频率计权加速度调查

10

作者 吴金贵 《职业医学》 1994年第2期54-55,共2页

局部振动作业四小时等能量频率计权加速度调查马钢劳动卫生研究所（安徽马鞍山，２４３０００）吴金贵长期使用手持振动工具可能会发生局部振动病￣［１］，评价局部振动危害程度的主要指标是四小时等能量频率计权加速度［ａ＿（ｈｗ）... 局部振动作业四小时等能量频率计权加速度调查马钢劳动卫生研究所（安徽马鞍山，２４３０００）吴金贵长期使用手持振动工具可能会发生局部振动病￣［１］，评价局部振动危害程度的主要指标是四小时等能量频率计权加速度［ａ＿（ｈｗ）（４）］￣［２］，不同接振工种ａ＿... 展开更多

关键词 局部振动 能量频率 计权加速度

原文传递

钢渣处理车间落锤致振动影响及减振效果分析 被引量：1

11

作者 徐曼 曾滨 许庆 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2021年第10期141-146,共6页

工业炼钢厂房机械作业具有强度大、振动明显、危险性高等特点,对厂房结构安全和其园区内的工作人员的工作舒适度产生一定的影响,厂房振动不满足要求时,宜进行改造或采取减隔振措施以提高厂房的安全性和舒适性。以广东湛江宝钢厂的钢渣... 工业炼钢厂房机械作业具有强度大、振动明显、危险性高等特点,对厂房结构安全和其园区内的工作人员的工作舒适度产生一定的影响,厂房振动不满足要求时,宜进行改造或采取减隔振措施以提高厂房的安全性和舒适性。以广东湛江宝钢厂的钢渣处理车间为研究对象,开展实地振动测试,分析落锤处理钢渣工艺对结构与周围环境振动的影响,提出减振措施并建立有限元模型分析其减振效果。结果表明:落锤产生的地面振动响应较大,在局部地区,地面振动加速度和振动计权加速度级超出了GB 50868—2013《建筑工程容许振动标准》容许值,对舒适度影响显著;厂房结构对振动的阻隔作用不明显,周围环境振动较大;采用增设软土层的方式减振效果明显,软土层厚度0.3 m时,振动幅值减小至原值的10%。 展开更多

关键词 工业厂房 振动测试 计权加速度级 人体舒适度 减振措施

原文传递

某火力发电厂脱硫控制楼机器振动测试评估

12

作者 刘文彬 《福建建筑》 2017年第7期77-80,共4页

以某一火力发电厂为研究案例,通过振动测试,并采用振动计权分析法,分析了火力发电厂脱硫控制楼不同工况机器振动对设备基础及人体舒适性的影响,确定最不利组合并提出建议。

关键词 振动 人体舒适性 计权加速度级

下载PDF 职称材料