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柳、黔江助航标志更新改造全面完成
被引量:
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作者
杨淳
《珠江水运》
1995年第3期27-27,共1页
柳、黔江全长291.2千米,设有侧面浮标、锥、罐形岸标、杆形侧面浮标多座。根据《广西壮族自治区柳、黔江助航标志更新改造实施计划》,广西自治区航务局投资260多万元从1992年开始至1994年底共三年时间,对柳、黔江所有侧面浮标及锥罐岸...
柳、黔江全长291.2千米,设有侧面浮标、锥、罐形岸标、杆形侧面浮标多座。根据《广西壮族自治区柳、黔江助航标志更新改造实施计划》,广西自治区航务局投资260多万元从1992年开始至1994年底共三年时间,对柳、黔江所有侧面浮标及锥罐岸标进行了更新改造。侧面浮标由原来的竹木结构浮体(楠竹)改为4.8×1.2×0.55m的钢质灯艇;竹木结构的锥、罐形标改为钢结构,即采用角钢框架与钢标牌板焊接,岸标标杆采用Φ940镀锌管。
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关键词
助航标志
黔江
岸标
更新改造
浮标
牌板
竹木结构
镀锌管
角
钢框架
标杆
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题名
柳、黔江助航标志更新改造全面完成
被引量:
1
1
作者
杨淳
出处
《珠江水运》
1995年第3期27-27,共1页
文摘
柳、黔江全长291.2千米,设有侧面浮标、锥、罐形岸标、杆形侧面浮标多座。根据《广西壮族自治区柳、黔江助航标志更新改造实施计划》,广西自治区航务局投资260多万元从1992年开始至1994年底共三年时间,对柳、黔江所有侧面浮标及锥罐岸标进行了更新改造。侧面浮标由原来的竹木结构浮体(楠竹)改为4.8×1.2×0.55m的钢质灯艇;竹木结构的锥、罐形标改为钢结构,即采用角钢框架与钢标牌板焊接,岸标标杆采用Φ940镀锌管。
关键词
助航标志
黔江
岸标
更新改造
浮标
牌板
竹木结构
镀锌管
角
钢框架
标杆
分类号
U644 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
柳、黔江助航标志更新改造全面完成
杨淳
《珠江水运》
1995
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