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基于AHP的合资铁路运营管理模式选择 被引量：7
1
作者 李玉旦 彭辉 王爱云 《长安大学学报（社会科学版）》 2014年第1期43-46,共4页
分析了中国合资铁路的4种运营管理模式的特征及其适应性,从融资能力、基础条件、线网特征、政策环境及发展能力等影响因素出发,对不同管理模式进行了比较;引入层次分析法(AHP),探讨了选择合资铁路管理模式的方法;最后以西延合资铁路为例... 分析了中国合资铁路的4种运营管理模式的特征及其适应性,从融资能力、基础条件、线网特征、政策环境及发展能力等影响因素出发,对不同管理模式进行了比较;引入层次分析法(AHP),探讨了选择合资铁路管理模式的方法;最后以西延合资铁路为例,通过调查数据定量分析,表明委托运输管理模式的优先级权重达到0.425,比次优级的权重高1倍,现阶段采取委托运输管理模式是较为理想的方案。 展开更多
关键词 西延铁路 合资铁路 运营管理模式 层析分析法 委托运输管理模式
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环向盲管堵塞对隧道二衬背后水压力影响分析
2
作者 岳纪强 邓斌 汪精河 《铁路技术创新》 2024年第1期105-112,共8页
为研究环向盲管堵塞对隧道二衬背后水压力的影响规律,以西延铁路武家塬隧道为研究对象,采用FLAC3D进行不同水头高度下三维渗流数值模拟分析。结果表明:(1)无论盲管是否堵塞,隧道二次衬砌拱顶处的孔隙水压力最大,墙脚处的孔隙水压力最小... 为研究环向盲管堵塞对隧道二衬背后水压力的影响规律,以西延铁路武家塬隧道为研究对象,采用FLAC3D进行不同水头高度下三维渗流数值模拟分析。结果表明:(1)无论盲管是否堵塞,隧道二次衬砌拱顶处的孔隙水压力最大,墙脚处的孔隙水压力最小。孔隙水压力沿着隧道纵向呈现周期性变化规律,在盲管处孔隙水压力最小,两盲管中间达到最大值。(2)隧道盲管堵塞后,堵塞处二次衬砌背后的孔隙水压力在短时间内将上升,然后逐渐下降至稳定,但高于盲管正常工作时的水压力。(3)随着水头高度增加,二衬背后水压力增加,盲管堵塞不改变水压力的分布规律。(4)盲管堵塞程度不同,二次衬砌背后水压力增加幅度不同,水压力从大到小依次为:双侧完全堵塞>双侧截面堵塞1/2>单侧完全堵塞>单侧截面堵塞1/2>无堵塞。研究成果可为山岭隧道运营期排水系统的维修养护提供参考。 展开更多
关键词 西延铁路 隧道排水系统 盲管堵塞 二衬背后水压力 数值模拟
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“亮剑”西延铁路——来自中铁七局西(安)延(安)铁路扩能改造工程的报告
3
作者 邹昌成 张军 《施工企业管理》 2007年第4期98-99,共2页
中铁七局在西延铁路扩能改造工程中,面对困难一往直前、攻坚战中无坚不摧的“亮剑”精神,博得了业主西安铁路局及众多施工配合单位的交口称赞。
关键词 扩能改造工程 西延铁路 铁路通道建设 跨越式发展战略 组成部分 线路标准 铁路网 陕西省
原文传递
原状黄土动力特性的试验研究
4
作者 崔文鉴 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期71-77,共7页
黄土地区铁路建筑物在进行地震和列车动荷载反应分析时,需要合理地确定黄土的动力参数。应西(安)延(安)铁路建设的需要,笔者用DTC—240三轴仪测定了原状黄土动剪切模量、阻尼比及动强度指标;并用统计方法分析黄土动应力应变关系;得到适... 黄土地区铁路建筑物在进行地震和列车动荷载反应分析时,需要合理地确定黄土的动力参数。应西(安)延(安)铁路建设的需要,笔者用DTC—240三轴仪测定了原状黄土动剪切模量、阻尼比及动强度指标;并用统计方法分析黄土动应力应变关系;得到适用于原状黄土哈丁(Hardin)公式的系数。试验还研究试件高径比对弹性模量的变化,分析不同固结比与固结压力对阻尼比和动强度的影响,并探讨其变化规律与原状黄土结构的内在联系。 展开更多
