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日本东京都地下道路规划与建设 被引量:8
1
作者 黄平 周锡芳 关博 《交通与运输》 2009年第5期24-25,共2页
一、地下道路规划与建设 1.《大深度地下法》 由于东京地块开发已定型,且日本房产业主拥有地表建筑及地下40米空间范围的所有权,导致为改善交通而建设道路的土地成本巨大。为缓解日益拥堵的交通,完善规划路网,东京都于2003年通... 一、地下道路规划与建设 1.《大深度地下法》 由于东京地块开发已定型,且日本房产业主拥有地表建筑及地下40米空间范围的所有权,导致为改善交通而建设道路的土地成本巨大。为缓解日益拥堵的交通,完善规划路网,东京都于2003年通过《大深度地下法》。法案允许东京都在地下大干40米及建筑桩基下大于10米的地下空间建设地下道路等市政设施,且无需土地补偿费。 展开更多
关键词 道路规划 京都 日本 土地补偿费 空间范围 地表建筑 规划路网 市政设施
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对路网评价技术指标选用的探讨 被引量:4
2
作者 李哲契 《上海公路》 1995年第2期6-8,共3页
现状路网的评价和规划路网发展规模的控制是公路网规划中很重要的组成部分,技术指标的确定又是其中的关键所在。在指标的选用过程中应遵循合理、简洁、方便的原则。由于规划是一个系统的过程,所涉及的因素很多,这样就给选用指标带来一... 现状路网的评价和规划路网发展规模的控制是公路网规划中很重要的组成部分,技术指标的确定又是其中的关键所在。在指标的选用过程中应遵循合理、简洁、方便的原则。由于规划是一个系统的过程,所涉及的因素很多,这样就给选用指标带来一定的难度,一直是困扰规划工作者的问题之一。 展开更多
关键词 技术指标 路网评价 路网规划 服务水平 规划路网 通行能力 饱和度 规划工作者 交通需求 面积密度
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城市规划路网数据库建设 被引量:4
3
作者 槐升团 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期104-106,共3页
通过测量获取兰州市已建成城市道路网数据,通过新旧坐标系之间的转换,获取按旧坐标系组织的未建成规划道路数据,调整规划道路数据.还提出了一种针对直线和圆曲线的道路数据平差模型,以及规划道路数据组织方案.
关键词 路网测量 规划路网 道路曲线 路网数据库
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《长春市城市总体规划》图集的编辑制作 被引量:4
4
作者 孙庆荣 《海洋测绘》 2004年第2期56-58,共3页
简要阐述了用MapGIS、CorelDRAW两种软件结合制作《长春市城市总体规划》图集的设计、编制方法,采用图层模式有效管理地图集的数据,根据实践得出了一些经验和技巧。
关键词 地图集 MAPGIS COREIDRAW 软件 AUTOCAD 规划路网 规划专题要素 图层管理
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道路交通微观仿真系统的数据库设计 被引量:2
5
作者 丁娅 赵成璧 +1 位作者 叶家玮 王宇 《交通与计算机》 2005年第3期76-79,共4页
