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题名土岩组合深基坑桩撑式支护结构抗倾覆稳定性研究
被引量：5
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作者
韦康
王立峰
王珂
寿凌超
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机构
浙江科技学院土木与建筑工程学院
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出处
《浙江科技学院学报》
CAS
2021年第6期496-503,共8页
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基金
金华市科技计划项目(0401104I17)。
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文摘
为了探究围护桩插入比和见岩面深度对土岩组合二元地层桩撑式深基坑围护结构抗倾覆稳定性的影响,结合金华地区某地铁站深基坑土压力和支撑轴力的实测数据,采用有限元软件Midas GTS NX进行数值模拟,针对不同桩插入比及不同见岩面深度的模拟结果进行分析。研究结果表明:开挖面位于见岩面以上时,土压力呈三角形分布;开挖面位于见岩面以下时,土压力呈近R形分布;桩撑式基坑抗倾覆稳定性与见岩面深度呈负相关;抗倾覆稳定性与桩插入比呈正相关,桩插入比存在某个转折点,到达转折点后抗倾覆稳定性系数趋于稳定,见岩面深度和桩插入比均是抗倾覆稳定性的重要影响因素。对相同地质条件下见岩面深度较浅的桩撑式深基坑工程,可采取适当降低围护桩插入比的方法来降低施工成本。本研究所得数据能为土岩组合二元地层桩撑式基坑围护结构设计和施工提供一定的指导。
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关键词
深基坑
土岩组合
抗倾覆
插入比
见岩面
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Keywords
deep foundation pit
soil-rock combination
anti-overturning stability
pile insertion ratio
geotechnical interface
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分类号
TU432
[建筑科学—岩土工程]
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题名土岩组合地层地铁深基坑土钉墙支护轴力分析
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作者
王珂
王立峰
韦康
寿凌超
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机构
浙江科技学院土木与建筑工程学院
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出处
《浙江科技学院学报》
CAS
2021年第5期399-407,共9页
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基金
浙江省金华市科技局计划项目(0401104117)。
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文摘
为研究土钉墙支护在土岩组合二元地层地铁深基坑的受力特性,以金华市地铁深基坑秦塘站为背景,通过现场监测、理论分析与有限元数值模拟等方法对土钉墙支护轴力展开研究。首先,根据监测结果分析得到土钉沿钉长方向的轴力分布:在土质相对较差的黏土层中,土钉轴力沿钉长方向分布呈中间大、两头小的形式;在岩土层内,土钉轴力主要集中在钉头附近,轴力相对较小。然后,拟合得到边坡最危险滑裂面在见岩面附近存在拐点。最后,通过Midas GTS NX有限元软件分析得到,随着岩面高度的变化土钉轴力最大值大体呈线性发展。因此,对于土岩组合二元地层,根据岩面深度分布,当见岩面离地表较近时,结合土钉墙被动受力的特点可以适当调整土钉配筋或减少土钉道数;当见岩面离地表较远时,可适当增加土钉长度和土钉道数。研究结果表明,土钉支护在土岩二元地层中能够对土岩界面处土体起到良好的支护作用,这可为后续相似地质条件基坑工程的设计和施工提供一定的参考。
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关键词
土岩组合
见岩面
土钉轴力
滑裂面
有限元
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Keywords
soil-rock combination
the rock surface
axial force of soil nailing
critical slip surface
finite element
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分类号
TU432
[建筑科学—岩土工程]
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