关键词 原状黄土 动力参数 西延铁路 剪切模量 阻尼比 动强度指标 弹性模量 固结比 固结压力
全文增补中
飞速发展的黄陵县煤碳工业
5
《陕西煤炭》 2007年第1期F0003-F0004,共2页
关键词 煤炭工业 陵县 延安地区 中华民族 西延铁路 西安市 公里
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西延铁路电力贯通线设计的体会
6
作者 史超美 《西铁科技》 1997年第A10期21-22,30,共3页
西延铁路南起西韩线钟家村车站,北至延安站。属地方铁路,管理单位为西延铁路公司。西延10kV 电力贯通线一期工程为杜赵站至秦家川车站(以下简称杜秦段),计长120.49正线公里。计有杜赵、孙镇、苏家坡、坡底村、韩家河、洞子崖、狄家河、... 西延铁路南起西韩线钟家村车站,北至延安站。属地方铁路,管理单位为西延铁路公司。西延10kV 电力贯通线一期工程为杜赵站至秦家川车站(以下简称杜秦段),计长120.49正线公里。计有杜赵、孙镇、苏家坡、坡底村、韩家河、洞子崖、狄家河、张家船、蔡河、贺家河、生芝渠、刘家沟、秦家川等十三站十二区间。杜秦段处于西延铁路南端渭北高原,铁路沿洛河而上。 展开更多
关键词 电气化铁道 电力贯通线 设计 西延铁路
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黄陵蜜源植物调查
7
作者 党永红 赵东峰 +1 位作者 黎九洲 吕焕明 《中国蜂业》 2017年第11期36-37,共2页
黄陵县自然条件良好，地肥水丰，光照充足，属世界优质苹果最佳适生区，全县苹果面积21万亩，年产量27万吨，是全国绿色苹果生产示范基地；黄陵生态环境良好，沮河、葫芦河径流地表，森林覆盖率达70％以上，桥山林区是陕西省五大林区之... 黄陵县自然条件良好，地肥水丰，光照充足，属世界优质苹果最佳适生区，全县苹果面积21万亩，年产量27万吨，是全国绿色苹果生产示范基地；黄陵生态环境良好，沮河、葫芦河径流地表，森林覆盖率达70％以上，桥山林区是陕西省五大林区之一。黄陵区位优势明显，地处陕北能源重化工区和关中高新技术产业开发区交汇地带，包茂高速、西延铁路穿境而过，210国道、秦七铁路横贯县境，包茂高速第二通道、黄一韩一侯铁路建成通车；黄陵人文景观独特，境内既有秦直道、紫娥寺、万安禅院等历史文化遗址，又有子午岭、侯庄湫等自然风光，特别是号称“天下第一陵”的黄帝陵享誉海内外，是国家重点风景名胜区和中国民间文化遗产旅游示范区。 展开更多
关键词 黄陵 植物调查 高新技术产业开发区 蜜源 优质苹果 生产示范基地 西延铁路 自然风光
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培育战略装车点 提高铁路运输能力 被引量：10
8
作者 李维平 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第11期10-11,共2页
从深化营销服务、改善运输组织及实施扩能改造3方面,阐述了西延铁路公司为完善战略装车点而采取的开展优质服务,开行始发直达列车,加强限制口、技术站的作业组织,改造专用线及强化激励约束机制等措施,从而提高神延段煤炭运输能力。
关键词 战略装车点 运输能力 西延铁路公司 煤炭
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