介绍了基于增强型微观仿真模型的信息数据库的优化设计方案。叙述了该优化方案实现的主要技术细节:采用图元思想来规划路网组件,利用MapInfo相关功能进行路网数据的采集。提出了数据库优化设计新思路:精简道路交通信息,提高对复杂路网... 介绍了基于增强型微观仿真模型的信息数据库的优化设计方案。叙述了该优化方案实现的主要技术细节:采用图元思想来规划路网组件,利用MapInfo相关功能进行路网数据的采集。提出了数据库优化设计新思路:精简道路交通信息,提高对复杂路网的适应性;按交通仿真需要合理设置数据分类,方便数据存储和调用。增强了数据库在实际交通仿真的应用中适应性。 展开更多
关键词 微观仿真系统 数据库设计 MAPINFO 优化设计方案 微观仿真模型 道路交通信息 交通仿真 信息数据库 规划路网 主要技术 优化方案 数据分类 合理设置 数据存储 适应性 增强型 新思路
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基于Vissim仿真系统的交通规划方案评价研究 被引量:2
6
作者 李大鹏 贺玉龙 高彦超 《道路交通与安全》 2016年第3期7-12,22,共7页
在城市道路规划建设中,对尚未贯彻落实的规划方案的可行性研究及规划方案的评价,可通过交通仿真软件来模拟规划方案,选取合理的评价指标,进而判断规划方案的合理性.本文通过VISSIM仿真软件对北清路东延线的规划方案进行仿真:首先运用VIS... 在城市道路规划建设中,对尚未贯彻落实的规划方案的可行性研究及规划方案的评价,可通过交通仿真软件来模拟规划方案,选取合理的评价指标,进而判断规划方案的合理性.本文通过VISSIM仿真软件对北清路东延线的规划方案进行仿真:首先运用VISSIM构建仿真路网模型,将预测交通量、交叉口信号配时方案等参数输入软件,然后选取行车延误及平均排队长度作为评价指标,对规划方案进行评价.结果表明:在未来年所规划的3个信号交叉口的平均行车延误分别为36.74 s、18.12 s、29.24 s,参照《城市道路工程设计规范CJJ 37—2012》可知整个路网的服务水平达到三级以上的服务水平.实践证明运用VISSIM评价道路的规划方案具有良好的实用性与可操作性. 展开更多
关键词 规划路网 VISSIM仿真 方案评价
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城市道路工程建设项目的优先排序——以编制天津中心城区2000年~2010年干道路网建设计划为例
7
作者 朱敏 李惠杰 邹南昌 《城市道桥与防洪》 2002年第1期62-65,共4页
进入二十一世纪 ,天津将为完善规划干线路网继续做出坚持不懈的努力。为了使项目建设计划更加科学化 ,本文特对影响道路工程建设项目排序的诸因素进行了分析 ,做到了定性与定量相结合 ,在此基础上 ,提出了 2 0 0 0年~ 2 0 0 5年 ,2 0 ... 进入二十一世纪 ,天津将为完善规划干线路网继续做出坚持不懈的努力。为了使项目建设计划更加科学化 ,本文特对影响道路工程建设项目排序的诸因素进行了分析 ,做到了定性与定量相结合 ,在此基础上 ,提出了 2 0 0 0年~ 2 0 0 5年 ,2 0 0 6年~ 2 0 1 展开更多
关键词 优先排序 天津市 城市道路 规划路网 建设方案
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浅谈地面准快速公共交通系统
8
作者 薛彦中 《山西建筑》 2002年第2期145-146,共2页
提出了一种新型、实用的介于常规公共交通和街道外快速轨道交通之间的大众化公共客运交通方式—地面准快速公共交通系统。阐述了建立地面准快速公共交通系统的背景及其规划原则 ,最后对太原市建立地面准快速公共交通系统提出设想。
关键词 公共交通系统 规划路网 常规公共交通 地面
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市中心区主干路功能置换的配套非机动车通道网络研究 被引量:1
