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平纵组合线形设计视距评价指标研究 被引量:4
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作者 刘生涛 侯志俊 江龙进 《公路工程》 2008年第4期92-95,共4页
现行设计规范对平纵曲线组合设计只是作了定性规定,并不足以具体地指导实际设计工作。针对驾驶员的视觉和心里效果,借鉴了国外对曲线前必须视距(PVSD)的研究成果,结合竖曲线上视距的变化,提出了中国平纵曲线组合设计的新方法,以期设计... 现行设计规范对平纵曲线组合设计只是作了定性规定,并不足以具体地指导实际设计工作。针对驾驶员的视觉和心里效果,借鉴了国外对曲线前必须视距(PVSD)的研究成果,结合竖曲线上视距的变化,提出了中国平纵曲线组合设计的新方法,以期设计出更加良好的视觉心里效果三维立体线形。 展开更多
关键词 视距 视距盲区 PVSD法 交通事故
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城市道路平面交叉口渠化岛植树问题研究
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作者 刘金福 傅大宝 《市政技术》 2017年第1期39-42,共4页
随着城市道路对人性化设计要求的提升,许多城市在道路平面交叉口渠化岛上种植大型乔木,该做法不符合相关规范要求。笔者就该问题展开讨论,提出了平面交叉口"视距盲区"的概念,并推导出障碍物平面尺寸与视距盲区的几何关系。以... 随着城市道路对人性化设计要求的提升,许多城市在道路平面交叉口渠化岛上种植大型乔木,该做法不符合相关规范要求。笔者就该问题展开讨论,提出了平面交叉口"视距盲区"的概念,并推导出障碍物平面尺寸与视距盲区的几何关系。以福建省福州市二环路聚龙立交改造工程为例,得到交叉口3个渠化岛的植物最大允许胸径。结果表明,该方法简单可行,能够为城市道路平面交叉口渠化岛植树问题提供设计参考依据。 展开更多
关键词 城市道路 平面交叉口 视距盲区 渠化岛 障碍物 植物胸径
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