9
作者 张信泰 《中国市政工程》 2005年第3期8-9,13,共3页
对非机动车通道网络研究,首先系统分析了市中心区道路网络的现状和存在问题,对非机动车交通现状和发展趋势进行了调研和分析,提出了非机动车道选择和建设的基本原则,在全面梳理市中心区规划路网的基础上,最终确定了非机动车通道网络方案... 对非机动车通道网络研究,首先系统分析了市中心区道路网络的现状和存在问题,对非机动车交通现状和发展趋势进行了调研和分析,提出了非机动车道选择和建设的基本原则,在全面梳理市中心区规划路网的基础上,最终确定了非机动车通道网络方案,及其通道配套的工程措施和相应的交通管理对策。 展开更多
关键词 市中心区 通道 功能置换 配套 干路 非机动车道 路网 系统分析 发展趋势 交通现状 规划路网 网络方案 管理对策 工程措施 基础
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滨海湾区城规划路网布局模式研究 被引量:1
10
作者 亓玉礼 余朝玮 彭慧 《山东交通科技》 2021年第3期93-94,98,共3页
以青岛市崂山湾健康城为例,采用定性与定量相结合的方法,提出了影响滨海湾区路网布局的主要影响因素,并对湾区路网布局模式进行了适用性分析,提出了适用于本湾区的路网布局模式。
关键词 滨海湾区 规划路网 路网布局
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线形设计在农村公路改建中的应用 被引量:1
11
作者 石长贺 《中国公路》 2016年第17期116-117,共2页
针对于公路扩建段路线布设时,应结合区域现状和规划路网,本文结合某农村公路改扩建项目实例,基于合理的路线设计原则,对该项目原有公路提出可行的扩建路线设计方案,为同类工程提供参考实例。项目概况某县共有农村公路3182.546km,其中,... 针对于公路扩建段路线布设时,应结合区域现状和规划路网,本文结合某农村公路改扩建项目实例,基于合理的路线设计原则,对该项目原有公路提出可行的扩建路线设计方案,为同类工程提供参考实例。项目概况某县共有农村公路3182.546km,其中,按行政等级划分:县道228.735km,占总里程的7.19%;乡道1527.118 km,占总里程的47.98%;村道971.213公里,占总里程的30.52%;专用公路455.48km,占总里程的14.3 1%。 展开更多
关键词 线形设计 公路改建 路线设计 公路改扩建 专用公路 行政等级 公路扩建 路线布设 规划路网 村道
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基于Vissim仿真系统的片区路网改善方案评价研究
12
作者 周进均 刘孟林 乐伍杉 《黑龙江交通科技》 2020年第3期163-164,167,共3页
研究以重庆主城区龙盛双溪片区为例,基于片区城市功能定位拟发生变化,开展了交通改善工作,同时借助Vissim仿真软件,对龙盛双溪片区改善前后城市路网进行交通仿真应用,得到客观真实的评价结论,从而为规划管理部门提供一定的决策依据。
关键词 规划路网 改善路网 VISSIM仿真 方案评价
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浅议控制性详细规划中的微循环路网规划
13
作者 徐文杰 苑伯祺 蒋琳 《大陆桥视野》 2015年第20期63-64,共2页
随着我国城市交通拥堵问题加重,城市路网微循环的显得越来越重要,从控制性详细规划层面来对微循环路网进行规划,可以法律效益有效的对路网的组织进行合理的控制.在此基础上以阜新市新邱新城为例阐述微循环路网在控制性详细规划的实际应用.
关键词 控制性详细规划 微循环 规划路网
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镇海新城南北区28米宽道路横断面设计
14
作者 张玲 《中国水运(下半月)》 2011年第7期204-205,共2页
文中以镇海新城北区城市道路规划为背景,综合考虑道路通行能力、交通安全、交叉口渠划、港湾公交车站设置、绿化景观等因素,打破传统观念,探讨了28m宽红线范围内横断面设计的几种方案,为其他类似城市道路横断面设计提供借鉴。
关键词 规划路网 红线 交通量预测 交通组织规划
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城市互通式立体交叉改造方案的探讨--以厦门高崎立交改造为例
15
作者 黄祥勇 《福建建材》 2020年第10期41-43,46,共4页
城市互通立交改造是旧路改造项目的重要组成部分,涉及到各方面,较为复杂。以厦门高崎立交(也称环岛北互通)改造为例,结合改造项目的特点和难点,从总体思路、控制因素、交通量预测与分析、改造方案及地面交通组织等方面进行了详细阐述。
关键词 互通式立体交叉 规划路网 控制物 交通量预测 改造方案
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从道路设计角度对大型居住社区规划和设计的思考——以上海宝山罗店大型居住社区为例
16
作者 相文森 《城市道桥与防洪》 2015年第2期14-16,5-6,共3页
从道路设计角度入手,对大型居住社区规划路网与规划水系的关系、桥梁控制标高、地块场坪标高及道路线形等方面存在的问题进行了分析,指出了这些问题导致的后期道路设计困难,并提出了相关建议。
关键词 大型居住社区 道路设计 规划路网 水系布局
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道路工程建设项目的优先排序
17
作者 邹南昌 于冉冉 《基建管理优化》 2001年第1期18-22,38,共6页
进入下一世纪,天津将为完善规划干线路网继续做出坚持不懈的努力。为了使项目建设计划更加科学化,本文特对影响道路工程建设项目排序的诸因素进行了分析,在此基础上,提出了2000—2005,2006—2010年道路建设项目的实施计划的建议,供有关... 进入下一世纪,天津将为完善规划干线路网继续做出坚持不懈的努力。为了使项目建设计划更加科学化,本文特对影响道路工程建设项目排序的诸因素进行了分析,在此基础上,提出了2000—2005,2006—2010年道路建设项目的实施计划的建议,供有关部门决策参考。 展开更多
关键词 天津 城市道路 规划路网 优先排序
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完善规划干线路网的实施方案(2000~2010年)
18
作者 张淑霞 李惠杰 +1 位作者 邹南昌 刘英 《天津建设科技》 2000年第4期15-17,共3页
进入下一个世纪,天津将为完善规划路网继续做出坚持不懈的努力。为了使项目更加科学化,特提出了(2000~2010年)道路建设项目的实施方案,供领导和有关部门决策参考。
关键词 城市道路 规划路网 建设方案
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虹桥枢纽友乐路交通组织方案研究
19
作者 任晓栋 《交通与运输》 2010年第5期23-24,共2页
友乐路(SN十路)北通仙霞西路隧道、南连迎宾一路,是规划虹桥枢纽内沟通机场东西片区的重要通道。2010年3月16日,干虹桥枢纽开航前夕友乐路建成通车。经过适当的交通引导,其发挥了辅助通道的作用,缓解了G50入城段一虹渝高架的交通... 友乐路(SN十路)北通仙霞西路隧道、南连迎宾一路,是规划虹桥枢纽内沟通机场东西片区的重要通道。2010年3月16日,干虹桥枢纽开航前夕友乐路建成通车。经过适当的交通引导,其发挥了辅助通道的作用,缓解了G50入城段一虹渝高架的交通压力;作为东西航站楼的驳运通道,为东西片区人员出行提供了便利。本文在虹桥枢纽规划路网的基础上,对友乐路远近期的交通组织方案进行研究和探讨。 展开更多
关键词 交通组织方案 枢纽 虹桥 辅助通道 规划路网 交通压力 G50 航站楼
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山区市政排水管道工程设计
20
作者 金萍 《交通世界》 2013年第10期106-107,共2页
北京石化新材料科技产业基地位于北京房山区.地处山区。房山区要依托燕山石化公司的技术和产品优势.规划一批石化产品下游领域和深加工项目.延伸石化工业产业链,大力发展区域经济。丁东路北段位于石化新材料产业基地内部.与京良路... 北京石化新材料科技产业基地位于北京房山区.地处山区。房山区要依托燕山石化公司的技术和产品优势.规划一批石化产品下游领域和深加工项目.延伸石化工业产业链,大力发展区域经济。丁东路北段位于石化新材料产业基地内部.与京良路延长线构成规划路网中”一横一纵”.完善了燕房地区路网结构.为加快北京石化新材料科技产业基地建设提供坚实基础。 展开更多
关键词 房山区 管道工程设计 市政排水 产业基地建设 石化工业 燕山石化公司 材料科技 规划路网
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